行业资讯
宣传内容
近年来,我国新能源汽车业发展迅速,也带动了产业链上下游许多产业的崛起。据不完全统计,截止到2018年,我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销榜首位。
4月16日,湖南省发布了《关于印发湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案的通知》。湖南省成为继广东省、京津冀、浙江省、四川省后第五个出台回收试点实施方案的地区。
随着国家对环保问题日益重视,以及新能源技术的快速发展,近些年来,我国政府出台了一系列政策举措,大力支持电池产业的成长、落地,并积极推动电池市场扩张,帮助电池企业发展,使得电池行业与新能源汽车行业均取得了长足进步。
前言:日本政府决定增加补助金,加快加氢站建设速度,提前实现加气站1000所的计划,旨在彻底解决因加氢难而阻碍新能源汽车发展的瓶颈。将来,日本的氢能源发展有可能走上快行道。
动力电池方面,本周公布了4月动力电池装机量数据。4月我国新能源汽车动力电池装车量共计5.4GWh,同比增长45.8%,环比小幅增长6.28%。
近日,福建省政府新闻办召开的发布会,称将全力打造新能源汽车及其配套产业集群,加快突破新能源汽车关键技术,启动以“推广新能源汽车,倡导绿色出行,加快建设‘电动福建’”为主题的新一轮政策措施研究,明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。
新能源汽车补贴新政过渡期即将结束,补贴红利加速消退,动力电池企业业绩压力徒增,在动力电池双寡头及外资加剧争夺市场的前后夹击之下,中国动力电池企业出路何在?
当前,随着可持续发展理念深入人心,氢燃料汽车技术不断创新,氢能源正受到越来越多的关注。凭借着自身得天独厚的优势条件,澳大利亚在全球氢能产业中也扮演着更加重要的角色。
据外媒报道,为了适应电气化未来的需求,需要研发新型电池技术,其中一个选择就是锂硫电池,与锂离子电池相比,理论上来说,此种电池能量密度要高5倍。
据国外网站报道:由于特定几何形状和电子特性限制,催化剂的效率取决于其活性部分的数量和质量。对这部分结构进行工程设计是一个艰巨而低效的过程。
储能技术是满足可再生能源大规模接入的重要手段,也是分布式能源系统、电动汽车产业的重要组成部分,在能源互联网中具有举足轻重的地位。全球各国对储能发展颇为重视,相继出台了推动储能行业发展的支持政策。
针对美国政府对中国金控商品加征关税一事,5月13日国务院正式发布,自2019年6月1日0时起中国将对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率。
氢燃料电池汽车的数量正在“悄然”增加。据相关专业机构统计,第一季度,氢燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆,比上年同期分别增长了7.2倍和135.5倍。
5月14日,据中国香港媒体ezone报道称,一辆特斯拉Model S电动汽车停在新蒲岗广场停车场时,发生了自燃,这已经是近段时间第五起Model S自燃事件。
随着数码类电子产品和新能源动力类产品的广泛应用和普及,全球锂离子电池市场取得了较快的增长。《2019中国五大新兴制造业迁移路径及产业发展趋势报告》数据显示,到2017年,全球锂电池市场规模已大幅增长至442亿美元;据测算,2018年,全球锂电池行业市场规模可达493亿美元。