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新能源汽车取代传统燃油车的大幕刚刚拉开，竞争已经非常激烈。面对这个空白的领域，大家都是摸着石头过河，谁也不知道自己走的路是否一定对，都在不停试错。大家都知道，对于纯电动汽车来说，最重要的三大件是电池、电控和电机。谁能在这三个技术上领先，那就有很大几率成为行业领导者。

有多篇电池材料优化以及加工制成配方改良之相关研究发表，可将既有之材料性能显著提升，对电池材料研发之同业相当实用受益。

你所了解的石墨烯是什么？新型电池存储介质？当石墨烯进入自行车领域，会发生什么样的改变。是否能像碳纤维一样直接颠覆传统金属材质自行车？

“IT老友记”前日设问：倘若有一天共享电单车力量爆发，变得随处可见，是否会出现用户“弃摩拜卸ofo”?较之单车，电单车更加省力快速，当两个行业发展到同一水平线，用户更买谁的帐?

对于净利润增长原因，企业均表示，随着新能源汽车行业快速发展，市场需求较去年同期相比有所增长，同时企业加大市场开拓力度，所以业绩有所提升。

现代汽车近年来一直致力于自主研发动力电池，规划汽车电池革新，在固态电池方面的布局也不落下步伐。

在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，宁德时代（CATL）与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。

特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。

电动物流车作为数据终端，具备智能化、电动化等优势，探索车与快递业的深度融合商业模式尤为重要。

伊藤好生表示，尽管全球电动汽车迅猛发展，但松下不会和自己的车企客户竞争，松下没有造车计划。

Celgard总裁石烈对外公开表示，公司“三层复合膜”产品的干法工艺相对于湿法隔膜而言，更加绿色、环保。

近日，上市公司半年报陆续出炉，新能源汽车产业链中的部分企业业绩出炉，多数企业业绩比上年同期增长明显。小编统计了目前已经发布的比较受关注的企业半年报，并对此进行分析点评。

7月13日，深圳珈伟光伏照明股份有限公司发布2018年半年度业绩预告称，归属于上市公司股 东的净利润盈利1,000万元-4,000万元，相比去年盈利22,559.50万元，同比下降95.57%-82.27%。

日前，联想（北京）有限公司根据《缺陷消费品召回管理办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了笔记本电脑电池的召回计划，将自2018年8月31日起在中国大陆地区召回2012年12月至2014年11月期间生产的部分联想笔记本电脑的锂离子电池。

军事科学院、北京大学等单位联合研究团队合成了一种完美的单层石墨烯电极，并揭示锂原子以其为基底材料进行电沉积的行为，填补了金属锂在碳原子晶格上异相成核的基础研究空白，为破解锂电池产业化遭遇的锂枝晶等难题提供理论基础。

记者15日从科达煤炭化学研究院获悉，一种由纯碳作为主要成分的高容量高密度锂电池用特种碳负极材料在该院问世，目前，基于这种材料的全新电动汽车锂电池已经在成都南光新能源公司正式试产。

近日，猛狮科技发布业绩修正公告，公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损2．7－2．93亿元。

据外媒报道，日本东芝旗下位于川崎的企业研发中心已研发了一款高密度的TiNb2O7（HD－TNO）复合电极（composite electrode），该电极由微型TNO球形次生颗粒物组成，该颗粒物表面有一层碳涂层。

近日，动力电池行业又有大动作！比亚迪和长安汽车签署全面战略合作协议，双方拟联合投资50亿元人民币成立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。

近日，动力锂电池独角兽宁德时代斩获宝马汽车约40亿欧元意向采购大单，并计划投资2.4亿欧元在德建欧洲最大锂电池工厂，这被认为是中国动力电池走出去的标志事件；同时特斯拉也宣布将在上海规划建设年产50万辆纯电动整车的超级工厂。