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随着双积分管理办法的落地和禁售燃油车信号的释放,发展新能源汽车已是大势所趋。整车市场尚未大批量打开,零部件领域的竞争就已经升级,一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系,抢占新能源汽车制造的制
据外媒报道,Akasol宣布启用旗下一家位于在Langen的半自动电池生产厂,该厂负责向商用车提供高性能的锂离子电池。该公司为这家新工厂投入了1000万欧元(约合1180万美元)。随着电
在利好政策的引导推动下,中国新能源汽车市场实现了快速发展。2015年,在全球新能源汽车销售中,中国贡献了近六成的市场份额,实现销量33万余辆,中国已经超越美国成为全球新能源汽车第一大市场。根据“十三五
3月2日,全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行,大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示,空气污染问题的本质是发展问题,所以,铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感,更要
根据国务院的规划,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量突破500万辆。另外,英国《金融时报》旗下的宏观研究服务机构MedleyGlobal
新年伊始,许多生产汽车动力电池的企业负责人却似乎并没有什么心情,因为去年的一则新规正使他们感到“压力山大”。2016年11月22日,工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(
太阳能电池巨头NeoSolarPower(NSP),Gintech和Solartech将于10月16日星期一在证券交易所停牌,这加剧了三家公司合并的传言。独立太阳能分析师Co
每到年底,都有一些年末爆款的文章横空出世,助兴大家年末的焦虑。果然,这两天一篇刷屏爆款《2018,为何如此艰难》出来了,用一贯的套路,罗列了几个行业的各种不容易,激起共鸣。
2018年9月乘用车销量迎来连续3个月负增长,狭义乘用车同比-13.2%,不同于09,15年以来的连续三月负增长后马上刺激政策,这次却似乎迟迟没有迎来高层的声音,购置税减免政策刚刚退出不到一年,财政支出本身的紧张,三四线楼市的资金分流都使得这一次的政策组合拳较历史上各次更难出台;