电池百科

在我国新能源汽车产业发展过程中，动力电池产业发展路线一直以来多有争议。目前备受推崇的锂电池，行业不少人士认为这一领域也存在天花板。在锂电池发展如火如荼的当今，不少企业或研究机构也在探索电池产品新的发展方向，如燃料电池和固态电池。

在近日举办的腾讯“云+未来”峰会上，腾讯云推出“工业超级大脑”，把腾讯的云计算、AI、大数据等各项技术，更具针对性地输出到工业领域，也让数字化转型的深度和广度进一步延伸。

实施MES成为企业信息化道路上不可或缺的一部分。而这其中，如何达到以MES为纲，在技术上保证其与ERP及底层控制系统之间的无缝集成，真正实现MES的中间桥梁作用，实现车间透明化管理是MES实施中面临的主要挑战。

金川科技(837205)发布2017年年报称，报告期内公司实现营收42.17亿元，同比增长100.39%；实现归母净利9.33亿元，较上年同期增长1095.52%。

受益于新能源汽车产业规模的不断扩大，动力电池需求旺盛，同时也带动上游原材料价格的过快上涨。为保证原材料供应，不少电池企业开始把产业链向上游延伸，如宁德时代下属公司收购北美锂业股权、比亚迪布局青海盐湖锂资源等等。

业内共识，氢能将在未来中国乃至全世界的能源及交通运输领域扮演至关重要的角色。中国工程院院士干勇称，中国市场巨大，氢能源技术前景广阔，预计在2050年将率先进入氢能源时代。

就氢燃料电池汽车来说，得益于其噪声小、污染少、高能量密度等优点，得到了世界多个国家和地区的青睐。

一家动力电池出货量位居国内前三的电池厂，在新能源汽车市场蓬勃发展的当下轰然倒塌，命垂一线，从极盛走向极衰的背后，沃特玛样本会给国内动力电池行业带来哪些启示？

1月24日，先导智能(300450)发布业绩预告，公司预计2017年1-12月归属上市公司股东的净利润4.94亿至5.81亿，同比变动70.00%至100.00%，通用设备行业平均净利润增长率为16.66%。

据了解，该合资公司未来不久将落地重庆两江新区，主要聚焦动力电池生产、销售等业务板块，规划10GWh产能并分阶段实施，一期达成5－6GWh，二期达成4－5GWh。

动力电池是新能源汽车产业链的核心环节，汽车电动化、网联化、智能化和共享化都离不开电池，未来两者之间的合作将会越来越密切，融合也会更加深入。

在政策和市场双驱动的推动下，新能源汽车和动力电池比翼双飞，据统计，2017年我国动力型锂电池的出货量达到了39．1亿瓦时，占锂电行业总体规模约50％。

在动力电池全球化竞争日益激烈的情况下，我国动力电池行业优胜劣汰、格局重构进程正在加快，推动动力电池与其他环节的协同发展，这也将直接影响动力电池以至新能源汽车下一步的发展前景。

扎根在以动力电池为核心的产业链上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行业；在资本的风起云涌中，预判格局走向；在专家的慷慨激辩中，凝练自身观点。

补贴退坡之后，整车企业市场压力急剧增加，这也就更加要求这个产业链能够正视市场特点，有效降低成本，共同推动产业发展。

在新能源车市场持续提振的大环境下，大量企业跨界而来，希望抓住新能源产业爆发机遇，在火热的锂电市场分羹一杯。相对其他领域的个例现象，家电领域对新能源产业的兴趣尤为狂热，海尔、长虹、格力、春兰、创维、TCL、乐视……几乎叫得上名的家电企业都在新能源相关领域展开了积极探索。

锂电池的安全隐患由多方面原因造成，包括材料特性；制造过程中的缺陷；使用环境的恶劣以及储存过程和储存条件的影响。随着锂电池在便携式电子产品的广泛应用，以及逐步应用于动力电源和储能等领域，其安全性问题始终成为锂电池行业发展的瓶颈。

自动化生产则是必然要求，也是发展趋势。”东莞阿李自动化股份有限公司(原东莞市骏泰精密机械有限公司)总经理李新宏向高工锂电网表示，国内动力电池的需求量激增之下，对装备自动化水平的要求也正提高。

9月28日晚间，京威股份公告称，公司与宁波市奉化区人民政府、香港正道集团在大陆境内的全资子公司上海星控资产管理有限公司(简称“上海星控”)共同签订了《投资协议》，三方将在宁波市奉化区投资建设一个年产30万台的清洁能源整车生产基地。

“2018年，公司将采用新的PACK解决方案，通过轻量化和自动化升级产品质量，提升电池系统能量密度和降低制造成本，同时将全力释放新增产能。”江苏正昀新能源技术有限公司(下称正昀新能源)总经理助理王鹏对高工锂电巡回调研团队表示，在新产品导入方面，公司正在积极导入21700电池开发新的pack方案，主要应用于新能源专用车领域；同时正在开发方形铝壳电池pack方案，主要应用于新能源大巴领域。