行业资讯

11月11日，南都电源控股子公司华铂科技废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用项目正式投运。

11月14日晚间，川能动力发布公告称，为加快推进公司对动力电池全产业链的战略布局，公司拟发起设立成都川能锂能股权投资基金。

根据宝马集团官方公布的销量数据，截止到10月底，宝马集团电动车全球累计交付量达110,560辆，同比实现41.6%的激增，再次巩固了宝马集团作为全球领先的高端电动车供应商的地位。

11月14日，长江汽车母公司五龙电动车（00729.HK）发布公告称，集团在美国子公司Chanje的合作伙伴Ryder向公司订购电动物流车，该批电动物流车将出租给FedEx（联邦快递），预计该订单将为集团带来不少于100,000,000美元的销售收入。

“因补贴拉动和资本追捧，动力电池行业经历了几年非理性增长。”在11月8日举办的2018第三届动力电池应用国际峰会上，天津力神电池股份有限公司董事长秦兴才表示，2017-2020年，动力电池行业将经历结构调整期，企业不得不面对技术体系、产品、智能制造和“后补贴时代”下营销模式方面的调整，甚至是分化洗牌。

Nel ASA于近日宣布，欧盟设施计划（CEF）选中了H2BusEurope项目，并将投资近4000万欧元用于部署燃料电池车队和配套基础设施。

日前，南澳政府正式官方宣布沃太能源（Alpha ESS）成为南澳“家用电池计划”（Home Battery Scheme，HBS）排他期阶段两大户用储能系统供应商之一，也成为继德国储能企业Sonnen之后第二家将在阿德莱德建立电池生产基地的企业（唯一一家中国的储能企业）。

梅赛德斯 - 奔驰正在向德国市场的特定客户交付首批GLC F-Cell车型。 其中包括各部委，国家氢能组织（NOW）和H2 Mobility以及Deutsche Bahn。

奔驰近期在德国市场推出GLCPHEV氢燃料电池车，此车是以插电式电动技术与氢燃料系统做结合，进而达成零碳排放的目标。

SMM测算，全球2019年上半年的钴原料需求增量预计不超过5000吨，不考虑全球隐性库存，供应端中色，合纵、佳纳等在刚果有投资的中资冶炼厂2019H1预计可新增超过2000吨供应量。

外媒报道，三方消息得知，德国将宣布投资10亿欧元(约合12亿美元)来支持联盟生产电动车电池，此外德国政府也计划投资一家研发机构来支持其新一代固体电池的研发。

从超过40万元/吨，到如今最低9万元/吨，2017年一季度以来，六氟磷酸锂售价几经暴跌，一路走低几乎变成“白菜价”，行业企业多数游离在盈亏平衡线边缘。

近日，广东工信厅公布了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批），并提出将研究制定配套政策措施、积极鼓励和引导社会资本参与动力蓄电池回收利用，积极探索动力蓄电池回收利用市场化商业运作模式，完善标准规范，建设示范工程。

在刚刚结束的第21届非洲通信展（AfricaCom）颁奖典礼上，华为混合供电解决方案PowerCube 1000获得“最佳可持续电源解决方案”大奖（Best Sustainable Power Solution Award）。

本次高峰论坛上，OFweek产业研究院高级分析师对新政策下动力电池的市场现状和发展趋势分享他的独家视角。新政策下动力电池的市场现状表现如何？张涛给出了他精确数据分析后的答案。

光华科技（002741）20日晚间公告，公司当日与广西华奥汽车制造有限公司签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。这是继北汽集团、南京金龙等大型车企之后，光华科技在废旧动力电池回收领域开拓的又一客户。

汽车电动化趋势已不可逆，动力电池需求量也同步俱增。研究机构WoodMackenziePower&Renewables近日发表报告预测，欧洲未来7年的电池产能将成长20倍，到2025年电池产量有望每年增加90GWh。

据统计，2017年我国叉车销量达到49．67万辆，其中电动叉车销量达12．98万辆，占比26％，较2016年的8．44万辆上升了53．90％，业内人士预测到2020年，电动叉车的市场占比将达到40％，市场前景非常广阔。

为了整治废电池市场，10月24日，省环境保护厅专门印发《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》（以下简称方案），方案出台的背景是什么？

加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司（以下简称“巴拉德”）19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。