电池百科

北京时间9月14日晚间消息，以色列新型电池初创公司StoreDot今日宣布，已获得6000万美元的投资，由奔驰汽车生产商戴姆勒(Daimler)领投。StoreDot创建于2012年，总部位于以色列特拉维夫(TelAviv)，主要致力于快速充电电池的研发。StoreDot表示，其锂离子电池由有机化合物和纳米材料驱动，可用于智能手机和电动汽车，5分钟即可充满电。StoreDot CEO多隆·梅尔斯多夫(Doron Myersdorf)称：“与行业竞争对手不同，他们专注于能量密度，而我们专注于快速充电技术。”

据外媒报道，日本电气株式会社（NEC）已就将旗下子公司——NEC能源元器件株式会社（NEC Energy Devices）出售给金沙江资本（GSR Capital）一事展开洽谈，目前已进入最终磋商阶段。并购合作，产能布局，NEC金沙江资本,NEC出售NEC能源元器件,金沙江资本能源元器件,NECGSR合作盖世汽车讯 据外媒报道，日本电气株式会社（NEC）已就将旗下子公司——NEC能源元器件株式会社（NEC Energy Devices）出售给金沙江资本（G...

9月15日消息，据国外媒体报道，在本周开始的德国法兰克福车展上，三星发布了全新的电动汽车电池，将20个电池模块组合起来，续航里程可以达到600-700公里。三星全新电动汽车电池此次发布新电动汽车电池的，是三星旗下负责电池业务的部门三星SDI。三星SDI研发的全新电动汽车电池，最吸引汽车厂商的地方是其可以根据不同的续航要求，采用数量不同的电池模块。三星SDI表示，当采用20个电池模块时，电动汽车的续航里程可以达到600到700公里；当电池模块减半，采用10到12个时，其续航里程在300到400公里。电动汽车

未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。据福布斯新闻网报道，中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。随着电动汽车的快速发展，涌现出了一批电动车电池生产商，大家耳熟能详的莫过于...

9月15日，“2017年动力电池回收再生企业巡访调研活动”进入最后一天。当天，调研团分别与北京匠芯电池科技有限公司负责人及北京杉杉凯励新能源科技有限公司负责人进行座谈，以了解目前国内电池回收行业现状。匠芯电池：亟待建立废旧电池评估体系作为旗下控股子公司，匠芯电池位于北京亦庄的中国“蓝谷”——北京科技创新中心，由北京新能源汽车股份有限公司和新乡电池研究院于2016年6月共同出资成立，主要致力于动力电池梯次利用技术和新体系电芯开发。目前建有梯次电池拆解线一条，并完成了拆解工艺研究及相关规范编制。据了解....

随着手机设计的轻薄化，手机电池的设计也发生着巨大的变化。以前的插槽式电池设计已经一去不复返，因为轻薄的手机机身已经没有空间留给传统的插槽式硬包电池。另外，消费者对于手机续航能力的要求也越来越高。手机电池需要在实现轻量化的同时，确保更高的电池容量。那么如何才能兼顾电池容量和轻薄设计的要求呢？现在许多的手机制造商使用软包电池的设计代替原有的硬包电池。由于减少了电池外部包裹的材料，软包电池相比硬包设计能减重20%。然后再通过特殊的胶带将电池固定在手机内部。德莎为手机、平板电脑和其他电子设备的电......

一、政策背景 电动化大趋势愈演愈烈，我国通过系列化政策的引导和扶持，已经成为全球最大的新能源汽车市场。众所周知，新能源汽车的重要瓶颈在于电池的续航里程。在此背景下，国家《促进汽车动力电池发展行动方案》、《节能与新能源汽车技术路线图》等纷纷鼓励高能量密度电池的使用，近期《外商投资产业指导目录（2017年修行）》政策提出解除纯电动汽车合资企业限制以及取消汽车电子和动力电池股比限制，这也是促进国内新能源汽车市场推广应用高能量密度电池的重要举措。基于政策倒逼和动力...

9月12日，工信部发布《重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)》(以下简称《目录》)，材料行业迎来新一轮的机遇与挑战。经大数据梳理发现，其中涉及新能源领域的新材料共有5项，包括高性能、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料、高纯晶体六氟磷酸锂材料和石墨烯薄膜。隔膜厚度仍需进步，孔隙率基本达标在高性能锂电池隔膜方面。《目录》要求隔膜厚度在5~20μm之间，而据了解，目前国内还无法量产5μm隔膜。 由于人们对等新能源产品电量要求的不断提高，隔膜变薄乃大势所趋。隔膜的孔隙率直接影响到产品批次的一致性。目前国内隔

8月8日，金沙江资本（下称“金沙江”或者“GSR”）确认，公司与日产汽车达成并签订最终买卖协议，金沙江将收购日产旗下全部电池业务及相关资产，具体金额不详。此次收购交易涉及范围包括Automotive Energy Supply Corporation（下称“AESC”）、日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。目前，日产汽车持有AESC的51%股份，而其余股份为日本电气(NEC)持有。据悉，日产汽车将先通过买断日本电气及其子公司NEC Energy Devices所持4

广发证券股份有限公司（以下简称“广发证券”）日前发布研究报告，细数了日本韩国设备制造顶尖企业的现状。日韩涌现出一批自动化程度高、稳定性好以及高精密度的优质设备企业。锂电池的生产工艺比较复杂，大致可分为极片制作、电池单元（电芯）制作和电池组装三个工段。锂电池极片制作工艺包括电极浆料制备、电极浆料涂布、辊压、分切、极耳焊接等工序；锂电池电芯制造工艺主要包括卷绕或叠片、入壳封装、注入电解液、抽真空并封装等；电池组装工艺主要包括化成、分容、组装、测试等。锂电池的典型生产工艺流程日韩装备制造企业......

近日，有消息称，德国科学家研发出了一种半透明有色太阳镜片，该镜片可以利用太阳能为手机充电。这种镜片与普通的镜片相似，厚度仅为1.6毫米，重6克，也因此具有商业价值；眼镜的太阳穴位置嵌入了一个和两个电量显示器，可显示光照强度和周围环境温度。此外，该镜片内嵌入了透明、重量轻的有机太阳能电池，还可以被制作成不同的形状和颜色。由于它比传统太阳能电池轻且软，未来或许可取代硅太阳能电池，被嵌入窗户或者玻璃天窗。德国卡尔斯鲁厄理工学院研究人员称，这一太阳能技术为人类进一步研究太阳能奠定了基础，可以让智能......

日前，美国纽约州宾汉姆顿大学的研究团队开发出一款可以通过唾液驱动的“口水电池”。这种电池外观像巧克力，依靠口水“唤醒”电池储存的特殊细菌来驱动电流。目前它需要大量串联才有明显电量，未来可能成为临时电源。蔡尚恩是研发团队的主持人这种“口水电池”的正确名称是“微生物燃料电池”（MFCs），以特殊的细菌来驱动电流，口水是启动细菌的介质。宾汉姆顿大学的电机资讯科学助理教授蔡尚恩（韩裔）是研发团队的主持人，他一直致力于为缺乏电力的农村地区发展简易小型电源，以提供当地医疗检查器械之用。......

跑过马拉松的人都知道“撞墙”这么个说法——精疲力竭，体能耗尽，甚至连精神也耗尽了，属于生理极限到来，有强烈的想放弃的感觉。“撞墙”一般会出现在30公里左右的时候，因人而异，但对每个参赛选手来说都是巨大考验。而这与储能产业现在面临的困境一样，从项目示范期向商业化转换的阶段，恰恰在这个地方是比较痛苦。那么，企业如何渡过“撞墙”难关？日前在“中国能源研究会年会2017”储能推动能源创新发展分论坛上，专家学者齐聚一堂，为储能产业商业化这场马拉松加油助力。政策指引 梯次利用引关注据了解，目前储能和风电......

自新补贴政策公布以来，如何顺利拿到财政补贴一直是企和动力电池企业比较关心的话题。新能源车企能否顺利拿到补贴，直接影响着上游动力电池供应商乃至电池设备企业的生存状况。目前，已经有数家车企收到了2016年的补贴款项，我们将获补贴的车企、获补贴的时间、补贴金额及的部分供应商汇总如下：已经获得补贴的车企有宇通客车、中通客车、江淮汽车、安凯客车、金龙汽车、亚星客车和福田汽车，其中，中通客车获补最多，高达7.15亿元，其次是宇通客车和江淮汽车6.7亿元。从表中我们可以看出，获得本批补贴的车企多为客车企业。由.....

面对越加严重的环境污染和能源问题，发展已经呈现出势不可挡的态势。出于长远考虑各国政府都采取了行动，一方面对企大力支持，一方面对燃油车企制定更严苛的标准，迫使传统燃油车企业不得不向新能源汽车转型。而一些国家明确表明了全面禁售燃油车的时间，无疑是对传统车企下达了最后通牒。政策的驱使、传统车企的转型、新能源汽车的普及，使得传统燃油车已四面楚歌，恐再无出头之日。而新能源汽车的普及也势必会带动电池行业的迅速崛起,而在各国“禁售令”正式实施后，其动力电池市场必定会被瓜分，在这场“分蛋糕”的竞争......

前不久我们每日汽车观察写过一篇文章，读者们的留言爆了，那次我们讨论的话题是《欧洲电动车供应链危机，源于中国电池太强大？》，源于中国的金沙江资本收购了电池企业ASEC，也就让主流的电池厂商都被中国和日韩承包了。欧洲汽车零部件供应协会不干了，对欧洲企业发出了警告，你们再不努力搞电池，以后卖的电动汽车越多，中国人赚的越多啊。这种担忧其实由来已久，AlixPartners公司之前搞了一个电动里程榜单，就是按照电动汽车销量乘以行驶里...

作为华为年度旗舰推出的Mate 10相信是不少人关注的对象，而围绕该机的各种爆料也是层出不穷。日前，便有网友在贴吧爆料称，华为Mate 10将会配备容量更大的电池，并且会提升快充技术，拥有不可透露的重磅新功能，机身厚度为7.7mm，据称仍会有双版本推出，但仅有一款为全面屏，传闻试产机已经下线，预计将会在今年十月份推出。提升电池容量根据网友在贴吧的爆料称，华为Mate 10不仅会采用全面屏设计，而且还会提升电池容量，同时快充技术也会有所升级，但没有透露更具体的细节。此外，华为还会改善无线信号接收能力，拥有双

9月21日上午，国家商务部召开例行发布会，新闻发言人高峰就新能源汽车等领域外商投资等相关话题回答了媒体记者的提问。“商务部将尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进该领域的对外开放”，高峰介绍说，“已经有50多个部门和20多个省级政府分别提出了落实的工作计划。商务部已经在8月份将不涉及特别管理措施的外资并购由‘逐案审批’改为‘在线备案’。”近日，国外某主流媒体称，中国计划取消对自贸区里外资业务持股的限制，该政策最快将在明年实施。如果说外媒的自说自话不足为信，那么，商务......

9月14日，中银国际证券有限责任公司（以下简称：“中银证券”）发布了研究报告，对全球电池产能做了市场发展判断。报告称：伴随销量增长，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后，国内外动力电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产能、出货量的大幅提升。全球动力电池需求测算中长期年均增加100至200GWh。中银证券预测到2025年，如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%，再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh，那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh，相当于市场需求

动力电池规格尺寸的标准统一，不仅有利于动力电池生产企业的发展，对于动力电池产业的发展也是利好。动力电池规格尺寸的标准化乃大势所趋。但对于部分动力电池企业来说，产线调整的时间紧迫，残酷的生存竞争赛正式开场。电池新标对市场的影响1、标准统一，便于规模化生产，有利于降低成本规格尺寸标准制定牵头人、中国汽车技术研究中心动力电池首席专家王芳说：“尺寸规格不统一导致互换性差。汽车企业每生产一款新产品，电池企业都要重新设计电池包，这不利于降成本。”而且，据统计显示，目前我国已有140多家动力电池生产企业......