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3月2日，全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行，大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示，空气污染问题的本质是发展问题，所以，铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感，更要

根据国务院的规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量突破500万辆。另外，英国《金融时报》旗下的宏观研究服务机构MedleyGlobal

新年伊始，许多生产汽车动力电池的企业负责人却似乎并没有什么心情，因为去年的一则新规正使他们感到“压力山大”。2016年11月22日，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（

太阳能电池巨头NeoSolarPower(NSP)，Gintech和Solartech将于10月16日星期一在证券交易所停牌，这加剧了三家公司合并的传言。独立太阳能分析师Co

每到年底，都有一些年末爆款的文章横空出世，助兴大家年末的焦虑。果然，这两天一篇刷屏爆款《2018，为何如此艰难》出来了，用一贯的套路，罗列了几个行业的各种不容易，激起共鸣。

2018年9月乘用车销量迎来连续3个月负增长，狭义乘用车同比-13.2%，不同于09，15年以来的连续三月负增长后马上刺激政策，这次却似乎迟迟没有迎来高层的声音，购置税减免政策刚刚退出不到一年，财政支出本身的紧张，三四线楼市的资金分流都使得这一次的政策组合拳较历史上各次更难出台；

新能源汽车高速增长的趋势下，我国动力电池产业也呈现高速增长趋势。但随着新能源后补贴时代的到来，新能源汽车与动力电池产业均面临洗牌。

储能竞技场三类玩家：储能商，锂电池企业，光伏企业。储能的发展已经受到我国政府主管部门、电力系统、新能源、交通等多行业、多领域的普遍关注和支持。

我国的动力电池行业经过十年的能量蓄积，已经有了非常大的提升。目前国内电芯能做的比能量水平是240Wh/kg到260Wh/kg，到明年可能还会再有提升。爱驰汽车现在设计的Pa

据美国《汽车新闻》3月21日报道，沃尔沃CEO哈坎?萨缪尔森(Hakan Samuelsson)称，由于之前低估了电动化车型的市场需求，预计今年年底前插电式混合动力汽车销量将大幅增长。