维护保养

锂离子电池凭借其高能量密度和长寿命，被广泛应用于从消费电子到电动汽车、储能系统等多个领域。然而，这些电池在存储过程中潜在的火灾和爆炸风险，使得安全存储成为企业和消费者必须高度重视的问题。正确的存储方法

常见的锂电池保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容和辅助器件保险丝、PTC、NTC、ID、存储器等。其中，控制IC在所有正常情况下控制MOS开关导通，使电芯与外部电路相连，当电芯电压或回路电流

在合适的温度下储存锂离子电池，存储时间≤1个月，储存温度范围-20℃至45℃，储存湿度范围65±20％RH；存储时间≤3个月，储存温度范围-20℃至35℃，储存湿度范围65±20％RH

26日，深圳湾口岸中国普天力能加电站内，一辆大巴车起火，现场浓烟滚滚，据了解，该大巴车内的蓄电池组先冒烟，但盖子无法打开，后来火势蔓延，大巴被烧成骨架。一时间电动汽车的安全又被推上了风口浪尖上。 随着电动汽车的发展，作为核心问题，电池的安全一

近年来，受补贴政策推动，新能源汽车产业迎来突飞猛进式的发展，其中配装三元锂电池的电动汽车因其可实现更长续驶里程而备受推崇。

生活中报废的电器、电子产品中含有大量锂、镍等贵金属，这些以“垃圾”形态出现的报废品被称作“城市矿山”。湖南金源新材料股份有限公司(以下简称“金源新材”)就是一家从“城市矿山”中掘金的企业。

一般蓄电池的最佳使用温度是25°，而且每下降1°时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。

作为车里一个很重要的零部件，蓄电池的主要作用就是启动发动机，并在发动机低转速下为全车的电子设备充当供电站。所以只要蓄电池不能正常供电，发动机或者车上的电子系统就会出现问题。到了冬季，因为使用环境的温度都普遍偏低，而且汽车耗电比其他季节都要多，所以为了避免出现各种故障，冬季对蓄电池的保养是非常必要的。

首批动力电池回收潮已经来临，2018年将进入动力电池大规模报废阶段。今年以来，各大回收企业加速跑马圈地，通过绑定头部车企和电池厂商，抢占回收入口，提高市场占有率。

1、磷酸铁锂电池不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。2、日常使用中，刚充好的锂电池要搁置半个钟，带电

如果你的电动车是铁锂的，可能是正常的，铁锂的截止放电电压是2.5伏，但是一般使用保护板在2.7伏，假如是23个铁锂串联，63÷23=2.74伏，和你说的电压降到63伏电池组没有输出了是一致的。

使用聚合物电池，下面谈谈一些心得体会。如有不对的地方，请指出来。

锂电池是应用越来越广泛的一种储能转换装置，因为其卓越的电化学性能实现着小型——中型——大型这样一条与时俱进的市场应用场景，当我们说起锂电池的正确使用方法时，通常指小型应用方面，即消费电子，如智能手机、

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研

我是电动车研究所的。告诉你，不能 　　你需要做的就是买全新的。千万不要去以旧换新 　　记住：买电池一定要人家新车上的电池。你亲自盯着他换。。

　如果是铅酸电池，通常采用脉冲式充放电仪进行一定程序的充放电，将结晶的硫酸铅溶于溶液中，以达到恢复容量的目的；对于锂离子电池，通常做一两个深度充放电，不过作用不是太大，毕竟锂电的记忆效应几乎可以忽略不计