电池百科

许多企业对于固态电池的大方向没有异议。但是，随着研发的持续和深入，围绕着固态电池产生了许多细节问题，例如电解质路线、固液相、成本。

历经10年，德国电动车保有量2020年实现100万辆的计划宣告失败，与此同时，德国政府将投资600亿美元，为2030年实现600万辆，温室气体排放比1990年减少55%的计划表明态度与决心。

动力电池报废量快速增长，2014年之前，新能源汽车产量仅维持小幅增长。2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。规划到2020年新能源汽车保有量突破500万辆。

10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。审核信息表（下称2017补贴审核表）显示，企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的244.14亿元中，约有220.27亿元通过审核。

日前，大众汽车表示，已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心（Center of Excellence）开设了一条动力电池试验生产线，大约有300名专家参与了开发，这被看作是大众进军电动车市场的又一个里程碑。未来，大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。

9月24日消息，据国外媒体报道，与特斯拉达成独家合作协议的达尔豪斯大学电池研究人员日前发布的新研究称，其开发的新型锂离子电池能够为电动汽车提供超过100万英里的总里程。而特斯拉随之也申请了一项新型电池专利，这意味着特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)所说的百万英里电池或将很快成为现实。

今年3月，在仲恺高新区陈江街道惠风七路40号小区，惠州亿纬锂能旗下子公司——惠州亿纬集能有限公司5.8GWh软包动力电池二期项目顺利动工。这个占地面积约200亩、投资30亿元的大项目，瞬间引起业界瞩目。“一个全球领先的动力电池生产基地即将诞生。”惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁刘金成在动工仪式上说。该项目的诞生将打破全球动力电池长期被外企垄断的局面，迅速提高国产动力电池在全球的市场占有率，改变目前全球市场供应格局。

9月17日-19日，一场来自创业板的“三涨停”引发了新势力车企、动力电池、资本领域等多方关注。

10月11日，*ST集成（002190）发布前三季度业绩预告，公司预计2019年第三季度盈利：3,400万元–5,000万元，去年同期亏损4619.30万元，2019年前三季度盈利：59,148万元–60,748万元，去年同期亏损9961.72万元。

威马汽车在官方微博上表示，确认自燃车辆为威马EX5，不过车辆所装载的电池包并未在事故中发生起火和爆炸现象，事故也为造成人身伤亡及其他财产损失。

工信部第八批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）公布，其中有5款车型选装了磷酸铁锂电池，包括奇瑞新能源新款车型小蚂蚁，其将现款车型所使用的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池。

在汽车行业朝电动化、智能化、互联化和共享化“新四化”转型过程中，新能源汽车的发展尤为迅速，被喻为新能源汽车心脏的动力电池领域，成为人才争夺战最为激烈的战地之一。

车市寒冬没有要马上停下来的意思，回暖态势不容乐观，在车市存量市场持续白热化竞争的环境下，不能仅靠低价，而是要推动消费升级与产品提升，苦炼内功不应该只是一句口号。

日前，我们得到消息，LG化学已经开始生产供应上海特斯拉工厂的21700电池。该电池化学成分不同于特斯拉现有车型搭载的与松下合作生产的NCA电池，而是采用了811配比的NCM电池，能量密度足以满足特斯拉的要求。

德方纳米预计前三季归属于上市公司股东的净利润为6185万元–6803万元，同比增长0%-10%。

新能源汽车动力锂电池领域再添新玩家。新京报记者今天从青岛莱西政务官方微信获悉，江苏葑全新能源动力科技有限公司与青岛莱西夏格庄签订新能源汽车动力锂电池项目。

据外媒报道，宝马集团将与DR?XLMAIER集团合作，在泰国启动高压电池模块和电池包的生产。DR?XLMAIER集团自1966年起就成为了宝马集团的合作伙伴，也是宝马合作时间最长的供应商之一。

其实从上半年业绩来看，宁德时代并不缺钱。不过，随着竞争愈加激烈，电池市场正面临重新洗牌。本次债券的发行将进一步增强宁德时代的资金实力，降低市场新格局带来的压力。

9月23日晚间，坚瑞沃能公告称，公司已与航天柏克(广东)科技有限公司签署《战略合作框架协议》，拟在智慧新能源、锂电池市场应用、锂电产品组装生产、锂电池技术研发等领域进行合作。

今日，爱驰汽车与辉能科技达成合作协议，双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发与应用，推进动力固态电池商业化落地。