电池百科

现在各国都在大力推行电动车。但是有一个很重要的问题。虽然纯电动汽车能够改善环境节能减排。但是电动汽车上的废旧电池，如果处理不当。将会对环境造成非常严重的影响。

据美国《汽车新闻》报道，丰田正与洛杉矶港、肯沃斯和壳牌公司合作，启动一个零排放氢燃料电池货运项目，根据该项目，丰田将提供动力系统和其他运营支持。

传说中的超级电池，这次真的来了。近期，关于新能源汽车动力电池的新闻频出，德国大众集团首席执行官表示，大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池

公告显示，基金根据川能动力的战略规划，在锂资源领域进行布局，寻找、筛选、培养该行业的优质投资标的，帮助公司实现在锂资源领域的产业整合。

不久前，日本首相安倍访华期间出席了中日第三方市场合作论坛，期间达成了不少协议，其中一条“日本JXTG能源集团与中国石化集团在第三方市场共同建设氢燃料加气站”引起了不少汽车行业人士的关注。

“强者恒强”“适者生存”，这放之四海而皆准的法则，在2018年的动力电池竞争市场中体现得尤为淋漓尽致。

现在越来越多的汽车品牌开始推出了自己的电动车型，而选择电动车的人越来越多，那么不少车主就开始担心爱车电池的使用年限，又担心更换电池那高昂的费用。那么，新能源汽车电池寿命一般是多久？多年换一次电池合适？怎样才能延长电池的使用寿命？江门长优接下来为各位车主解答疑虑。

锂电池起火是个很极端的事情，但是曝光度很高，给人惊悚的感觉。大到储能电站，小到电动自行车，电池着火的原因可能并非电池本身的原因，或者说不是电池本身，而是电池系统的故障引起的。锂电池起火的主要原因是热失控造成的，今天我们谈灭火，首先需要搞明白热失控的真实原因。

“从锂资源的总量来看我们是全球最大的，但大而不强。”中国科学院院士郑绵平指出，并且，我国锂原料对外依赖度高，目前的使用量主要依赖于进口锂辉石及盐湖卤水。

16日记者获悉，位于长乐的福建雪人股份有限公司研发出我省首款长寿命、高可靠性氢燃料电池，功率达31千瓦，使用寿命超过1万小时，系统效率达50%以上，达到国际领先水平。该电池已通过国家强检认证，并小批量生产，供给金龙、金旅、一汽等整车厂用于氢燃料电池汽车的研发。

单一的电池单元规格，可以减少电池设计成本，从而降低新能源汽车的总体成本。目前从世界上看，新能源汽车的动力电池规格还未统一，但是统一化趋势已经比较明显，电池规格数量也大大减少。

电池制造业在我国既是传统产业，又是新能源产业的重要组成部分，与新能源汽车、可再生能源、现代电子信息、新材料、装备制造等多个战略性新兴产业关联紧密，电池制造业也是我国国民经济建设中最重要的基础性产业，关系国计民生和建成小康社会的基础;

19日，位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内，可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产，电池能量密度可达400Wh以上，产品将主要投用于特种电源、高端数码等领域。

按照2016-2020年新能源汽车补贴政策，锂电池2017-2018年和2019-2020年补助标准分别比2016年下降20%和40%，但燃料电池的补贴维持2016年水平不变。

国家能源局11月19日发布数据显示，2018年前三季度，我国光伏发电新增装机3454.4万千瓦，同比下降19.7%，其中，光伏电站1740.1万千瓦，同比减少37.2%；与此同时，前三季度光伏发电量同比增长56.2%。

日前，锂电材料产业与技术发展论坛上，众专家热议了新能源汽车对于锂电池新的发展需求，新形势下锂电池隔膜、电极材料、电解液等如何适应新的发展趋势，以及动力锂电池材料产业如何抓住投资机会。来自新能源汽车企业、科研院所、行业协会的专家学者为与会代表带来了视听盛宴。

在业内人士看来，低速电动车行业即将告别过去野蛮增长的时代，或将进入一个监管趋严、行业良性发展的时代。

当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际优秀电池品牌。

新能源汽车的应用对石油消耗的影响已经可以看到”，根据国际机构的最新报告，电动车等新能源汽车在中国等国家大量普及，能够抑制交通业对石油的需求。

疾风迅雷，火然泉达。短短几年，锂电产业从当年的小产业变成了如今行走在神州大地上的“巨人”。