电池百科

据外媒报道，由于现代（Hyundai）、奥迪（Audi）和奔驰（Mercedes）等许多领先的汽车制造商正向电动汽车（EV）转型，预计2019年电动汽车产量将大涨。

每次出远门前，王子冬都要仔细计算里程并再三确认自己的电动汽车是否有足够的电量。除非实在没办法，他基本上不会依赖公共充电桩“救急”，“万一到时候找不到充电桩呢？”

12月19-21日，“利元亨•2018高工锂电&电动车年会”在深圳维纳斯皇家酒店盛大举行。作为锂电及电动车行业规模最大、参与度最高的年度盛会，有来自整个新能源汽车产业链超800位企业高层参会。

新能源装机仍要加速，但不能过速。为了行业健康发展，应有效控制爆发式增长，把“加速跑”变成“快步走”。

为贯彻落实《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求，落实“新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，相关标准要求纳入建筑设计、验收规范”等工作任务，日前广东省住房和城乡建设厅发布了广东省标准《电动汽车充电基础设施建设技术规程》

氢能是公认的清洁能源，具有“能量密度高、零排放、效率高、来源广、可再生”的特点，符合环保和可持续发展的要求。

作为数据中心供电系统的“最后一道屏障”，新的电池技术正引发一场巨大的新能源革命。近年来的Uptime的全球数据中心调研数据显示，10%的数据中心已经采用了锂离子电池（以下简称锂电池）作为UPS电源的储能设备。

电动汽车迅猛发展的同时越来越多的从业人员发现电能驱动的弊端，氢能源作为更环保燃料被更多人拎上桌面，那么氢能源是如何发展，又会成为未来能源主力么？

近日，美国加利福尼亚州通过了一项规定，将逐步淘汰柴油和燃气动力的公共交通巴士，到2040年只允许使用零排放的电动公交车。

以“储能、氢能技术与清洁能源”为主题的“2019氢能技术与海南清洁能源发展国际研讨会”1月5日在海口召开，会议围绕氢能产业发展等重大议题进行研讨，并为海南全域储能技术创新及氢能产业发展提供政策建议。

随着新能源乘用车型续航里程提升、综合售价下降，以及限牌、限行城市的路权倾斜，新能源乘用车销售保持快速增长。

今年年底，动力电池没有去年卖得那么疯狂。去年年底抢装抢销劲爆，11月动力电池装机量比10月上涨139%。今年11月动力电池装机量为8.43GWh，单月仅上涨37.5%。

作为实现氢燃料电池汽车量产的汽车制造商，现代汽车已经成为氢燃料电池车领域当之无愧的引领者。在12月15日举办的“现代汽车氢能技术与绿色未来”主题讲座上，现代汽车不仅展示了氢燃料电池技术的最新成果，而且介绍了该技术在商用车领域的普及和全球推广，彰显了现代汽车集团在主导汽车产业未来创新、推动未来氢社会到来的实力。

今年1月16日，被称为新国标的《电动自行车安全技术规范》向全社会公示30天。与1999年发布的老国标不同的是，新国标对车速、车身重量、脚踏骑行功能等指标，都做出了强制性的要求。新国标从公示起，就引起了各方关注和讨论。

2018年12月20日，由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》于北京正式发布。

12月17日，山东省政府发布了《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》(下称《意见》)。

动力电池安全问题在政策监管趋严之下，电池起火爆炸事件依然时有发生。

随着新能源车的普及，动力电池的回收的作用也越发重要。而在2018年，我国也迎来了第一个动力电池报废高峰期。这些废旧动力电池如果处置不当，不仅存在巨大的环境与安全隐患，还会造成宝贵资源的浪费。

日前，由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（下称《方案》）正式发布，这是今年2月国家工信部等7部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后，地方政府开始陆续出台具体实施方案。

据外媒报道，许多特斯拉车主正处于拿到新车的第一个冬天，但是遇到了一些问题。上个月，在一些寒冷区域，部分Model3车型车主因车门冻住而打不开，导致无法进入车内，而且车窗也被冻住了，甚至充电接口也被冻坏了。