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被誉为“锂电池之父”的古迪纳夫，今年已经97岁。图片来自网络惠廷厄姆的锂电池优点是锂离子储存在阴极中的二硫化钛中。使用时，锂离子从阳极中的锂流向阴极中的二硫化钛，给电池充电时，则锂离子反向回流。古迪

第一是希望锂电产业能够回到重视基本商业逻辑，重视各自环节上的利润和社会收益的状态。第二是希望全产业链要有全方位的健康发展。本文为NE时代和同科芯能于10月16-17日联合主办的"2019

作为电芯制造的核心工序，极片的对齐度、叠片效率、设备稳定性、稼动率、除尘方式等对电池的最终性能都有着关键性影响。这对于叠片设备企业而言，无疑承担着电池性能的重责。叠片设备的工艺复杂，需要控制参数多。用

日前，丰田表示已将其首个燃料电池堆交付并集成到葡萄牙公交车工程和生产公司CaetanoBus的氢燃料电池公交车H2.CityGold中，该产品已在布鲁塞尔Busworld2019上展出。据悉，该车

电动汽车保有量增加，长续航里程对电池能量密度的要求提升、快充需求等趋势下，新能源汽车安全事故呈上升趋势。2019年包括特斯拉等明星车企电动汽车频繁自燃，安全事故已经成为阻碍电动汽车市场化

氢燃料电池车的风口，来得比人们预料中更快更猛。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。地方政府纷纷出台相关政策，对氢能源汽车产业发展加大扶

在国内轰轰烈烈的氢能产业发展大棋局上，浙江落下了重要一子。10月16日，首批10辆金旅8.5米氢燃料电池城市客车交付嘉善，浙江省首条氢燃料电池公交线路正式上线运营。据悉，车辆搭载的金属板燃料电池系统是

10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金审核情况”，涉及补贴金额超220.27亿元。根据工信部提供的《2017年新能源汽车推广应用补助资金审核车辆信息表》（以下简称“信

对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议，近日，财政部经济建设司给出了正式答复，主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。财政部指出，长期执行补贴

长城汽车(7.790,0.18,2.37%)在去年8月份发布了新能源战略规划，包括纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）以及氢燃料电池车（FCEV）三大细分领域。目前纯电动板块已经布局了欧拉品牌

雄韬股份10月23日晚间披露三季报显示，公司2019年前三季度实现营业收入21.62亿元，同比下降4.04%；归属于上市公司股东的净利润1.54亿元，同比增长114.30%；归属于上市公

我们现在面临的一大挑战就是如何储存能源，而电池储能技术的发展会是新的重要迈进。有许多种能源可以用锂电池的技术起步，比如甲醇燃料电池，这是一种电力储能的解决方式。要实现能源转型，就要解决可

我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用，废旧动力蓄电池的综合利

几款国内外生产的燃料电池车，从左至右依次是现代ix35、上汽大通V80、丰田Mirai“催化剂在实验室能做了，企业生产却还要进口。”在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时，几乎所有受访者都强调实验室研

▍重中之重：积极布局专利，有助增强核心竞争力锂离子电池是当前动力电池的主流技术。国家知识产权局公布的数据显示，截至2018年底，锂离子电池电芯核心材料全球申请原创排名前五的国家分别是日本、中国、韩国、

近日，关于氢燃料电池汽车的利好消息不断，业内也刮起了一阵氢燃料电池汽车的“风口已至”、中国氢燃料汽车发展迅速的舆论之风。但不管是财政部对上汽集团的回复还是一系列的研究报告抑或是从业人士都

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）周一发推文称，特斯拉将向遭受加州停电影响的人们提供太阳能电池板和电池的折扣。自10月25日以来，由于公用事业公司试图防止其电源线引发新的

车辆频繁变载运行是燃料电池寿命降低的主要原因。燃料电池耐久性设计要坚持材料与系统改进并行原则。本文分享燃料电池性能衰减后的恢复机理和方法。注：本文特邀行业技术专家撰稿，作者从业燃料电池领

氢燃料电池汽车正在持续升温。据中国汽车工业协会数据，2019年1-8月，燃料电池汽车销量为1125辆，是去年同期销量的7.3倍。虽然销量基数偏低，然而星星之火可以燎原，氢燃料电池汽车销量

作为新能源汽车产业链中的关键一环，动力电池越发受到投资者的重视，吸引众多玩家竞逐。面向2020年，动力电池行业将呈现哪些新趋势呢？随着政策的调整与资本的退潮，新能源汽车产业的成长逐渐趋于