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在资本寒冬和车市寒冬的双重困局下，新势力造车头部企业——威马汽车总额30亿元的C轮融资引人注目。

2019年两会召开，而汽车行业领域氢燃料电池突然火了。

据中国之声《新闻纵横》报道：中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2018年，我国汽车销量为2808.1万辆，同比下降2.8%，这也是28年来我国汽车销量首次出现负增长。

第一辆特斯拉官方进口的Model 3，在2月22日交付给中国车主，但其实早在近一年前，就已经有Model 3跑在中国大陆上了。

3日，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受上证报记者采访时表示，此次参会，他带来了新能源融合发展的提案

2008年奥运会期间，500余辆新能源服务车穿行于鸟巢、水立方和奥运村之间；2022年冬奥期间，将会有更多的新能源汽车穿行在北京和张家口之间。可在雪季，该如何保障车辆正常服务呢？

锂离子电池是现在电池技术的主流，但现在众多新创公司押宝所谓下一代新电池技术，然而是否具商业化条件，其前景引发专家质疑。

近日，新宙邦在接受投资者调研时对外表示，锂离子电池电解液一季度由于市场竞争激烈导致产品售价下降，进而导致毛利下滑；二季度，公司采取了灵活的竞争策略，价格及毛利保持在相对合理区间；近期，由于电解液主要原材料之一溶剂碳酸酯价格有所上涨，在此形势下，电解液价格也会有一定幅度上涨趋势

4月22日，北汽蓝谷（600733.SH）发布年报显示，公司2018年实现营业总收入164.4亿元，同比增长43%；实现归属于母公司所有者的净利润1.6亿元，同比增长161.2%。

在4月18日举办的2019中国汽车论坛上，国家能源局电力司副司长赵一农指出，国家能源局将督促车企深度参与充电运营服务，支持整车企业向充电服务运营商购买配套服务，促进车桩协同发展。