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近日，中国道路运输协会城市客运分会2018年会暨改革开放40周年公交发展高峰论坛在京举行。电动知家从会上获悉，预计到2020年，北京公交车将全部使用新能源和清洁能源，其中电驱动公交车将超过公交车保有量的50%，主城区、城市副中心公交车全部实现电驱动。
前不久，本报刊发的《新能源汽车售后还需走出困局》一文引起广泛关注。文中提到，有些电动汽车的电池系统、充电器相继出现问题，需要10多万元维修或者更换，这样的价格几乎可以购买一辆新车了，消费者陷入尴尬境地。这些问题的出现，在很大程度上是由于以往新能源汽车没有被纳入到汽车“三包”的体系中。
对于大部分购买新能源汽车的人来说，“里程焦虑”可能成为最大的困扰——从北京开车到天津或许是一场“冒险”，途中到底能不能找到合适的地方为汽车充电呢？
日前，工信部发布文件对《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》进行了解读。7月3日，工信部发布公告称，为推进动力电池回收利用工作的开展，将于8月1日开始实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。
作为一种新材料，石墨烯引发了全球研究热潮。它以超薄和超强韧性著称，是传导热量的“高手”，它还是目前已知导电性能最出色并具有储能功能的材料，现在，石墨烯正悄然走进人们的日常生活。当前，我国石墨烯研发和产业化已经到达何种阶段?还存在哪些短板?政府、学界和企业如何把握下一步发展路径与方向?带着这些问题，中经社分析师专访了南京理工大学原副校长、教授、博士生导师汪信。
从百度L4自动驾驶小巴“阿波罗”量产一百台，提供给万人试乘，到谷歌Waymo宣布对部分试点自动驾驶出行服务收费，率先进入无人驾驶商业化的早期阶段，目前自动驾驶圈给公众表露的一个十分明显的信息是——在自动驾驶这条赛道上，科技公司们的步伐已经远远快于传统车企。甚至有部分科技公司的拥护者认为，在这场自动驾驶的江湖混战中，新旧势力之间其实胜负已分。事实果真如此吗？
一边，行业龙头效应渐显，比亚迪和宁德时代占据着国内大部分的动力电池市场份额；一边，整车企业纷纷开始选择自建电池厂，逃离“一家独大”供应商的“绑架”；还有一边，日韩电池企业“虎视眈眈”，积极前往补贴退坡已成定局的中国抢夺市场。
德国当地时间11月16日，在总部沃尔夫斯堡，大众集团公布了一系列重磅投资计划和架构调整。 ——未来五年，也就是到2023年底，大众集团将专门投资440亿欧元，用于电动汽车、智能网联、新出行服务，以及车辆和工厂的数字化。不过，投资计划不包含在华合资企业。
随着电动化，智能化汽车时代的到来，越来越多新产品如雨后春笋一般的涌了出来。但续航焦虑，充电焦虑却是当前用户最大的困扰，不过这一困扰很快将成为历史。日前，据外媒报道，到2020年，奥迪电动汽车将在不到12分钟的时间内快速充电至80%。
“从锂资源的总量来看我们是全球最大的，但大而不强。”中国科学院院士郑绵平指出，并且，我国锂原料对外依赖度高，目前的使用量主要依赖于进口锂辉石及盐湖卤水。
单一的电池单元规格，可以减少电池设计成本，从而降低新能源汽车的总体成本。目前从世界上看，新能源汽车的动力电池规格还未统一，但是统一化趋势已经比较明显，电池规格数量也大大减少。
电池制造业在我国既是传统产业，又是新能源产业的重要组成部分，与新能源汽车、可再生能源、现代电子信息、新材料、装备制造等多个战略性新兴产业关联紧密，电池制造业也是我国国民经济建设中最重要的基础性产业，关系国计民生和建成小康社会的基础;
19日，位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内，可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产，电池能量密度可达400Wh以上，产品将主要投用于特种电源、高端数码等领域。
国家能源局11月19日发布数据显示，2018年前三季度，我国光伏发电新增装机3454.4万千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏电站1740.1万千瓦，同比减少37.2%；与此同时，前三季度光伏发电量同比增长56.2%。
新能源汽车的应用对石油消耗的影响已经可以看到”，根据国际机构的最新报告，电动车等新能源汽车在中国等国家大量普及，能够抑制交通业对石油的需求。
今年以来频频着火的新能源汽车带来的安全压力无疑成为产业发展的最大绊脚石，提升新能源汽车安全性，消除消费者对新能源汽车的安全顾虑已成为产业界人士共同关注的焦点。
威马此次布局动力电池业务，一方面，可以进一步保证电池的稳定供应，另一方面，由自己的企业来把控电池的生产和管理过程，是为了兑现五重电池安全保障的承诺，保证威马动力电池的安全。从动力电池到梯次利用的新能源汽车产业上下游的布局，威马正在显露出在新能源产业的野心。
可以看出，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，已经成为新能源汽车的核心竞争力，新能源汽车之间的较量已经从汽车本身向上游电池端展开。
目前，曼恩斯特拥有数十台进口加工设备，同时配有恒温恒湿车间，最大工件加工能力为1600*800*500mm，平面度可稳定在3微米以内，表面粗糙度可达Ra0.025，产品具备超镜面效果。
