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7月26日，保时捷将Macan中期改款车型的全球首发放在中国。中国现已成为保时捷全球最大的单一市场，去年，保时捷在华的销量已经超过了7.1万辆，在全球市场的销量占比达到30%。

中国新能源汽车发展迅猛，动力电池需求旺盛，正极材料成为关键原材料，当前动力电池正极材料呈现三个特点。

近日，工信部、科技部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，文件指出，确定京津冀、江浙沪、山西省、宁波市等17个地区为试点地区、中国铁塔股份有限公司为试点企业

韩国西部电力公司，汉普公司，KB证券公司，忠清北道省政府和镇川郡办事处7月6日在省政府办公室签署了建立绿色能源电厂联合项目的商业合作协议。该项目涉及在位于清北道的镇川27，000平方米的生产基地内建造世界上容量最大的80兆瓦燃料电池发电厂。

众所周知，近两年国家对于新能源的政策在不断发生变化，合资股比开放、补贴退坡、市场准入门槛降低、关税下调等，这些政策均给新能源造车企业带来了影响。

新能源汽车的保有量不大，但近年来发展势头良好，增长率远超传统汽车。作为新能源汽车最核心的部件，动力电池的发展一直备受关注

近年来，我国动力电池取得了长足发展，随着全球汽车企业战略转型到来，电动汽车也被各大车企高度重视，这对我国电动汽车产业既是机遇也是挑战，也为我国动力电池产业开启了发展提升的机遇大门。

特斯拉公司正在加快海外扩张的步伐。德国和荷兰相关部门正在与该公司展开谈判，以建立其第一家位于欧洲的大型工厂。

这一个月来，造车新势力很热闹。6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50量产下线；7月25日，SFMotors携手央视科普节目《机智过人》“晒出”中文名金菓EV，并计划明年1月份量产SF5

日前，国家知识产权局发布2018年度国家知识产权局课题研究项目立项名单，由超威集团申报的“混合动力汽车用混合动力系统专利战略研究”课题入选专利战略推进工程，成为全国唯一入选该战略工程的电池企业。

目前，氢燃料电池汽车在我国正在逐步发力。业内人士分析，如果说2017年被视为我国的“氢燃料电池汽车元年”，那么，2018年则是大规模商业化的重要开端。对于国内广大车主而言，氢燃料电池汽车离他们还有多远呢？

据外媒报道，近日，特斯拉(Tesla)申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，防止其对功能正常的电池芯产生负面影响，进而提高电池的安全性。

铅是一种人们不太喜欢的原材料，即便是非常少的量也能够危及人类个体的生命;如果含铅废料处理过程不合适的话，在很长时间内都无法被分解掉。即便如此，铅依然是近一个世纪以来，汽车核心技术元件——电池组的重要成份。通过电池组的辅助，驾驶者可以直接利用点火钥匙启动发动机，无需采用最传统的启动摇把，而后者造成驾驶者手骨骨折的事件偶尔发生。

汉能一直在推动薄膜太阳能产品在汽车能源供应方面的应用，而博洛雷集团以及旗下Bluecar公司在新能源汽车制造、共享汽车，特别是固态锂电池方面都具有巨大的市场和技术优势。

预计在2020年初期，丰田将对其下一代Mirai氢燃料电池汽车（FCV）进行改进，并希望能够证明氢燃料电池汽车在商业化的可行性。 关

美国燃料电池独角兽企业BloomEnergy上市首日公开交易日市值达26.5亿美元。

英国剑桥大学研究人员最近确定，铌钨氧化物拥有更高的锂通过速度，可用于研制能更速充电的电池。

据外媒报道，南澳锂矿开采公司Core今天宣布，已与山东瑞福锂业签署了为期五年的无约束性销售协议，每年向山东瑞福锂业供应15万吨锂精矿。

7月26日，由中国工业机械联合会主办的2018第三届中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会（CHFCE2018）在北京举行，吸引了包括制氢，燃料电池堆，气体扩散层，双机板，氢气压缩机，电池系统检测，储氢罐等产业链上的海内外数十家企业参展。

如今国内动力电池市场呈现出一家独大的特征，宁德时代市场份额提升迅速，已远超“老大哥”比亚迪约3倍之多，同时也对其他企业造成严重挤压，动力电池企业洗牌加剧。