电池百科

“未来几年，锂电业务将成为澳洋顺昌最大的业务板块。我们在该领域的目标，是要做中国三元圆柱锂电池领域的NO.1。”

6月28日，深圳市沃特玛电池有限公司向全体员工发出通知，称公司2018年以来一度出现资金困难的紧张局面，为解决因公司订单不足、资金困难给全体职工带来的职业发展影响，经公司高层战略研究决定：自2018年7月1日起全体职工放假六个月，放假期间工资按相关法律规定进行支付、五险一金也将按照法律规定购买。

循环性能对锂离子电池的重要程度无需赘言；另外就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。

聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的，正极材料分为钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂材料，负极为石墨，电池工作原理也基本一致。它们的主要区别在于...

虽然镍氢电池和锂离子电池等新型电池发展很快,但由于价格等原因在可预见的将来还不可能替代铅酸蓄电池在汽车启动电池中的地位。

兵来将挡，水来土掩，这是中国人心目中的良策之一。雾霾满天，有人想出了生活在塑料罩子里的办法，上班逛街，也可以戴上口罩和防毒面具的。那么，对付以天文数字累积的废弃车用蓄电池，我们拿什么办法稳操胜券？

锂空气电池，更准确的称呼应该是锂氧电池（Li-O2），它是一种基于金属与空气化学能转换电能的电池。在这种电化学型的电池由诱导的氧化锂的阳极和氧气阴极组成。

电池的材料、设计、制程等，共为一个统一的整体，相互之间关联无穷且又都源自于最根本的几个理论基础。在电芯的设计中，难免会有顾此失彼的时候，让矛盾中的双方同时达到最佳点是绝对不可能的，找到其最佳的平衡点或选择自己更为关注的方向作为优先参考方位方为最佳之举。

纯电动、混合动力还燃料电池，我国新能源汽车站在十字路口徘徊不前，这次盘点三大技术流让你洞悉新能源汽车。

电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。

在许多车企都致力于电动车领域之际，丰田可谓是另辟蹊径，因为他们很早就踏上了氢燃料电池车的研发之路，而且几年前便发布了氢燃料电池车型Mirai。他们看重的是这类车环保的排放，以及多样化的能源获取方式。

中国与日本相比，在混合动力乘用车层面，有一定差距，但是燃料电池这一领域里，中国与日本有多大差距，基本上处于各说各的态势。

《储能指导意见》由国家能源局科技司牵头，电力司、新能源司、市场监管司参加成立起草工作小组，由周孝信院士担任组长、近20位专家组成专家咨询组，并委托中关村储能产业技术联盟牵头，中科院工程热物理所、中科院物理所、中国电科院等研究所，清华大学等高校具体负责相关研究工作。

随着汽车行业的多元化，环境问题的日益严峻，能源多样化战略渐成发展共识的背景下，新能源汽车行业发展迅速。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，在一系列政策措施支持和各方努力下，我国动力电池产业发展成绩显著。那未来动力电池前景如何呢？

动力电池作为新能源汽车的心脏，一直是新能源汽车行业的命脉所在。伴随国内新能源汽车销量驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。

电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里，由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能，可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。

近日，中国电动汽车百人会发布的《锂电池产业发展白皮书(2018)》显示，2017年全球电动汽车和储能锂离子电池的总制造能力预计达200千兆瓦时(GWh)，而且大部分产能集中在中国。

动力电池作为新能源汽车的心脏，一直是新能源汽车行业的命脉所在。伴随国内新能源汽车销量驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。

新能源汽车业绩高速增长,有望驱动公司业绩再创新高。2017年公司新能源汽车业务实现主营业务收入5.45亿元,同比增长476.64%,毛利润达到0.39亿元,同比增长350.54%。

孚能科技作为国内软包动力电池企业的代表，在2017年出现市场爆发，实现乘用车动力电池装机4.37万台，冲刺至动力电池装机总电量排名第7位，成为动力电池领域的一匹黑马。