电池百科
宣传内容
2月23日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月份动力电池月度数据。今年1月份,我国动力电池产量共计12.0GWh,同比上升317.2%。从同比增长速度看,磷酸铁锂电池继续大于三元电池;三元电池产量6.8GWh,同比上升241.6%,环比下降19.4%;磷酸铁锂电池产量5.2GWh,同比上升493.6%,环比下降20.3%。
碳中和目标下,动力电池企业行动“方略”导语 – 在这场零碳经济浪潮中,动力电池产业作为能源、交通、工业三大领域的交汇点,其既扮演了碳中和革命先锋的角色,同时也将扮演“被革命”的角色。
近日,特斯拉首次展示了其 4680 新型电池和名为 Roadrunner 的电池生产线。其首席执行官埃隆 · 马斯克(Elon Musk)还称,“将以与生产玩具汽车相同的方式生产完整的电动汽车”。
当大众汽车通过入股中国汽车公司、电池公司,增持合资公司股权等方式在电动化转型上更进一步,另一汽车巨头丰田汽车则在中国采取了不同的方式。“到目前为止,我们没有(和合作伙伴)讨论到(调整)股比,没有提到日
中国储能网讯:近120年历史的诺贝尔奖,每次颁奖总是令人心潮激荡,吸引无数热切的目光。10月9日,从瑞典皇家科学院传来消息,“锂离子电池之父”约翰·巴尼斯特·古迪纳夫等3人,荣获2019年诺贝尔化学奖
芯片之后 车企开始防范电池“断供”导语 – 尽管当前头部电池企业都在积极扩产,但优质产能依然紧缺,保障电池供应稳定已经成为主机厂实现电气化战略目标的关键。
九月九日,来自宁德时代的消息称,其与长安汽车签署深化战略合作协议。事实上,宁德时代与长安汽车的合作早已开始,例如,长安汽车曾于2017年以收购德茂海润股权投资基金的基金份额的方式投资宁德时代,而宁德时代的电池也早已配套于长安汽车的各种车型
去年在新能源车的推动下,镍价一路走高,上个月站上20000美元/吨,马斯克表态“镍是电池发展的最大瓶颈”,公开喊话请求“开采更多的镍”,万万没想到这么快就来了。
一个新技术从提出到应用,还需要整个产业链的协同推进,预计掺硅补锂技术的规模化落地应用也将带动材料、设备、制造等多个环节的协同推进,也给整个产业链带来机会,同时更需要产业链协同去降低成本、不断完善技术。
现在关于电动汽车的安全问题越来越让人在乎,特别是频繁爆出的特斯拉自动加速刹车失控等安全事件,让购买电动汽车的用户越来越在乎安全,毕竟道路千万条,安全第一条。电动汽车首要的安全就是电池安全,因为有些电池在碰撞下不仅会自燃,甚至会爆炸
特斯拉CEO马斯克曾表达对储能板块业务的期望,未来将与汽车业务不相上下,甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务,认为储能未来的市场规模可能超过动力电池,能够用万亿来衡量产值。可见,未来是属于新能源的时代,也必然是属于储能的时代。
4月21日,锂电设备企业杭可科技(688006.SH)发布自愿披露公司项目中标公告称,公司于2021年4月19日收到宁德时代及其控股子公司通过电子邮件发送的定点信的中标通知,合计中标锂电设备4.8亿元
近日,格林美(002340)公布通告称,为应对世界新能源汽车快速发展对钴资源需求量新增的长期局势,保障公司未来十年对钴资源的战略需求,公司与嘉能可的战略采购协议合同期限延长至2029年十二月三十一日,同
“后面全固态电池、金属锂电池等,大体上都还会用到软包的生产工艺和技术。”3月18日,亿纬锂能(300014.SZ)董事长刘金成在第⼆届新能源汽车及动力电池国际交流会中表示,现在公司产能有10GWH,今年满产满销。