行业资讯

3月2日，世界500强企业现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地项目在广州开发区动工。

据外媒报道，法拉第研究所CATMAT项目的部分成员、牛津大学的科学家们在研究下一代阴极材料时，对富锂阴极材料中氧-氧化还原过程有了新的理解，并提出可提高锂离子电池能量密度的方法。

近日，网新社从工信部的《企业申报车型公示详情》中获悉，小鹏P7将会推出一款新车型，最大的变化是换装了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

相煎何太急？

“进一步支持动力锂电池再生利用，促进循环经济；进一步支持铅蓄电池产业发展循环经济，促进资源综合高效利用；完善铅蓄电池消费税征收或减免政策。”日前，全国人大代表、天能集团董事长张天任表示，在今年的全国两会中，他提交了4项议案和22项建议，内容涉

近日，工信部等就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。

曾毓群认为，未来高效率、高品质的交付是动力电池汽车重要的核心竞争力。

近年来，珠海冠宇经营业绩较为稳健，但应收账款规模也随着营业收入增长而扩大。此外，该公司拟继续扩大消费类电池产能，但能否消化还是未知数。

它会比今天的锂离子电池贵得多，并且永远不会比当代锂离子电池成本更低~

北陆先端科学技术大学院大学的科学家对聚合物（硼硅氧烷）涂层是如何极大地稳定硅阳极容量的原因进行了研究，有助于发明更好且更耐用的锂离子电池，并可应用于电动汽车和可再生能源储存器。

希望两位汽车领域资深专家的回答能够帮助各位更了解电动汽车，尤其是在动力电池方面的发展情况。

当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂电池。随着新能源汽车的持续火爆，下游需求旺盛，也使得磷酸铁锂价格上涨，产能告急。

作为活跃在互联网产业一线的委员，丁磊委员今年也提交多份建议，涉及新能源汽车电池标准化等多个方面。

它能够生产多层电池，这是将该技术从实验室推向现实世界的一个关键障碍。

电池回收商Li-Cycle日前宣布与特殊目的收购公司（SPAC）Peridot Acquisition Corp合并，新公司估值为16.7亿美元。

现代汽车近日宣布，将从3月29日起，在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版汽车，原因是电池系统组件存在风险，共涉及81701辆汽车。

据外媒报道，韩国研究小组发明出一种高稳定性、高性能的陶瓷燃料电池，其镍含量非常低，仅为传统陶瓷燃料电池的1/20。

就年后来看，锂电池与负极材料成为企业布局扩产的两个重点环节。

在1月15号举办的中国电动车百人会论坛上，比亚迪集团董事长、总裁王传福就现阶段电动车电池安全问题再提新建议——将针刺试验逐步列入强制性标准，这句话无意中挑动了多方的神经。

韩国《国民日报》新闻1月17日报道，据市场调查企业Marklines和大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）17日透露，2030年，电动车在美汽车市场的占有率将提高到26%，而2020年的占有率仅为4.9%。