行业资讯

“当前，随着我国新能源汽车产业正由政策驱动向市场主导转变，动力电池产业市场化竞争日趋激烈，产业整合向深层次推进，相关企业都将面临一次更为严峻的考验和挑战。”中国工程院院士吴锋在11月8日召开的“‘锂想’2018第三届动力电池应用国际峰会”上如是说。

研究机构近日发表报告预测，欧洲未来7年的电池产能将成长20倍，到2025年电池产量有望每年增加90GWh。

新能源汽车产业发展也存在一些不容忽视的问题，主要是关键核心技术有待提升，性能和质量还不能完全满足消费者需求，配套设施建设相对滞后，服务保障体系不够健全，产能过剩风险积累等。

2018年11月8日，以“新时代·破而立：前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。中国工程院院士杨裕生在CBIS2018“锂想”峰会上发表主题演讲，以下为演讲内容。

在G20德国汉堡峰会倡导下，越来越多的国家重视并执行《巴黎协议》。以减少温室气体排放、能源储备为驱动，新能源汽车的重要地位可见一斑。

在全球电动化趋势下，动力电池行业对高镍三元电池呼声越来越高，解决电池能量密度、循环寿命、成本控制等问题成为电池生产商们关注的核心。

近日，以美国证券交易委员会为首的相关部门正对美国电动汽车制造商特斯拉开展刑事调查，以确定该公司是否曾在去年初虚报旗下Model3轿车产量，对投资者进行误导。

Enevate公司总部位于加利福尼亚州尔湾，是一家先进的锂离子电池技术公司。Enevate用于电动汽车的HD-Energy®技术可让电池在5分钟内快速充满电，且其锂离子电池能量密度高，可支持长续航里程。

广州车展即将开幕之际，大众汽车集团在集团层面媒体沟通会上公布了最新的在华新能源战略部署。

11月13号，捷威动力电池项目在嘉兴正式签约，项目总投资约108亿元，计划建设产能20GWh的动力电池生产基地，其中一期产能规划6GWh，包括研发中心、生产基地一期等基础建设，投资近50亿元。

韩国三大蓄电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新同意联手开发核心电池技术，此外，三家公司将成立一个规模1000亿韩元（约合9000万美元）的基金，来打造下一代电池产业生态系统。

“第一届中国-张家口氢能与可再生能源论坛”16日在张家口举行。多位国家部委相关负责人表示，将多措并举，推动中国氢燃料电池汽车产业发展，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题。值得注意的是，防止以过去补贴为目的、盲目开展低水平重复建设等问题已经得到国家部委的重视。

坚瑞沃能于2017年7月7日与参股公司Altura Mining Limited签署《包销协议》，对Altura生产的部分锂精矿石进行包销。

“在制造过程当中，实现虚拟世界与现实世界的融合。”西门子（中国）有限公司电池行业业务拓展经理孙煜博日前表示，“数字化双胞胎，是我们提出的关于数字化未来发展的一个口号。”

随着电动汽车产业的发展，“续航里程”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。

此次高峰论坛上深圳市盛弘电气股份有限公司产品总监刘杰分享了“电池梯次利用的测试方案与应用”的精彩演讲。

宁德时代布局上游产业的动作又有了进一步落实。

许家印因“造车梦”和贾跃亭对簿公堂闹得不可开交之际，董明珠也因“造车梦”将与银隆新能源原董事长魏银仓站上。

根据BusinessKorea11月13日报道，韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新同意联手开发核心电池技术。

11月14日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，亚马逊将再次与特斯拉展开合作，在其全球配送中心部署特斯拉的Powerpacks储能系统。