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锂离子电池比能量高，材料稳定性较差，容易出现安全问题。手机电池原国家标准不能适应目前行业的发展，致使一些质量低劣的产品出现在市场上，易引发安全事故，损害了消费者的利益。

据外媒报道，Agility Fuel Solutions与Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，为商用车生产高性能、模块化蓄电池组。

据市场星报报道，迷你版的消防车，不烧汽油，只靠电池的推动就能一口气跑上150公里，车顶上还有两片可折叠的太阳能充电板，明年起，这种可爱版电动消防巡逻车，将成为上海街头的一道风景。近日，记者从研发出国内首个纳米钛酸锂电池的机构——天长天康新能源公司获悉，他们生产的电动消防巡逻车已被上海市消防局订购1000台。

客观来看，寻找更安全、更先进的动力电池技术将成为新能源汽车能否长远发展的关键。当前大批国内外动力电池企业的整车企业都在积极探索下一代动力电池技术，意图率先在该领域取得突破。

新能源汽车及动力电池材料的工业开采通常被认为是发展中国家的事情，而不是像英国这样的地方。但是，由于美国和中国（目前是世界上最大的这些矿产生产国）之间日益紧张的关系，政治不稳定，材料短缺和对电动汽车的高需求导致英国再次向自己的后院寻找矿产。

特斯拉在贯彻减钴增镍的公司战略上也取得了阶段性的胜利，公司表示Model3采用的电池已经实现了最大能量密度，在减少钴含量以及增加镍成分的基础上，依然能够实现优异的热稳定性。

近日，据科技部报道，天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，如果用于电动车使用，电动车行驶里程预期将提高一倍，有效缓解行驶里程焦虑，为促进新能源车的普及和推广起到巨大的作用。

6月11日，花旗集团在电邮报告中指出，锂的供应潮持续发展，价格预计将持续疲软至2025年。花旗Clarke Wilkins等分析师表示，如果不受生产纪律及转换能力的限制，新项目和现有生产商的产能增长可能超过强劲的需求增长。

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元，丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

时下王传福倡导燃油车禁售，无疑加速了电动车全面化的进展，但至今仍言之过早，因为汽车电池成致命弱点，这究竟是为甚么呢；据公开资料显示，日前比亚迪董事长王传福语出惊