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随着三星SDI等大举进入中国，国产动力电池商“独享”中国新能源车市的优势丧失。

苹果进那个行业火那个行业，进那个行业挖那个行业人，然后就被告了。

集微网曾率先报道过iPhone 手机的关机门，此后在消保委的介入下，苹果给出了免费更换电池的解决方案。然而这个问题并不是中国市场特有，海外用户同样遇到了。据海外

本文介绍了手机快速充电IC的设计考虑，除了手机，还可应用于平板电脑、无人机等领域，并重点分析了TI公司MaxCharge实现快充的方法。电芯如果采用快充电芯，MaxCharge的bq25892芯片可以

近日，采用银隆钛技术的深圳宝清电池储能站迎来了安全稳定运行六周年，该储能站是我国首座投运的兆瓦级锂电池储能站，同时是国家863项目和南方电网公司重点科技项目mdash;mdash;ldquo

今年七月，瑞浦能源相关负责人表示，其计划于十月启动动力及储能电池二期项目，二期产量规划6GWh。不过，随着近几个月其动力锂电池装机量大增，乘用车、商用车客户拓展顺利，其二期项目产量规划目标已提至8GWh，并且建设速度也有所加快

据韩国媒体报道，SKI近日表示，已商业化了其研制的全球首个镍含量为90％的电池，福特计划于2023年公布的F－150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。90％的电池被市场称为NCM9电池，因为其正极材料为镍、钴、锰，三种元素含量分别为90％、5％、5％

不论是在新能源汽车领域，还是动力锂电池领域，特斯拉的动向都牵动着市场的神经，每年特斯拉的“电池日”，也成为新能源行业的风向标。受疫情影响，今年特斯拉的“电池日”从四月份推迟至五月份，又从五月份推迟至七月份，如今又定在了九月二十二日

九月十日讯，通用汽车将在业内率先实现无线电池管理系统在量产电动汽车上的应用。这项与Analog Devices， Inc联合开发的技术几乎完全基于无线，将支持通用汽车以“通用”的电池部件打造丰富的电动汽车产品阵容

九月九日，来自宁德时代的消息称，其与长安汽车签署深化战略合作协议。事实上，宁德时代与长安汽车的合作早已开始，例如，长安汽车曾于2017年以收购德茂海润股权投资基金的基金份额的方式投资宁德时代，而宁德时代的电池也早已配套于长安汽车的各种车型

九月九日，蜂巢能源公布消息称，该公司已顺利完成无钴材料电池的首台测试样车搭载，正式开展道路测试。：蜂巢能源首次装车的无钴电池正是此前五月十八日蜂巢能源线上公布会上推出的115Ah产品，能量密度≥235Wh／kg，循环次数达到2500次

近年来，我国新能源汽车产销量持续多年高速上升，保持全球第一。随之而来，动力锂电池回收问题日益凸显。按照车用动力锂电池5－8年的使用寿命测算，2014年、2015年投产上市的电池在2020年进入批量报废期。数据显示，2019年全球动力锂电池累计回收约12万吨，市场规模约为105亿元

据官方消息,九月七日,广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司已经完成注册。该公司注册资本为5882万元,由广汽集团牵头,广汽资本、广汽研究院石墨烯技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资成立

       我国，北京——2020年九月十一日——Analog Devices， Inc． （Nasdaq： ADI） 宣布推出业内首款无线电池管理系统（无线BMS），使汽车制造商能够更加灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型实现量产

政府部门、行业协会、车企、电池供应商和资本都在推动换电模式的发展。换电概念频繁现身大众视野中，其或将在今年迎来快速发展的元年。近日，工信部装备工业一司相关负责人表示，工信部将坚定不移发展新能源汽车，并

导读:韩国政府公布了一份新的路线图,以支持太阳能领域的研发活动。该文件指出,我国的太阳能制造业可能会被鼓励选择基于串联太阳能电池的高效而昂贵的电池板。韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)公布了一份国内太阳能组件产业的新路线图,预计将大力押注于高效率和昂贵的产品,如基于串联太阳能电池的电池板

近日，现代旗下的KONA（国内为昂希诺）纯电动汽车，被媒体曝出，自2018年上市发售以来，已经接连烧了13辆。韩国的交通运输部也已介入调查。并且在还没有调查清楚起火原因的情况下，现代汽车就对该车进行了召回，召回了2017年九月至2020年三月之间制造的25564辆KONA新能源汽车

特斯拉在九月举办的“电池技术日”活动上，公布了全新动力锂电池——4680。官方宣称相比2170电池，能量新增了5倍、电力容量提升6倍，应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16％。近日，外媒insideevs对特斯拉4680电池进从充电时间、功率等方面进行了分析

十月十六日，在“第五届动力锂电池应用国际峰会暨首届我国新能源新材料（宁德）峰会”上，宁德时代董事长曾毓群表示：“宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火

前言：风向一变，几年前还被称为“死路一条”的换电模式，如今却成为了众人争抢的香饽饽。今年以来，换电模式利好政策不断加码，随着全国政策的统一公布，换电模式产业大潮已来。今年以来，国标＋政策都有了今年以来