电池百科
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墨柯也表示，接下来去数年，会有不少企业诞生，也会有不少企业倒闭。在最新出具的锂电行业月度统计数据显示，5月动力电池装机总电量约4.50GWh，同比增长213%。1-5月动力电池装机总电量约12.67GWh，同比增长224%。然而从企业的装机量来看，装机总电量前十动力电池企业合计达3.83GWh，占整体的比例达到了85%，其中宁德时代和比亚迪以43%和12%的高比例市占率远远甩开第二阵营的企业。
4月3日，海信手机在四川峨眉山正式发布三款“续航怪兽”新品，海信首款开孔屏手机星眸全视屏手机U30、5500mAh大电池金刚5及充能护甲加身的“8000mAh”金刚5 Pro。
目前，世界上最好的锂电池隔膜材料出自旭化成和东燃化学两家日本公司，而国内锂电池铝塑膜市场九成份额也被昭和电工等日本厂商垄断。天津力神公司的工程师告诉记者，与日本相比，我国的高端隔膜差距明显。国产隔膜产品一致性不高，存在孔隙率不达标，厚度、孔隙分布以及孔径分布不均等问题。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前4个月，我国新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4%和149.2%，不仅远超车市整体增幅，也远超人们预期。
2018年以来储能项目不断增多、储能容量规模不断突破，两网公司和多省市都发布了利于储能发展的相关政策文件，广东、内蒙古、山东等多地在增加对储能的需求规划，有媒体认为到“十四五”末储能装机规模可达50-60GW，储能市场规模将超过2万亿元！
《日本经济新闻》6月21日报道称，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)6月15日宣布，将与丰田汽车和松下等企业启动新一代高效电池“全固体电池”核心技术的开发，力争2022年度之前确立技术。
多年来，电动汽车制造商一直在努力实现电池技术方面的突破，以改善自家产品的续航和延长电池使用寿命。比如特斯拉就为旗下车型提供了高达 100kWh 的电池选项，且即便是入门级的 Model 3，也配备了数以千计的锂电池。不过近日，一家名叫 Innolith 的瑞士电池初创企业，却宣称他们已经打造出了全球首批 1000 Wh / kg 的新型高密度锂离子可充电电池。
记者从26日在西宁举办的大美青海投资环境说明暨重点项目推介会了解，“十三五”期间青海省将着力打造锂电、新材料、光伏光热和盐湖资源。改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。
全球工业巨头西门子公司和瑞典电池技术开发商NorthvoltAB宣布建立合作伙伴关系，以开发最佳技术来生产高质量的绿色锂离子电池。西门子将以1000万欧元的投资支持合作伙伴关系，其中还包括锂离子电池的供应。
新国标对电动自行车动力电池明确要求：电动自行车20Ah及以上蓄电池能量密度不得低于38Wh/kg。传统的电池能量密度普遍较低，铅酸蓄电池企业要如何应对？
“从全球来看，中日韩垄断动力电池市场的格局已经形成，欧美竞争者在本轮动力电池竞赛中失去了位置，由于欧美汽车工业和化工工业发达，创新研发能力强，在下一轮动力电池竞争中极有可能通过研发新一代电池来与中日韩企业竞争。”
要说现在最科幻的汽车赛事是什么，那一定要数FE国际汽联电动方程式锦标赛了，这项赛事2014年开始举办，短短5年时间已经风靡全球，发展成为世界赛车圈一颗耀眼的明星。
6月27日，青海省西宁市，在中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，国内动力电池正在快速地量质同升，国际竞争力与日俱增;同时，伴随着激烈的竞争，近两年，国内动力电池配套企业已有1/3淘汰出局
随着全球石油的短缺，油价不断的上涨，环保压力不断的增加及国内能源结构的调整，新能源汽车逐渐成为中国及世界汽车产业的发展趋势。政策倾斜力度增加、大型车企抢滩布局、消费者环保意识的不断增强，导致了我国新能源汽车市场迅速扩张。2009年密集扶持政策打开了我国新能源汽车增长的快车道，2011年行业进入产业化阶段，2014年我国新能源车市场更是呈现出井喷态势，产销量均同比大涨三倍以上。
此次三家公司驰援猛狮科技，打造了央企、地方国企和民企混合所有制改造的样本。获得三家国企央企的鼎力驰援之后，猛狮科技(002684)的新能源业务再次起航。
一路凯歌背后，格林美在三元前驱体方面究竟有怎样的硬实力？“2018年三元前驱体出货量达40000吨。”近日，高工锂电G20成员企业格林美(002340)在其2018年业绩报告中如是披露。
8月29日晚间，国轩高科（002074）发布2018年上半年业绩报告，公司实现营业收入260,671.77万元，比上年同期增长8.76%；实现归属于上市公司股东的净利润46,555.18万元，比上年同期增长4.57%。
自2016年Bollore集团与法国雪铁龙集团合力推出世界上第一台使用锂金属固态聚合物电池的乘用车后，全球领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。
