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中国储能网讯：经过2018年价格血战的洗礼之后，2019年隔膜行业迎来了片刻的稳定及欢愉，但随之而来的还有，价格的进一步下跌以及竞争的加剧升级。硬币的一面是，隔膜巨头的订单捷报频传，价格暂稳。1-5月

中国储能网讯：“得益于这几年各国支持政策持续出台及制造工艺不断完善，锂离子电池作为储能系统的储能介质，将是市场的最优选择。”这是宁德时代副董事长黄世霖作出的判断。做出这样的判断，黄世霖的主要依据是，近

据外媒报道，宝马集团旗下位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂高压电池产量即将实现翻番。该工厂的电池生产设施可生产新款第四代电池，这类电池可被用于宝马X5(参数|询价)和宝马X3的插电式混动车型。宝马集团

近日，韩国电池制造商LG化学宣布，公司已同意投资5000亿韩元（约合29亿元人民币）在韩国境内建立一家新工厂，负责生产锂离子电池的阴极材料。LG化学计划于2020年举行该工厂的破土动工仪式，公司高管透

动力电池第二梯队的亿纬锂能（300014.SZ）正在加速产能扩张，曾经的锂原电池霸主进击锂电池赛道。7月27日，亿纬锂能公告表示，董事会通过增资议案拟使用非公开发行股票募集资金5亿元再次向子公司荆门亿

随着电动汽车数量不断增加，电池数量也在不断增加，而人们已经开始担心此类锂离子电池在使用10至15年之后，如何进行回收。为什么回收会引起人们关心？首先是成本：由于电动汽车电池很复杂，而且需要钴和锰等稀有

从手机智能化到汽车智能化，这个时代正在快速的发展，不知不觉中移动通讯的5g时代也即将到来。再看汽车领域，智能化的普及也使得人们在用车领域愈加"挑剔"，在时代浪潮的推助下，新能源、智能化，必将成为汽车的

中国储能网讯：船舶正在成为锂电池下一个百亿级别的应用场景，从而吸引了众多电池巨头入局。韩国媒体报道称，韩国造船企业三星重工业公司表示已经开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社DVL

补贴新政实施首月，新能源汽车市场遭遇“当头棒喝”，动力电池产量和装机电量双双下滑。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2019年7月我国动力电池装机总电量约4.70

据英国路透社报道，宝马集团表示，计划将其美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂的电动汽车电池产能翻倍。该公司正加紧生产插电式混合动力车，除X5外，还将投产X3插电式混动版。宝马表示，将投资1,000万美元建设一

据外媒报道，美国佛罗里达州立大学（Florida State University）和康奈尔大学（Cornell University research）研究小组发现，用廉价而安全的组件可以制成电池，

据外媒报道，随着汽车产业不断向电动化趋势发展，需要亟待提高动力电池的安全性。要知道，“温度”对动力电池有很大的影响。如果动力电池电芯的实际运行温度低于适宜工作温度的下限值，其性能和效能将会出现持续衰减

新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。继丰田汽车与比亚迪官宣，宣布战略合作，共同探讨纯电动车及动力电池开发之后，大众也毫不示弱，外媒传出其

7月29日晚间， 拓邦股份 （002139）披露半年报，公司上半年实现营业收入17.55亿元，同比增长13.81%；净利润1.83亿元，同比增长67.09%。基本每股收益0.18元。截至2019年6月

在高镍体系电池的导入上，无论是国内自主品牌车企，还是国际车企，都在紧锣密鼓的给出应用时间表。在国内自主品牌上，已有包括吉利、广汽、蔚来等多家车企的数十款车型宣布将应用高镍体系电池。而在高镍配套上，上述

近日，据北京国能电池科技股份有限公司(下称“国能电池”)员工反映，目前广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现了国能电池售后维修中断的情况。同时，国能电池北京公司已拖欠员工薪资达半年之久，拖欠金额数万元至数

中国储能网讯：从2008年北京奥运会第一次投放电动公交车试水，到2018年新能源汽车销量达到125.6万辆，我国新能源汽车产销规模在过去十年间屡创新高，这也直接带动了动力电池行业的发展。今年2月，工信

在新能源补贴退坡的背景下，位于产业链上游的动力电池企业的日子也不好过。近日，“锂电巨头”天齐锂业股份有限公司（以下简称“天齐锂业”，002466.SZ）发布了2019年中期业绩快报。报告期内，天齐锂业

8月17日，荣盛盟固利新能源科技有限公司举行300Wh/kg级电动飞机动力电池应用发布会。该款电池可使飞机续航里程达到150分钟。荣盛盟固利董事长冯全玉表示，从2015年开始，荣盛盟固利陆续开发出了一

曾经，基于液态电解质的锂离子电池被认为是人类近50年来最伟大的发明之一。未来，依托固态电解质的电池产业将不断挑战产业极限。从技术层面来看，目前基于三元材料的液态锂电池能量密度已经接近极限300瓦时/公