电池百科

石墨烯具有较大的比表面积，良好的导电性和导热特性，是很有潜力的储能材料。石墨烯作为储能材料，其优势有以下几点：

十年后我们可能依然离不开电，但用电的方式可能全然不同。

特斯拉（Tesla）执行长ElonMusk发下豪语要在百日内透过设置太阳能与储能系统来解决南澳的用电问题，为储能系统的发展打开新章。特斯拉的储能系统以锂离子电池为主要技术，其他如液流电池、钠硫电池等都是常见的储能形式。本文将进行简单的整理与比较。

EnergyTrend预测，全球汽车市场上电动汽车的份额将在2020年达到5%，2023年达到8%-9%。

越来越多的电动车，意味着将产生越来越多的废旧动力蓄电池。废旧电池如果在回收过程中出现泄漏，不仅会造成重金属污染，具备强腐蚀性和强毒性的电解质也存在危害环境和生态健康的可能。

7月6日上午，市经信委、市科委、市发改委和市交通委联合召开上海市燃料电池汽车产业化发展座谈会。市经信委主任陈鸣波、副主任黄瓯，市科委副主任干频出席会议。

　就在似乎氢能源技术前景一片大好的趋势下，6月28日在清华大学举办“氢能产业创新发展论坛”上，全国政协副主席万钢却指出，中国与国际燃料电池技术差距明显。诚然，我国目前现在仍将发展重点放在了纯电动汽车上，那么在燃料电池技术上，我们到底与国外差了有多少?

从2017年12月15日发布“绿色中国——生态城市综合解决方案”，到2018年3月26日与贵州省铜仁市签署战略合作协议，共同推进铜仁绿色生态城市建设，汉能仅仅用了三个月的时间。

近日，在世界品牌实验室(World Brand Lab)主办的第十五届“世界品牌大会”上，2018年《中国500最具价值品牌》分析报告正式发布。报告显示，汉能品牌价值为962.56亿元人民币，在新能源行业居首位，有望成为国内首个品牌价值突破千亿的新能源企业。

日前，智慧能源(600869)公告称，为进一步加强公司在锂电行业布局，打通锂电新能源生态产业链，公司拟与南氏实业、南氏锂电新材料进行合作，快速切入锂电资源行业。

随着第三批领跑者基地名单敲定，光伏圈掀起了新一轮“领跑者”热潮。其中应用领跑者基地依然以更低的LCOE和更高的PR(能效比)作为评估的关键指标，然而遗憾的是，电站设备质量被忽视的现象仍旧没有改变。

4月14日，雪人股份(002639)连发两大公告，宣布与三家氢燃料供应商拟签署战略合作协议，将于空气供应系统、氢燃料电池电堆和发动机，以及其他辅助系统(如氢气循环泵等)的核心技术和工艺进行相关合作。

近年来，锂电企业普遍加大研发投入，在规模扩大、产能提升与智能化上作出战略选择。为鼓励技术创新与企业品牌价值提升，并记录中国锂电行业的成长历程与重大变革，高工锂电自2013年起已举办过四届“高工金球奖”评选，成为产业创新和行业品牌影响力的风向标。

LG化学在布局上游锂资源方面再下一城。日前，外媒报道称，LG化学与加拿大魁北克省的矿企Nemaska Lithium(TSX:NMX,OTC:NMKEF)签订了供货协议，Nemaska位于蒙特利尔以北Shawinigan的商业工厂将每年向LG化学供应7000吨氢氧化锂，初步期限为2020年10月开始的五年。

SKI新增15GWh产能SKI已在韩国瑞山建设了5GWh规模动力电池生产基地，并正在中国与匈牙利建设15GWh生产基地。

沐浴十九大的“春风”，“美好”思想全面引领经济发展，新能源产业发展势如破竹，且如雄狮猛虎般领头前驱。产业研发领域核心技术的变化更迭，“新能源”的登场，无疑为经济发展、产业布局和技术驱动增添一抹新色。在产业发展浪潮下，仅窥新能源汽车领域，可知行业态势之兴。

兆新股份(002256)一季度报告显示，公司实现营收1.7亿元，同比增长30.51%；实现净利润3127万元，同比增长28.13%。

7月9日，通用汽车将提升雪佛兰Bolt20%的电动车产量，以应对高于市场预期的用户需求量。通用汽车表示，在美国、加拿大和韩国市场的力推下，2018年上半年BoltEV的全球销量较去年同期增长了40%。

目前，航模锂电的品牌和种类很多，要根据自己航模的用电需要去选择相匹配的电池，这样才能保障各用电元件的顺利运作。不要买一些便宜的三无电池，也不要去买电芯自己做电池，更不要去改装电池。如果电池鼓包、破皮、充不满电等问题，请停止使用。

随着现代生活水平的不断提高，乘坐飞机出行成为越来越多人的选择。近日，海口美兰国际机场安检站在保障旅客过检时，发现一个旅游团队有上半旅客托运行李中带有充电宝。在工作人员请旅客取出充电宝并请其随身携带时，许多旅客表示不理解，认为充电宝并不是锂电池。充电宝到底是不是锂电池呢？