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去年首艘搭载锂电池系统的下水之后，日本即将接收其第二艘锂电池。外媒报道称，日本川崎重工（KHI）为日本海上自卫队建造的第二艘苍龙级柴电攻击（SSK），于11月6日在KHI神户

10月26日，由科学技术部指导，联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办，佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心召开。这是氢能及

近年来，随着锂离子电池价格的大幅下降，电池储能系统的投资成本也已显著降低，并且生命周期随着技术进步有所提高。因此，电池储能项目的应用日前广泛。越来越多的电池储能系统在偏远地区部署，虽然这

据外媒报道，日本贸易商行伊藤忠商事（Itochu）将与比亚迪建立合作，双方将建立合资企业，用汽车电池储能，并且计划在2020年形成全球性的业务。双方合作主要是为了解决全球范围内日益增长

“统计了国际上的专利数量排名后，我们发现，越是动力电池领域内真正具体的核心技术点，我们越是没有相关专利。”当前，无论是在竞争激烈的国内市场，还是在“高手云集”的国际市场，创新知识产权保护

据外媒报道，新加坡科技研究局（A*STAR）纳米生物实验室（NBL）的科学家研发出一种新颖的方法来制备下一代锂硫电池阴极，而且该方法简化了锂硫电池阴极耗时且复杂的生产过程。该研究表明锂硫

虽然新能源汽车整体销量自7月份连续出现同比下滑态势，但燃料电池汽车的产销量持续走高。在9月份新能源汽车整体销量同比下滑34.2%、纯电动汽车下滑33.1%、插电式混合动力汽车下滑38.4%的背景下，燃

纽约公共服务委员会上周批准了一项在纽约皇后区弗农大街建造世界上最大蓄电池的提案。据报道，该地点是16座燃气发电厂的所在地，目前只有2座正在运转。这些尖峰电厂的当前所有者Ravenswoo

当前，日本在燃料电池技术、氢能供应链和电解制氢三大领域保持全球领先地位。为加快氢能和燃料电池技术发展，日本经济产业省近期修改了《氢能·燃料电池技术开发开发战略》，主要课题是高效率、高耐久

氢能正在从人们眼中的酷炫科技步入日常生活。在这关键时期，该如何制定氢燃料电池产业发展的策略？在日前召开的2019联合国开发计划署氢能产业大会上，专家给出的思路是，当前氢能发展的基础是清洁

作为新能源汽车最为理想的解决方案之一，氢燃料电池近年来一直很受国家政策的支持。不过，受制于氢在制取、储存、运输等环节的难题，业内普遍认为，氢燃料电池汽车距离产业化落地还有很长一段距离。如

据外媒报道，法国道达尔（Total）公司在肯尼亚的子公司TATES公司日前宣布，其实施的太阳能照明计划采用的二次锂离子电池将由初创厂商Aceleron公司应用在与住宅太阳能配套部署的储能

据俄罗斯记者报道，一辆装有氢燃料电池的LM-68M有轨电车在圣彼得堡的莫斯科大道进行了试运行。“氢燃料有轨电车是俄罗斯工程师的发明。它的维护费用比传统的有轨电车稍微便宜一些。你不需要花费1亿到1.5亿

据外媒报道，钙基电池有望以较低的制造成本达到较高的能量密度，最终此种实验室式技术能够取代未来储能系统中的锂离子技术。但是，利用现有的电解质，无法在室温下给该种电池充电。不过，德国卡尔斯鲁厄理工学院（K

巴拉德电力系统公司(BallardPowerSystems)报告说，该公司已经收到了一份订单，购买9个FCveloCity-HD100kW燃料电池模块。总共有8个FCveloCity-HD模块将

燃料电池耐久性开发要坚持材料与系统改进并行原则，现阶段可在原有材料基础上利用系统控制策略改进，提高车用燃料电池系统使用寿命，但一定程度上增加系统复杂性；长远考虑还要持续进行新材料的研发，最终形成材料创

锂离子电池能量密度的不断提升使得新能源汽车的续航里程达到了前所未有的高度，但是伴随能量密度的提升，锂离子电池的安全性却在不断降低，特别是热稳定性较差的高镍材料的应用更是加剧了这种隐忧。在

新能源汽车行业正在加速洗牌，多米诺效应显现。近日，比克动力欠款事件正在不断发酵。由于众泰汽车无力回款，波及到比克动力相关的上下游公司的财务状况，新宙邦、航可科技、当升科技在内的A股公司纷纷加入计提坏

DNVGL发布了最新版本的电池性能记分办法，对不同类型的储能电池进行了排名和评估。记分办法还为开发人员和运营商提供了行业指南，以确保系统的设计能够降低风险，比如降低电池起火的风险。DN

据外媒报道，美国阿贡国家实验室的科学家开发和研究了一种电解质材料，据称可以显著提高锂硫电池的性能。这个研究小组制定了一个选择规则，可以帮助研究人员为不同的电池系统选择最合适的电解质材料。