电池百科

镍是一种近似银白色、硬而有延展性、铁磁性的金属元素，能够高度磨光和抗腐蚀，常被用于电镀、合金和催化剂上，也可用于制造电池——高品质镍会被加工成粉末状的硫酸镍，应用于锂动力电池生产。据了解，自2017年２月国际镍价创近13年新低以来，近期镍价开始震荡上行。进入第四季度，国内镍价一度突破每吨10万元大关，镍资源投资价值凸显。锂电池高镍化趋势能否“镍”槃重生？目前，全球锂动力电池正极材料的主流市场需求仍然是以523（镍钴锰占比）为主，622、811作为新一代高镍电池材料，拥有较高的能量密度，是动力电池材料未..

电池模块是电池系统中除了电芯（cell）之外的另一层级的重要部分，可以说模块是连接cell和电池组（pack）的桥梁，它不但具备了cell的很多特性，同时还关联到pack的众多特性，通过化学、机械、热、电子电气等方面将两者有机结合起来形成具备所需功能的电池系统。这里分享一些前几年国外电动车使用的电池模块，不做过多解读，自己看图片慢慢体会，供参考。下图是三菱的2011款i－MiEV电池模块，还是采用的PCB板采集cell的电压、温度，两端通过螺栓紧固。cell之间是最常见的busbar和螺栓连接方式。接下来

现代生活离不开电池，但是现在的电池技术并不能满足我们的需求，它们常常在错误的时间耗尽电量。自从托马斯路爱迪生（Thomas Edison）寻找方法为他的朋友亨利路福特（Henry Ford）的T型车提供能源之后，科学家一直在寻找更好的电池。现在，一项突破性的全新电池技术似乎终于接近现实。如果达到预期的话，新技术能满足手机上瘾者数天的使用需求，并且能使电动汽车的行驶里程增加到500英里（约804公里）以上。这项新技...

最近苹果“降速门”还在不断地发酵，尽管苹果已经正式向iPhone用户道歉，但是这种处理方式，消费者并不买账。据悉，近日苹果澄清所有iPhone 6及之后机型都可以29美元换电池，网友猜测“降速门”事件将会以以电池大卖收场。1月2日据国外媒体报道，最近苹果“降速门”事件被炒得沸沸扬扬。而苹果官方刚刚正式澄清，只要是iPhone 6以及之后的机型用户愿意支付29美元，就可以在任何情况下享受更换电池服务，无需通过苹果进行详细检查或鉴定设备电池是否受损。此前外界曾有说法表示有苹果零售店员工拒绝为通过苹果电池测试的

TCL集团近日发布公告称，公司及公司的控股子公司惠州泰科立集团股份有限公司与惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称亿纬锂能）于2017年12月28日签署《股权转让协议》，亿纬锂能将出资约7359万元人民币收购惠州金能电池有限公司100％股权（以下简称金能电池）。据悉，金能电池创建于1999年，主要从事聚合物锂离子电池的研发、制造和销售，亿纬锂能是金能电池的重要合作伙伴。TCL方面表示，本次出售资产不涉及关联交易，也不构成重大资产重组情况。本次交易是剥离非核心业务、聚焦主导产业变革计划的一部分。公司将通过加速重

曾经欣欣向荣的动力电池市场，在2017年却面临补贴政策调整、原材料价格上涨的双重压力，可谓“腹背受敌”。2017年前三季度，国内几大动力电池企业的利润均出现下滑甚至亏损。然而，在此背景下，部分企业依然在马不停蹄地扩大产能。“锂电是国家战略，符合国家强调的绿色发展理念，能源产业结构升级。因此我们看到了锂电市场有巨大的空间。”天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才向《中国经营报》记者如是表示。利润遭遇“滑铁卢”新能源汽车对传统汽车的替代成为大势所趋。在中国这个全球最大的汽车市场，这无疑为动......

为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，3月2日，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术，发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准，研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。实施方案指出，充分落实生产者......

近年来，我国新能源汽车产业在政策和市场双重利好下砥砺前行，而动力电池作为其核心部件也受到越来越高的市场关注度。作为电动汽车三大核心部件之一，电池担负着电动汽车续航里程的重任，而磷酸铁锂和三元锂电池是我国动力电池的主流选择。不过随着研发技术的进步，三元锂电池爆发出更大的潜质。据悉，相对于磷酸铁锂电池能量密度，三元锂电池的能量密度大，电压更高，所以同样重量的电池组电池容量更大，车子能跑得更远。此外，更高的能量密度能释放更多的车身空间，这对于家庭用户来说是一个加分项。目前国内大量上线三元锂电......

可以说，谁掌握了动力电池，谁就掌握了新能源汽车。而在众多动力电池技术的研发中，固态锂电池被当成是下一个风口，在全球多位顶级专家学者，数家科研机构、企业，以及大量涌入的研发资金支撑下，围绕着固态锂电池这一战略制高点，从技术专利到实验量产，展开了一场攻坚战。动力电池产业进入“春秋时期”新能源汽车产业中长期发展需要进行技术储备。尽管理论上可以通过增加电池装载量来大幅提高续航里程，但这也相应增加了动力系统的成本和重量，从经济性和安全性的角度来讲，提高电池能量密度才是正确的选择。毫无疑问，锂离子......

德州仪器（TI）(NASDAQ: TXN)近日推出了多款新型电源管理芯片，可帮助设计人员提高个人电子设备和手持工业设备的效率，缩小电源和充电器解决方案的尺寸。TI推出的新款芯片组将UCC28780有源钳位反激式控制器和UCC24612同步整流器控制器相结合，工作频率高达1MHz，可帮助将AC/DC适配器和USB PD充电器的电源尺寸减半。对于需要在小尺寸解决方案中最大化充电效率的电池供电电子设备而言，TI新推出的bq25910 6A三级降压电池充电器可在智能手机、平板电脑和电子销售终端（EPOS）中将解决

许多朋友可能已经发现如今智能手机发展的“极端规律”：处理器核心越来越多，而屏幕也越做越大。十核CPU、8GB RAM、4K分辨率，智能手机的硬件指标正在飞速狂飙。的确，手机硬件性能的提升能为我们带来更好的体验，甚至有些地方已经超过电脑等智能终端所带来的影响。但不知道大家有没有注意到，手机硬件的飞速提升，耗电也愈发猛烈，但手机电池技术似乎没有跟上硬件飞速发展的脚步。尽管手机性能提升虽好，但作为随身携带的手机，没了电就等同于一块砖头，“手机取代PC说”也成了空谈。这样看来，扼住智能手机发展咽喉的，终究是...

猛狮科技近日披露，拟在湖北宜城市增加投资建设年产5GWh锂电池生产项目，新增投资20亿元。加上此前的一期项目，两期合计投资共50亿元，生产规模相加合计为10GWh。猛狮科技预计，到2022年，两期项目合计销售收入将达90亿元。与此同时，公司全资子公司福建猛狮于12月29日签署相关协议，预计投资2亿元建设NCA三元前驱体电池正极材料项目。预计项目建成投产后，年实现销售收入预计8亿元。猛狮科技表示，NCA作为新型、高性能的三元正极材料...

春节之后，新能源行业热度迅速飙升，国内前有动力电池回收等多项政策出炉，后有宁德时代纪录片刷屏，而国外不甘寂寞的日韩电池企业开始动作，三星和LG相继宣布万亿韩元级别的扩展计划，松下方面业在中、美、日三地扩产之后，另外，北汽方面的消息透露正寻求与松下就新能源和电池等扩大合作。松下：开辟新领域，与北汽深化合作3月3日，北汽董事长徐和谊称，北汽寻求与松下等日企就新能源和电池等扩大合作。北汽可能2019年通过销售自有品牌盈利，今年将大幅减亏。消息虽短，但信息量巨大。北汽新能源在2017销量达103，199辆，全国.

当前的动力电池行业，比亚迪、宁德时代作为行业的两大风向标，一方面两者之间的竞争如火如荼；另一方面，两大巨头正在逐渐固化市场格局。今年以来，比亚迪在动力电池市场曾被宁德时代夺走第一名，虽然目前重回新能源汽车销量冠军，但是为了守住擂台，让比亚迪进一步进阶，王传福宣布组织架构大重组。在近日召开的高管会议上，王传福宣布了比亚迪未来的发展目标和改革思路，他要把比亚迪打造成为一个百年老店，在2025年左右，比亚迪要整体实现万亿元营收的规模。会议核心主要有两点，其一为开放动力电池等业务，其二为成为下一个......

随着科技的发展，汽油价格的不断提高，新能源汽车出现在了大家的视野。随之而来的就是新能源电池的处理问题。目前市场上电池的使用寿命一般在6年左右，据专业人士分析，预计从今年开始，我国即将迎来动力电池的“报废潮”。七部委明确规定：谁生产谁回收！在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，而相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任。国内企业早有准备在国内像北汽新能源和比亚迪新能源早有准备。北汽新能源拥有废旧锂......

北京时间11月23日下午消息，南澳大利亚政府周四表示，在当地建成了全球最大锂电池，有望按照原计划在100天内启动电池组。今年7月获得竞标，在南澳大利亚建设一个129兆瓦时的电池，那里是澳大利亚最依赖风力发电的州。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺在签订入网协议后100天内安装到位，否则就会免费提供给该州使用。9月29日签订入网协议时，特斯拉已经通过安装电池组完成了一半的工程。这个名为特斯拉Powerpacks的电池组居前已经在法国Neoen运营的风力发电厂内安装完成，测试工作即将展开，以便

日刊工业新闻 20 日报导，为了量产次世代锂离子电池，TDK 计划在 2018-2020 年度期间的 3 年内累计砸下 1,000 亿日元进行设备投资，目标在 2020 年度将包含锂离子电池在内的薄膜应用产品事业营收较 2016 年度提高 6 成至约 4,000 亿日元的水准。据报导，目前 TDK 电池产品以智能手机用小型长方形电池为主，而 TDK 将研发使用于智能手机的 L 型锂离子聚合物电池（lithium-ion polymer battery）及电动 2 轮车用中型电池，且 TDK 已试做出智能手

格林美近日发布公告称，为构建具有世界竞争力的从三元原料到三元材料的全产业链制造体系，公司全资子公司荆门格林美与邦普循环、长江晨道、宁波超兴本着优势互补、平等互利的原则，经友好协商，一致同意共同出资成立合营公司，并于2017年11月6日签署了《合资经营协议书》。根据协议，四家公司联合成立合营公司湖北格林邦普新能源材料有限公司（最终名称以工商登记部门核准为准），经营新能源材料的研究开发与制造，自营产品的进出口业务。（以工商登记机关核定为准）。年产三元正极材料20000吨，并在公司成立后12个月内投产；合...

据工信部官网3月5日消息，工信部等七部门日前印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，决定在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区开展试点工作，试点内容包括构建回收利用体系、探索多样化商业模式、推动先进技术创新与应用、建立完善政策激励机制等四方面。据悉，试点工作实施年限原则上不超过两年。方案规划同时指出，到2020年，我国将建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。建设若干再生利用示范生产线，建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范......

国轩高科11月22日发布公告称，公司拟采取网上定价发行的方式募资36亿元，用于新一代动力锂电池产业及新能源汽车项目。国轩高科表示，此次配股预计募集资金数额（包含发行费用）不超过36亿元。扣除发行费用后，募集资金净额将用于新一代高比能动力锂电池产业化项目、高镍三元正极材料和硅基负极材料项目、新能源汽车充电设施及关键零部件建设项目、新能源汽车动力总成控制系统产业化项目和工程研究院建设项目，将进一步巩固公司的市场地位，提升公司核心竞争力，满足市场需求的同时，将进一步提升公司的盈利能力和规模。...