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前几天国轩高科发布了单体能量密度为210Wh/kg的磷酸铁锂电池，如果按照成组效率80%来计算，搭载这块电池的系统能量密度应该接近170Wh/kg。

近日，中国汽车技术研究中心有限公司根据新国标GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测，经检验，该电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，无冒烟、无起火、无爆炸现象发生。

韩国贸易协会布鲁塞尔分部2月26日在《欧盟电池产业战略和启示》报告中透露，欧盟成立“欧盟电池联盟”，将电池产业作为欧盟恢复经济的未来环保核心产业。

近日，内蒙古鄂尔多斯远景现代能源装备产业园项目计划总投资100亿元人民币，建设20GWh的储能及动力电池项目以及产业链生态项目，打造产值千亿级绿色智慧能源装备产业园区。

2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。

这段时间“固态电池”又成了一个热门话题，似乎锂电池能量密度低的问题马上就要解决了，纯电动汽车里程焦虑也将成为过去。那么固态电池究竟是个什么东西，会带来锂电池的革命么？

海外品牌方面无论是OEM电池供应商还是新能源整车制造巨头，都已将钴元素运用比例的降低排到了战略层面，且内在意义已经非比寻常。

特斯拉有生产电动货车的计划，但这还取决于电池供应。

三元锂电池，无论是造车新势力还是老牌劲旅特斯拉都无一例外的把电池综合性能放在核心地位。

2020年9月以来六氟磷酸锂价格持续上涨，我们预计2021年全年六氟磷酸锂均价将超过16万元/吨，高点将突破20万元/吨。

什么是固态电池？蔚来的“固态电池”采用了哪种技术路径？固态电池能给行业带来怎样的影响？

截至11日晚间美股开盘，蔚来股价创历史新高，市值突破1000亿美元，直接赶超比亚迪，成为国内市值最高的新能源车企。

来自俄勒冈州立大学(OSU)工程学院、中佛罗里达大学和休斯顿大学的研究人员开发了一种基于新型纳米结构合金的电池阳极，这可能会彻底改变储能设备的设计和制造方式。

近期，包括国轩高科、鹏辉能源、孚能科技、南都电源、ST猛狮、德赛电池等6家锂电池上市公司以及多家电池材料公司相继披露了2020成绩单。

日前马斯克表示，由于担心镍元素的长期可用性，特斯拉可能会有更多的车型搭载磷酸铁锂电池。

据国外媒体报道，在19与20世纪之交时，托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天，这款电池终于获得了人们的认可。

近年来，氢能犹如一阵暖风，拂颊之际，呈现风口。然而，正如疫情下的全球经济一般，燃料电池也在过去的一年仿佛被按下了“暂停”键。

2021年伊始，蔚来带着ET7诚意而至。 150kWh的固态电池方案、1000公里的续航里程，令这款C级豪华轿车成为了新能源汽车市场聚焦的热点。 尽管，蔚来此次提出的固态电池方案，只能算作过渡期的半固态产品（采用固液混合电解质，加入了隔膜，不能用金属锂做负极

前有蔚来发布150kWh固态电池，后有智己推出掺硅补锂电池，1月的国内新能源市场掀起电池技术“军备赛”。作为目前新能源市场主流车企之一的广汽埃安，亦不甘落于人后。

1月9日，蔚来发布固态电池后引来了行业的热议。