电池百科

根据协议，该项目拟投资19.58亿元，致力于研发生产广泛应用于电动汽车、电动自行车、低速车、平衡车等领域的锂离子电池产品，着力打造高品质锂电池研发及智能制造基地。

外媒报道，中国电动汽车初创公司蔚来向加州就业发展部提交的一份新文件显示，该公司位于圣何塞的北美总部再次裁员141人。这也是蔚来今年在美国进行的第三轮裁员，裁员主要集中在研发和工程岗位。

外媒透露称，宾利的高层们并不想简单地把锂离子电池装在车内，而是想要在不改品牌初衷的前提下，根据纯电动车的特性重新设计车辆。

凯迪拉克全球总裁史蒂夫·卡莱尔表示，通用汽车预计，到2030年其在全球销售的凯迪拉克轿车和运动型多用途车（SUV）大部分将成为纯电动汽车。

本期我们遴选出一年来新能源汽车行业的十大热点新闻，与读者一起回顾行业深度调整的2019年。

11月29日，外媒讯，戴姆勒公司计划紧随竞争对手宝马和大众汽车之后，在全球范围内裁撤超过10，000个工作岗位，以重新提振因对电动和自动驾驶汽车的大量投资所挤压的利润率。这家梅赛德斯-奔驰汽车的制造商周五表示，此次裁员--至少相当于员工总数的3.3%—将于2022年底之前进行，以便减少14亿欧元（15亿美元）的人力成本。

石大胜华公告称，为实施公司发展战略，公司拟成立孙公司东营石大胜华创世新材料科技有限公司（该名称需经工商部门核准通过），以自有资金投资建设4000吨/年硅碳负极材料项目。该项目总投资1.75亿元人民币，其中一期投资5128万元人民币。

中国是锂电池大国，然而诺贝尔化学奖花落英、美、日三位锂电池之父的故事则告诉我们，我们离锂电池强国太远了。

据外媒报道，下一代电池中的锂离子可能会被更丰富、更环保的碱金属或多价离子所取代。不过，最主要的挑战是要研发稳定的电极，能够将高能量密度和快速的充放电速率相结合。最近，中国和美国的科学家就研发了一种由有机聚合物制成的高性能电极，可用于低成本、环保且耐用的钠离子电池。

12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。

2019年12月9日，中国汽车工业协会对外发布了11月份的车市销量，没有悬念，新能源汽车销量仅为9.5万辆，同比下跌43.7%。

据路透社报道，这场因电池专利侵权引发的诉讼，很可能扰乱大众汽车集团等国际汽车巨头推出电动汽车的进程。

据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨。另有专家预计，2025年我国退役电池将达到78万吨。在退役潮来临之际，一些新能源车主正面临着换电池还是低价卖车的两难窘境。

年初以来，汽车行业销售增速成为经济的较大拖累，新能源汽车销量预期更是经历了几次跳票，2019年全年的销售预期从150万辆，降至140万辆，甚至120万辆。资本市场上，相关板块行情也由之前的众星捧月变为人人摒弃，随着7月份以来新能源汽车销量断崖式下滑，万得新能源汽车指数下半年以来跌幅也超过50%。

曾一路高歌猛进的新能源车市也由于补贴政策退坡等原因，在今年下半年发生产销量同比“五连跌”。但根据中汽协近期预测，在今年最后一个月，新能源汽车销量有望出现翘尾现象，预计销量有望超过10万辆。

分析人士指出，若以2025年新车销量3000万辆计算，《规划》发展愿景中新能源汽车新车销量或将达到750万辆左右。作为我国当前和未来15年新能源汽车发展的纲领性文件，《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展。

美国的退补趋势还是很明显。在这个趋势下，新能源汽车对美国民众的吸引力也会大幅缩水。另外，对于很多车企来说，建充电桩需要投入大量的成本，是一道关键的门槛。

根据我国相关法律规定，外商投资企业设立时，需经过商务部门审批，批准后商务部门发给批准证书。其中，投资总额在国务院规定的投资审批权限以内的，由国务院授权省、自治区、直辖市和计划单列市、经济特区人民政府审查批准后，发给批准证书。

2019 年全球锂离子电池组的平均价格为 156 美元 /千瓦时，相比 2010 年的 1100 美元/千瓦时已经下降了 87%。根据研究机构彭博新能源 财经(BNEF)的最新预测——到 2023 年，电池均价将接近 100 美元/千瓦时。

动力电池市场将保持超过30%以上的增速，三年平均增速将达到46%。三元电池仍会是市场主要选择，但磷酸铁锂电池在乘用车领域将会重新被启用。新能源汽车补贴退坡，动力电池企业盈利能力将继续下降。加上日韩电池企业扩大在华投资，中国动力电池市场格局或将改变。