电池百科

进入2018年以来，国内的锂电池企业普遍存在营收高、利润低的现象。

钴价上涨的背后将进一步加剧主机厂和动力电池企业的降成本压力，这对新能源汽车产业在明年的发展或将产生不利影响。

近日，韩国科学和信息通信技术部表示，Jong-Ho Lee博士和Ho-Il Ji博士在高温能源材料研究中心开发了一种质子陶瓷燃料电池（PCFC），可在汉阳大学Dong Wook Shin教授的帮助下实现商业化。

一个细雨绵绵的四月清晨，崔屹开着他的红色电动特斯拉前往硅谷。身为斯坦福大学的材料学家，他在六年前创立了Amprius电池公司。未来几年里，他们将进行足以改变世界的关键性革新：“希望我们的电池能够用在这车里。”

湖南佳纳能源科技有限公司年产20000吨动力电池三元材料产业化项目（一期）规划总投资15.91亿元。

可充放电电池，已经成为信息时代不可或缺的日常用品之一。它的广泛应用成功解放了许多原本不能移动的用电设备和仪器，促进了电子、信息、运输等诸多产业的飞速发展。

丰田汽车公司正在研究以镁电解质取代当前锂离子电池中使用的锂电解质。丰田认为镁元素相较锂元素有两大好处。首先，镁可以允许密集能量储存。

大众的MEB、沃尔沃的MEP平台、吉利的PMA平台、江淮第六代纯电动正向研发平台等，都是这些车企为电动车专门打造的专属平台

最近，瑞士联合银行（UBS）对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试评估，特斯拉超级工厂生产的松下电池成本是0．11美元／瓦时（约合人民币0．76元／瓦时），远低于其他三家竞争对手，其中宁德时代的电池成本约0．15美元／瓦时（约合人民币1．03元／瓦时），在四家企业中成本最高。

该项目正在稳步推进，12月3日，沃克斯电池超级工厂建设正式启动，沃克斯成为在中国建设电池超级工厂的首家欧洲公司。

众所周知，电池是一个新能源电动车的心脏，虽然动力电池行业竞争激烈，但是总有活的肆意的品牌，比如宁德时代、比亚迪、LG化学、松下电器等，在这般大浪淘沙的环境生存下来，不得不说必然有它的实力存在。

锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长和环境污染少等优点，成为世界各国研究的重点，并且在电脑、手机和其他便携式电子设备中得到了广泛应用。

11月11日，南都电源控股子公司华铂科技废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用项目正式投运。

今年上半年，我国新能源汽车产销量为17.7万辆、17万辆，同比增长分别达125%、126.9%，中高速增长势头持续。受益于新能源汽车的蓬勃发展，动力电池市场需求与日俱增。

宁德时代CEO黄世霖：电池产能肯定会过剩，但是我们预计很快会出现“强者恒强”的状态。

2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车。总理回国后,国务院多部委便成立了氢燃料电池联合小组,加速推进我国氢燃料电池行业的发展,因此,2018年也被认为是氢燃料电池的元年。

记者从业内获悉，2017年动力电池新增投资预计仍将保持在千亿元以上，加上2016年新增千亿投资未完成的订单，锂电设备生产厂家今年普遍不愁订单。

在众多的储能技术中，液流电池储能技术具有能量转换效率高、蓄电容量大、选址自由、可深度放电、安全环保等优点，成为大规模高效储能的首选技术之一。

由于在矿石中检测出过量放射性元素铀，日前，国际矿业巨头嘉能可决定暂停其位于刚果民主共和国（以下称刚果（金））的钴矿出口，导致国际钴价反弹。IHSMarkit市场咨询机构预测，这将导致电池原材料价格迅速回升30％左右。

根据中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下，2016年动力电池产业也迎来了大幅提升，近八成企业实现了利润增长。其中，净利润增幅同比超过100%的企业达到近50家。