电池百科

在汽车行业分析师任万付看来，东方精工与普莱德之间既是一场资本游戏，也是一场资本闹剧。

中国市场锂电池组平均价格低至147美元/千瓦时。

高压电池作为新能源汽车最关键部件，每款车型都具有不同的特点，无论是从位置、重量、类型等都有不同的设计，本篇对新能源主要车型高压电池不同特点做了汇总。

*ST猛狮（002684）12月5日晚间公告称，公司当日与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会（简称“示范区管委会”）、三门峡市投资集团有限公司（简称“三投集团”）签署了《投资合作协议》，各方将围绕三门峡市新能源产业基地的规划建设，在总部经济、基建配套及资本金融等领域展开全面投资合作。

2019年12月蔚来交付量达3170台，创2019年新高并保持了8月以来的强劲增长势头，连续第五个月打破今年月销记录，至此蔚来全年累计交付量已突破两万台。

2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。即日起，第一电动网推出2019年终盘点和2020年初展望系列，意在通过一系列关键词的梳理，对2019年和2020年的新能源汽车市场进行系统性回眸和前瞻。

12月5日，由北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)参股的北电爱思特江苏科技有限公司（以下简称BEST）投产竣工仪式在江苏省金坛经济开发区举行。

高质量的动力电池供不应求，阻碍了电动车的发展。面对电池难题，车企们纷纷进军电池业，这是暂时的出于无奈还是长久的发展之道？

价格调整是深谙消费者心理的马斯克及其团队经常采用的刺激需求方式，整体来看，实际上落地一辆车的真正价格还是会高于30万，但从市场信号看，特斯拉的降价消息引发了较大反响。在产品力和品牌力的基础上，特斯拉这波价格攻势可能会率先搅动2020年中国的新能源汽车市场。

德系车企电动化进程再加速，将推动海外电动车开启新一轮增长。同时，中国的中游厂商在配套电池产业上目前已发展较为成熟，在全球电动车中游产业链中具有较强的竞争力，未来进一步提高全球电动车供应链渗透率只是时间问题，中游厂商持续受益。

12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》公开征求意见。该规划期为2021到2035年，发展愿景包括，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

近日财政部印发了关于下达2019年度节能减排补助资金预算（第三批）的通知，预计24个省市将获得财政部预拨2018年度新能源汽车推广应用补助资金共137.78亿元，其中比亚迪将获得超36亿元新能源汽车补贴。

伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)预测，到2030年电动汽车将达到1500万辆，有人甚至认为这是较为保守的增长速度。电气化的未来对电池技术来说是不小的挑战，下面大致回答了电动汽车电池供应链领域的5个问题。

6日，记者从宁德市召开的锂电新能源产业发展建设推进会上了解到，宁德市将中心城区锂电新能源产业划分为七都片区、漳湾片区、车里湾及三都澳新区片区、东侨片区四大片区，“四轮驱动”全力做大做强锂电新能源产业。

华为将助力蜂巢能源打造全球首家数字化电池企业平台，双方开启智能AI工厂、BMS智能云服务、云储能服务的全面技术合作。

新京报记者梳理招股书看到，天能帅福得能源股份有限公司（下称“天能帅福得”）财务数据，该公司2019年上半年净利润为-1149.05万元，截至2019年6月30日总资产为10.63亿元，净资产为8594.46万元。

尽管与总价相比，2.25万元左右的补贴占比并不大，但特斯拉国产后对于其整个品牌在中国市场的发展都有着不小的正面意义。

毫无疑问，此次特斯拉汽车降价，显示其抢占中国新能源汽车市场份额的野心和对中国市场消费潜力的信心，将对中国新能源汽车产业产生剧烈冲击，甚至可能重构国内新能源汽车市场竞争格局。

据彭博社报道，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量，预计在2020年的前9个月将增长35%。这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。

11月新能源汽车合格证产量为10.8万辆，环比增加30%，其中新能源乘用车产量8.9万辆，占比82.5%，新能源客车产量0.83万辆，占比7.7%，新能源专用车产量1.06万辆，占比9.8%；动力电池装机量为6.3GWh，环比增加54%，其中三元电池装机量3.8GWh，占比60%，磷酸铁锂电池装机量2.5GWh，占比39%。