电池百科

据锦州市工商行政管理局官网11月6日消息，2018年8月锦州市工商行政管理局对流通领域电动车电池进行了抽查，共抽检35批次，其中合格34批次，不合格1批次，整体合格率97%，不合格率3%。

综合来看，硬币的一面是，动力电池的集中化态势正在加速搅拌设备企业面临“生死局”。而另一面是，国内动力电池格局未稳，日韩电池企业回归，整车企业加速入局，更大的市场空间也在让企业回归技术初心，加紧备战下一轮动力电池市场竞赛。

近日，全球环境基金GEF、联合国开发计划署（UNDP）、科技部MOST“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”——郑州首批燃料电池公交车示范运营启动仪式暨成果发布会在郑州宇通工业园举行。

微宏动力HpCO第四代快充动力电池产品与长安逸动配套，主要应用于纯电动出租车／网约车。该款产品快充20分钟即可充满电，充满电后具备300公里以上的续航里程。

随着动力电池报废期限的到来，回收领域的百亿规模市场也将随之开启。相关数据显示，动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，2020年将超过100亿元，2022年将超过300亿元。

“石墨烯不应该像工业味精一样，撒在哪儿都行，而是得有它的主打品牌，像碳纤维一样成为某个领域的‘杀手锏级’材料。”

对于电动车来说，理想的电池应该具备：足够能量密度，才能跑更远的路程；足够的功率密度，车才能加速快、能爬坡；能量补充速度快，充电或者换电都要迅速；成本低廉，使用寿命和价格综合起来有竞争力。

随着新国标出台的临近，电动车制造体系正在悄悄地进行着调整。根据已知的消息透露，新国标将在今年的4-5月份正式出台，随即企业生产的产品被3C强制性认证。

7月25日，工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，通知明确规定，将推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。

11月11日，南都电源控股子公司华铂科技废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用项目正式投运。南都电源董事、副总裁兼华铂科技总经理朱保义表示，项目达产后，华铂科技的废旧铅蓄电池年总处理能力将达到120万吨，成为全球最大的铅资源再生工厂。

为了缓解环境和能源危机，原本以汽油为主的交通工具逐渐被新能源所替代，在政策的大力推动下，电动汽车、新能源和可再生能源成为必然趋势，成立于2011年的宁德时代则是这个新能源时代的“产物”。

本次高峰论坛上，OFweek产业研究院高级分析师对新政策下动力电池的市场现状和发展趋势分享他的独家视角。新政策下动力电池的市场现状表现如何？张涛给出了他精确数据分析后的答案。

3月19日，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在北京召开。来自动力电池材料、电池制造、新能源整车等领域的专家，同与会的200余位动力电池产业链企业代表，共同就“补贴退坡，动力电池产业链该如何更好地生存、发展”等问题进行了深入探讨。

动力电池无论是用在汽车上还是储能里都是关注的焦点，不过，动力电池最主要的是应用在汽车上。本文将从三个方面介绍一下动力电池产业发展态势。

日前，“后补贴时代的动力电池市场前景论坛”在京召开。来自动力电池材料、电池制造、新能源整车等领域的专家，同与会的200余位动力电池产业链企业代表，共同就“补贴退坡，动力电池产业链该如何更好地生存、发展”等问题进行了深入探讨。

动力电池无论是用在汽车上还是储能里都是关注的焦点，不过，动力电池最主要的是应用在汽车上。本文将从三个方面介绍一下动力电池产业发展态势。

11月12日晚，赢合科技发布公告称，为满足公司发展战略需要，进一步开拓海外市场，打造锂电设备国际化品牌，公司拟与公司全资子公司东莞市雅康精密机械有限公司在波兰合资设立子公司赢合科技（波兰）有限公司。

固态电池从研究层面到产业化阶段再到走入b端客户手中，必须在产业化的过程中，探索对于工艺、装备、材料等逐步定型，及降低成本的可行化路径。

包括合力、诺力、杭叉集团等多家主流叉车主机厂都在积极导入锂电池的应用。而动力电池领域，宁德时代、比亚迪、国轩高科几大巨头企业也在积极开拓细分领域“新赛道”。

捷丰除湿通过转轮除湿机和温度控制结合的方式，推出温湿度独立控制转轮除湿技术，采用温度与湿度两套可合并也可分开独立的空调控制系统，分别控制、调节室内的温度与湿度，从而避免了常规空调系统中热湿联合处理所带来的损失。