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作为第七届徽商大会的重要内容之一，文化产业展区亮点多多。安徽日报报业集团、安徽新华发行集团、安徽出版集团等“文化皖军”悉数出席，而去年本报全国首创的3D报纸也首次“亮相”徽商大会。
面对雾霾，面对逐渐恶化的空气环境，空气净化器逐渐盛行。但这种空气净化器真的可以改善室内环境吗?相信还未体验过任何空气净化器的朋友多少会有这样的疑问。今天小编就为大家解惑。同时跟大家分享，为何石墨烯空气净化器净化效果更好?
尽管在政府的大力扶持推广下，目前新能源汽车的全国市场保有量才刚刚超过1万辆的规划目标，但各地推动新能源汽车发展的热情不减。不久前发布的《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》提出，到2012年私人新能源汽车的发展规划目标是3万辆。
看似离我们还很远的新能源车，在这个深秋10月风起云涌10月，日产、通用、丰田等国际汽车巨头纷纷发布了自己的混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车及推进时间表，他们的计划显示出：从今年年底，这些外资品牌旗下的成熟新能源汽车产品将大规模地登陆全球最大的市场中国市场。
目前石墨烯的各类合成技术都已经成熟，关键是石墨烯材料难以在其他基体中分散，是制约其大规模应用的难点。没有大规模应用，石墨烯就没有发展的动力。石墨烯为什么难以分散？如何使石墨烯与其他材料相容？
“北京购买纯电动车可以不用摇号上牌，你会动心吗？”近日，在某知名门户网站汽车频道的网友在线调查栏里，这样的提问得到了为数不多的网友附和。很显然，在电动汽车技术尚未成熟，充电站等配套设施几乎“一穷二白”的前提下，类似的网友调查多少显得有点苍白无力。
据台湾《工商时报》报道，台湾鸿海董事长郭台铭日前宣布，将跨入电池市场，继转投资电池模块新普科技之后，昨日敲定成立原瑞电池，并主攻锂电池芯及电池模块与劲敌比亚迪控股正式宣战。
文章说，目前在韩国十大集团（以资产为准）中，三星、LG、韩华、POSCO、乐天、GS等7个集团已进军充电电池市场或宣布进军该市场。以三星SDI和LG化学为首的韩国企业继手机、笔记本电脑小型电池市场后，在具有巨大发展潜力的汽车电池领域也将领先日本。IIT预测的内容完全有可能成为现实。
被称为把握我国新能源汽车发展脉搏的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（下称《十年规划》），自去年10月发布征求意见稿后，由于种种原因一直“搁浅”，出台时间表的传闻也从去年年内传到今年6月底，再传到今年年底，这也让很多本土车企的新能源步伐日趋放缓。
据市场调研机构水清木华，2010年全球锂电池出货量大约39.02亿单元，比2010年出货量增幅达27.4%。预计2011年全球锂电池出货量大约44.48亿单元，比2010年增长14%。
世界电动车协会主席陈清泉从事了多年电动车产业发展的研究，他总结提出，汽车革命最主要是动力和能源的革命，电动车产业化这列火车已经启动了，任重而道远，因为要经过一段时间的磨合，最后的答案是，能够做到“三好”：好的产品，好的基础设施，好的商业模式；要做到“两个结合”：和智能电网结合、和信息技术、智能化城市、智慧型城市相结合；而目标是“四个零”：零排放、零石油、零交通事故、零交通伤亡。他表示，电动车一是价钱要和现在汽车差不多，二是方便的程度和现在的汽车差不多，三是节能减排。
节能与新能源汽车的发展离不开电池、电机、电控技术的更新，而电池技术又是其中的关键。在近日召开的中国节能与新能源汽车动力电池产业发展研讨会上，企业代表和专家们共同呼吁，要让成熟技术充分利用市场之手，破解当前节能与新能源汽车产业化困局。
“新能源汽车从研发示范转向产业化，仍要加大产业投入。新能源汽车技术日新月异，标准制定也是一个持续不断的改进过程。”全国政协委员、民盟中央副主席、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高在两会期间作出如上表示。
在今年的两会上，工信部部长苗圩表示，新能源汽车“十年大纲”《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011-2020年)有望于今年上半年推出。该规划制定了新能源汽车产业的发展方向，中国将投入大量资金来扶持新能源汽车核心技术发展。为推动电动汽车规模化应用，国家电网公司也于近期宣布，“十二五”期间将建设充换电站2351座，充电桩22万个，初步建成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。这意味着，在国家政策引导以及推进相关配套设施建设的基础上，国内新能源汽车产业将迎来更好的发展环境。
据新华社北京3月26日电工业和信息化部副部长苏波26日透露，今后5年工信部将围绕编制专项规划、实施重大科技专项、完善产业链条、完善技术标准和行业准入、推动市场化应用、引导地方规划等六大方面，培育和发展战略性新兴产业。
CMIC（中国市场情报中心）最新发布：日前，从有关方面了解到，经过数月的进一步调研和论证，由工信部、科技部等部门参与制定的《新能源汽车产业规划（2011-2020年）》最终改为《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》（下称《规划》），并已上报国务院。根据《规划》，我国新能源汽车发展将是混合动力和纯电动车两轮驱动，未来十年产业核心技术投资将达千亿元。
