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据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)宣布,将再度扩充超级充电网络(Superger),使该网络覆盖所有活跃市场中95%至100%的人口。
11月19日,新敏雅新能源汽车动力电池项目举行开工仪式,项目总投资166亿元,规划总产能达15GWh,项目建成达产后可满足30万辆整车的电池配套。
根据彭博社消息,特斯拉预计将在本月末将Model 3(参数|询价)的周产能提升至7000辆。为此,CEO马斯克将亲临产品线监督生产。
特斯拉CEO马斯克周一发布Twitter消息称,该公司可能有意与戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰合作开发一款电动版Sprinter厢式货车。并表示那是一辆很棒的厢式车,我们将会询求对方意见。
据外媒报道,为应对亚洲竞争对手的挑战,德国电池生产商瓦尔塔(Varta)近日签署了一份研究协议,为电动车锂离子电池的大规模生产奠定了基础。
匈牙利NKM Mobilitas ltd.已安装了该国第一台液体冷却的50kW直流电动汽车快速充电器,由澳大利亚公司Tritium提供,位于K?KIFinminálP+R,一个布达佩斯主要购物中心之一的地下停车场。
11月10日,黄河上游水电开发有限责任公司、金川集团及青海省地矿局签署协议,发挥各方优势合作开发青海省夏日哈木镍钴矿资源,这标志着中国第二大硫化镍钴矿开发进入新的阶段。
11月19日,四川新敏雅电池科技有限公司与绵阳市政府签署协议总投资166亿元的动力电池项目在四川绵阳市三台县举行开工仪式,项目总产能15Gwh,达产后可满足30万辆整车的电池配套。
“每年那么多废旧铅蓄电池去哪儿了?”这是淮安检方查获一起非法冶炼案后,记者发出的提问。这一问直击的正好是社会的痛点问题。如今,汽车、电动自行车在各地都已经十分普及。
2018年11月15日,国家工信部在其官方网站公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品,公示期7天,截止到11月21日。
据业内预计,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发,当年即可达50亿元的规模。且从今年的8月1日起,国家正式实施相关政策,动力电池回收利用和溯源管理将有法可依。
随着新能源汽车市场的火爆,新能源乘用车应用软包动力电池趋势日益明显,动力电池企业掀起了“你争我夺”的战争,参与者既有积累多年的纯软包企业,也有从方形、圆柱变道而来的综合实力突出者。
2008年是中国新能源汽车元年。十年间,在密集的政策和补贴催生下,中国成为全球电动汽车市场第一。作为电动车的核心部件,动力电池也迎来了史无前例的发展机遇,强势崛起。
近日,梅赛德斯-奔驰在德国完成了首辆全球首款燃料电池插电式混动车GLCF-CELL的交付工作。其首批客户主要为企业,奔驰将于2019年春季起,向私人用户提供该车。但是奔驰此次并未透露此次GLCF-Cell的交付量。
提到新能源汽车,电池是一个逃不开的话题。作为新能源汽车最重要的组成部分,电池的性能决定着汽车的整体续航能力。对于新能源市场上琳琅满目的电池,种类各不相同,性能上也有一定的差异。
“截至目前,市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促相关生产企业实施召回5次。其中,召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷车辆,缺陷原因多为电控和机械故障。”