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近日，中汽协公布了1-6月销售数据，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%。其中，纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，同比分别增长79.0%和96.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆，同比分别增长170.2%和181.6%。

7月25日，江铃集团与宁德时代签订战略合作协议。此次签约，明确了双方将在多个重点车型开展战略合作，并就进一步深化长期战略合作达成意向。

关注汽车资讯的朋友一定知道新能源补贴政策已经取消普惠制，新能源汽车补贴新政推动行业竞争格局逐步优化。下面是小编带来关于新能源汽车补贴新政推动行业竞争格局逐步优化的内容。

新能源补贴政策已经正式落地，取消普惠制势必对一些车企造成影响。那么，2018年新能源车企需如何发展？下面跟小编一起来了解一下具体情况怎么样，希望对大家有帮助。

近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其研究团队成功研发出了一种基于改性凝胶聚合物电解质的高效柔性双离子电池。

张雨分别从动力电池市场现状、新能源汽车补贴政策、政策变化对动力电池行业的影响以及未来市场趋势等方面进行了阐述。

也许是因为进入到盛夏的季节，伴随着偶尔的狂风暴雨，总有那么一点躁动与不安分，国内的动力电池行业异常地喧嚣。

近日，在第七届中国财经峰会年度颁奖典礼上，凭借在企业社会责任方面的卓越表现，猛狮科技荣获“2018企业社会责任典范奖”。

随着国家对新能源汽车行业重视程度的不断提高和越来越多的政策支持，近年来，我国的新能源汽车市场发展可谓突飞猛进。

先导智能7月27日晚间公告称，公司于近日与安徽泰能新能源科技有限公司（简称“安徽泰能”）签订了采购锂电池智能生产整线的《设备销售合同》，合同含税金额为 5．36 亿元。

今年4月，不少新能源汽车动力电池企业相继发布了2017年业绩报告，其中多家企业出现了业绩增速放缓的现象，净利润下滑明显。例如，猛狮科技2017年亏损1.29亿元，同比大幅下滑236.98%；比亚迪2017年净利润也没能实现正增长，同比下降19.5%。

纯电动还是氢燃料？这是经过多年的探索之后，全球车企在争夺新能源供应方式主导权战争中，目前所摇摆的两个主要方向。

燃料电池汽车离不开加氢站，而国内加氢站建设面临两个难题，一是人们对氢气安全性认识不足；二是城市之中很难找到建设加氢站的土地。

2018年7月29日，北京万通地产股份有限公司（600246）(以下简称“万通地产”)发布的公告称，拟以现金人民币31.7亿元左右收购星恒电源股份有限公司(以下简称“星恒电源”)合计78.284%的股权。

7月28日，广汽新能源发布了和腾讯联手打造的AI系统，针对智能网联提出智慧解决方案，为车主提供智能语音、智能出行、个性化内容、社交运营增值等全场景服务。

7月3日，工信部节能司发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。按要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

近年来，国家相继出台了多种政策措施规范铅酸蓄电池生产及回收工作，但调研发现，生产和回收中的污染现象屡禁不止。特别是在回收环节，一边是正规再生铅企业普遍“吃不饱”，另一边是大量废旧电池流入“黑市”。

6月份，纯电动微车环比锐减；近五年，新能源市场涨幅不定。人们不禁要问：新能源市场为何频繁异动？

中国汽车工业协会的最新数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。按照这种发展趋势，今年全年新能源汽车销量有望达到100万辆。

新能源汽车市场在今年上半年经历了几次过山车式的销量变化，主要都是因为政策的变化所致。