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东方财富Choice数据显示,截至27日发稿,沪深两市共有134家公司披露了上周(5月21日至5月25日)的机构调研记录。锂电池板块成为机构关注的重点,共有10余家锂电池产业相关公司接待了机构调研。
当升科技5月28日晚间发布公告称,公司与金坛金城科技产业园管理委员会((以下称“金科园管委会”)于 2018年5月28日在北京签署了《关于“当升科技锂电新材料产业基地项目”合作协议》。
凭借中国这个全球最大新能源汽车市场的需求,宁德时代轻松夺得全球动力电池销量榜冠军,但它并未“高枕无忧”,而是积极拓展海外市场,希望成为名副其实的“全球第一”。
5月28日,浙江遨优动力系统有限公司(以下简称“遨优动力”)首款富锂锰动力电池通过国家强检,这也是我国第一款通过国家强检的富锂锰动力电池。
2018年5月29—31日,为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研,并在京组织召开了三地工作协调会议。北京市、天津市、河北省工业和信息化主管部门有关负责人参加了调研活动及会议。
梯次利用被认为是动力电池价值得以最大发挥的有效途径,但理想与现实之间往往会存在很大差距。因为动力电池性能、规格等方面存在的差异,退役后的动力电池需要经过多重检测等工序才能进行梯次利用,这成为困扰退役动力电池梯次利用的最大障碍。再加上商业模式、流通机制等方面的问题,真正实现梯次利用还面临着不少困难。
北京市十五届人大常委会第四次会议昨天听取了北京市人民政府关于提请审议《北京市危险废物污染环境防治条例(草案)》的议案。今后,废旧电池、废弃化学药品、废弃荧光灯管等危险废物拟将不得混入生活垃圾,违规将受处罚
松下汽车业务主管伊藤佳雄表示,松下一直在与特斯拉保持着密切的合作关系,并切松下决定进一步扩展车载电池的生产能力,以全面配合此前特斯拉宣布的“在6月底前,将Model3轿车的产量提高到每周生产5000辆”的战略决策。 关
美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授团队最近研制出一种三维多孔石墨烯复合电极材料,成功地解决了电极性能随着负载量急剧下降的关键难题,使得制备高负载的高性能电极成为可能。
随着2018年补贴新规的发布,降低成本和提升能量密度成为动力电池企业关注的焦点。然而在实际的应用过程中,常规方法在提升能量密度的同时,却很难保证理想的循环寿命,也存在热失控的风险。
科陆电子6月1日早间宣布终止重组,这意味着公司与赣州腾远钴业新材料股份有限公司之间的联姻宣告终结,这已经是腾远钴业今年第二度冲击A股失利。
5月10日晚,丰元股份发布公告称,公司全资子公司丰元锂能拟实施年产5000吨锂离子动力电池三元正极材料建设项目,项目总投资约1.96亿元。
能承受15C的电流进行极速充电,可在3分钟内充电从10%达到90%以上,-20℃放电容量保持率为85%以上,电池能量密度为150wh/kg左右,循环寿命10000次以上,且像加油一样方便,“即充即走”
近日,诺德股份发布年报,年报显示:报告期公司实现营业收入25.38亿元,较上年同期增长26.75%,实现归属于上市公司股东的净利润1.9亿元。作为少数掌握6微米高精度铜箔规模化生产技术的企业,公司将加大主营业务——锂电铜箔领域内的投入,巩固公司在国内锂电铜箔领域的龙头地位。
日前记者了解到,扬子石化在国内率先实现锂电池隔膜专用料工业化生产,打破了该行业完全依靠进口的局面,正在进行市场推广。这标志着,南京市锂电池产业链进一步完善,产业发展的动力更加强劲。