行业资讯

河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室日前印发《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，提出2019年全省推广应用新能源汽车3.55万辆(标准车)。

由中国东方电气集团投资建设的氢燃料电池自动化生产线一期工程于10日上午正式投产。这是中国西部地区第一条、中国内地第三条氢燃料电池自动化生产线，也标志着四川在氢燃料电池动力系统领域从小批量、手工式生产转变为大批量、自动化和智能化生产。

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布国家标准《废铅酸蓄电池回收技术规范》。作为我国废铅酸蓄电池回收行业的第一个国家标准，本标准规定了社会流通领域废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施。

我国对固态锂电池的基础研究起步较早，清华大学、北京大学、中国电子科技集团天津18所等高校和科研院所，以及赣锋锂业、比亚迪、万向123、宁德时代等行业领军企业，已在固态电池储备研发方面取得积极进展，但产业化制备技术成熟度较低、形成规模产能的企业有限、相关行业/团体标准缺失、成本较高等问题突出。

湖北省属大型制造企业三环集团、湖北省铁路建设投资集团等五方14日签署协议，将共同研发制造氢能源汽车、氢能源轨道交通，推动氢能源在无人机和分布式储能等领域的应用，打造区域氢动力轨道交通示范工程。

2018年2月26日，太原市首批纯电动公交车欢快地上岗了，同时上岗的还有一批充电桩。

要说现在最科幻的汽车赛事是什么，那一定要数FE国际汽联电动方程式锦标赛了，这项赛事2014年开始举办，短短5年时间已经风靡全球，发展成为世界赛车圈一颗耀眼的明星。

2019年4月3日，丰田汽车公司宣布，将无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权约23740项，这意味着作为世界混动霸主的丰田将开放其混合动力汽车技术专利。

英国计划在国内设立100多座以太阳能为能源的汽车充电站。每个充电站场地配备24个汽车充电区，车主可用手机app预订充电。据悉，所有电动汽车均能在三十分钟内完成充电，部分车型甚至在十分钟内即可充满。

近日在巴西举行的一次会议上，多位世界知名车企高管感叹，由于传统燃料资源丰富、传统汽车更受青睐，目前南美市场很难推广电动汽车。

休斯顿莱斯大学(Rice University)的研究人员表示，他们研发了一个锂离子电池回收解决方案，利用由氯化胆碱和乙二醇低共熔溶剂，能从正极材料中提取出90％以上的钴。

特斯拉在中国市场将家用充电桩安装服务交由不同的外包公司代理，这些公司的水平参差不齐，由此引发了一些问题。

据外媒报道，西澳大利亚工业科学和技术部长Karen Andrews宣布，由政府和研究合作伙伴和Curtin大学领导的58个行业合作建立了未来电池产业合作研究中心（CRC）。

2016年欧盟国家出售的新乘用车每行驶1公里的平均碳排放为116.1克二氧化碳当量。欧盟日前出台新规，要求到2021年出售的新车行驶公里的平均排放不超过95克二氧化碳当量。

据外国媒体报道：尽管燃料电池电动汽车的大规模推出还需要几年的时间，但近年来，制造氢燃料电池汽车的步伐正在加速。随着欧洲领导者在零排放流动性方面的雄心壮志日益加强，一些国家正在加紧建立加氢站（HRS）。

近日，穆迪投资者服务公司发表的一份报告表示，为满足排放和燃油能耗标准，美国、欧洲和中国汽车制造企业竞相生产电动汽车，但上述企业仍可能面临巨额罚款，而这具有负面信用影响。

欧洲汽车工业协会(ACEA)在提供给EVS-GTR里面有一份材料提供了2010-2018年新能源汽车（xEV）在欧洲发生起火事故的情况。一共有28起的事故。

花40万买一部前驱宝马X1新能源，或许很多人都会觉得这简直是疯了吧。但这是事实，不管是迫于政策压力，还是主动迎合未来趋势，肩负着宝马家族重要使命的X1，今年也推出了插电混动版本。

据外媒报道，当地时间4月10日，由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案，拟扩大联邦电动车税收抵免优惠，使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。

根据彭博社新能源财经的调查，在当今越来越多的市场中，长时储能的电池储能系统可与天然气和煤炭发电进行市场竞争。