钜大锂电 | 点击量:0次 | 2019年05月11日
欧盟新规:2021年汽车碳排放需低于95克/公里,不达者重罚
2016年欧盟国家出售的新乘用车每行驶1公里的平均碳排放为116.1克二氧化碳当量。欧盟日前出台新规,要求到2021年出售的新车行驶公里的平均排放不超过95克二氧化碳当量。
如果不达标,罚款金额为每克二氧化碳排放95欧元乘以当年售出的汽车数量。
目前已经有些汽车品牌预计难以达标,汽车业界可能面临高达300亿欧元的天价罚款。

上一篇:欧洲氢能事业取得哪些进展
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2016年欧盟国家出售的新乘用车每行驶1公里的平均碳排放为116.1克二氧化碳当量。欧盟日前出台新规,要求到2021年出售的新车行驶公里的平均排放不超过95克二氧化碳当量。
如果不达标,罚款金额为每克二氧化碳排放95欧元乘以当年售出的汽车数量。
目前已经有些汽车品牌预计难以达标,汽车业界可能面临高达300亿欧元的天价罚款。

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可以是可以,但得不偿失,如果都是旧电瓶的话,不会加长多少行驶里程的,再说电池的重量增加一倍,对电动车本身负荷影响很大,建议先用一组在用另一组
锂电池价格构成锂电池的价格主要是由电芯、保护板、外壳三大部件构成,同时由于受用电器具功耗及电流的大小,对电芯之间的连接片的材料(常规镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等)选型会影响到成本,不同的接插件