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松下表示，特斯拉在内华达州超级工厂(Gigafactory Nevada)生产的“2170”电池将在未来五年内提高20%的能量密度，这可能会显著改善性能。

9月2日，格林美股份有限公司公告披露，其近日与宁波力勤资源科技开发有限公司下属公司PT HALAMAHERA PERSADA GEND就动力电池用氢氧化镍中间品及硫酸镍、硫酸钴的采购等相关事宜签订了战略采购协议。

日前，宁德时代提出一种新的设想，将动力电池与车辆底盘进行一体化融合，采用该技术的电动车续航里程或将超过800km，宁德时代预计将在2030年前推出这项技术。

自2020年3月刀片电池发布以来，位于重庆璧山的重庆弗迪锂电池有限公司迅速成为“打卡”圣地，各大媒体和知名车企纷纷造访，以一窥刀片电池的神秘之处。

这家德国报纸称，两家公司合资成立了一家名为Cellforce Group的合资企业。这家工厂只是在等待欧盟的建设融资。因为新公司适合作为IPCEI项目(欧洲共同利益的重要项目)，所以这是可能的。IPCEI的资金已经帮助宝马和欧宝进行了电池生产项目。

针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。

宁德时代深谙时代趋势，已开始提前布局，向新的商业模式转变。也只有如此，这家动力电池供应商的未来才会有更大的想象空间，高市值才能顺理成章。

进入2020年，世界开启了见证历史模式，除了新冠大流行、美股熔断、特斯拉市值超越丰田……还有就是动力电池行业正在上演的巨变，不仅仅是涉及动力电池供应商，各大汽车制造商也争先恐后地官宣布局电池行业，让整个行业的格局更加动荡不定。

随着锂电池技术及制造工艺的进步，能量密度有望越来越高，新能源车的单车带电量也有望实现进一步增长。EV-Sales预测，未来动力锂电池装机量增速将高于新能源车销量增长，预计至2025年，全球动力锂电池装机量达到740Gwh以上，2019~2025e复合增速达到36.8%。

理想汽车IPO，无疑是一场资本圈的狂欢。人们期待理想能够以弯道超车的方式，接棒“中国特斯拉”蔚来，向特斯拉的千亿级市值发起高位冲击。

作为A股市场新能源汽车产业链上最受的标的，宁德时代近期接连设立多家新的子公司，涉及智能制造、无人矿山、新能源产业投资等，如同“八爪鱼”般多元而变幻莫测。到底哪只腕足抓的才是宁德时代下一阶段的布局重点？

近日，Softbank日本软银集团旗下子公司——软银能源，与奥动新能源正式达成战略投资合作。

随着电动自行车新国标的实施，现有铅酸蓄电池产品结构必须进行调整，在满足消费者对续航里程要求的同时，还需要减少体积和重量，这两种需求本身就有矛盾，意味着电池生产企业必须突破现有技术框架，研制出能量密度更高的铅酸蓄电池。

大众汽车支持的硅谷电池初创企业QuantumScape计划通过与肯辛顿资本收购公司反向并购的方式上市，企业估值为 33 亿美元。QuantumScape的目标是成为整个行业的电池供应商。

德国当地时间周四，特斯拉CEO马斯克参观了柏林超级工厂的建设工地，他对柏林工厂取得的进展感到满意，并透露德国产Model Y核心技术将被重新设计。早期版Model Y为了赶上产量，加速交付，导致品控能力下降，多次被爆出质量问题。

上海公司高管周六表示，特斯拉供应商中国当代安培科技有限公司(CATL)正在开发一种新型的不含镍或钴的电动汽车(EV)电池。

近年来,我国新能源产业在政策扶持和推动下发展迅猛。2019年1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%。在新能源汽车产业的带动下,动力电池行业

前脚丰田刚和动力电池领域“新贵”宁德时代“官宣”，后脚又牵手了行业“大佬”比亚迪，不过后者合作不仅限于动力电池。7月19日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）与丰田汽车公司（以下简称“丰田”）签

本报实习记者 方超 记者 刘颂辉 上海报道不到一个月的时间里，杉杉旗下公司围绕收购和出售等一连串动作，引得资本市场广泛关注。日前，唯品会宣布拟29亿元收购杉杉商业集团有限公司（以下简称“杉杉商业集团”

中国储能网讯：进入2019年以来，国内动力电池行业不平静。随着我国新能源汽车市场的调整与变化，以及“白名单”退出历史舞台，以日韩动力电池为代表的企业早已按捺不住冲动，上半年动作频频，意图与中国同行同台