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据外媒报道，总部位于新泽西州的电池生产厂商EosEnergyStorage公司与HoltecInternational公司日前达成协议，合资成立一家生产水性锌离子电池的公司。Eos

目前，风能和太阳能等可再生能源正在迅速改变能源格局，科学家们急于寻找更好的储能方法，以备不时之需。燃料电池将化学能转化为电能，有可能是一种长期储能方案，也许有一天，不用燃烧燃料就能为卡车

中国、日本和韩国都制定了雄心勃勃的目标，要在未来10年内投入数十亿美元用于氢燃料电池汽车。但目前来看，氢燃料汽车正被电动汽车的风头掩盖。随着特斯拉豪华车成功打入市场，电动汽车渐渐成为主流

氢能时代刚至，燃料电池行业混沌初开，关键零部件空压机正处于纷争激烈的“春秋战国时期”。技术摸索过程中，离心式、螺杆式、罗茨式、涡旋式等各种技术路线并存，国外企业抢先一步，国内企业快速跟进

仿佛汽车圈的“流量明星”，氢燃料电池在占据热度的同时也面临着争议：一方面，它被视为新能源的最终解决方案，另一方面，也有言论称它不具备大规模推广应用的条件。然而不管怎样，它在投资圈备受看好

大众即将入局燃料电池汽车领域。近日，据德国《汽车周刊》（Automobilwoche）报道，大众汽车计划推出缩写为MPE的电气化平台，以支持燃料电池汽车的生产。大众首席战略官迈克尔·

美国航天局6日说，国际空间站的2名美国宇航员当天完成了约7个小时的太空行走，为空间站更换更高性能的锂电池。这是国际空间站上的第219次太空行走。美国东部时间6日下午2时40分（北京时间7

北京时间10月9日，2019年诺贝尔化学奖揭晓。有“国际锂电之父”之称的美国科学家JohnB.Goodenough是获奖者之一。在新型电池储能领域，中国是否能够诞生一家引领世界的公司？

电动汽车的发展如火如荼，各大车企均在加大力度开发自己的纯电动车型，。但是对于电动汽车而言，续航以及续航衰减问题是阻碍其发展的关键技术问题，同时也是每个电动汽车车主或者即将购买电动汽车的人

10月9日，2019年诺贝尔化学奖得主揭晓。三位获奖者都在锂电池领域有着杰出贡献。三人的获奖，也再次让锂电池及其原料成为了世界的焦点。有日本媒体则指出，日本企业近年正加快锂电产业投资，在全球构建锂电池

近期，国内动力电池市场表现平淡，但国际市场却热闹非凡。一方面，在法兰克福国际车展上，包括中外动力电池企业和主机厂纷纷携带最新技术和产品参展，对未来新能源汽车市场保持乐观态度。另一方面，国际动力电池大单

[国际动力电池市场调研机构SNEResearch发布了最新一期动力电池市场报告，比亚迪8月装机量为0.398Gwh，相较去年同期下滑幅度达61.1%。]由于中国市场补贴退坡所产生的全球新能源车市

新能源汽车发展对产业链的影响，不仅是数量上的变化，而是具有革命性的变化。所谓产业链，是从原材料、零部件、零器件生产到整车制造到整车销售运用和维修环节，一直到汽车报废、回收处理，新能源汽车在全寿命周期过

受补贴政策调整影响，我国新能源车产量首次出现同比负增长，但这并不意味着我国新能源汽车产量将步入低速增长或负增长阶段，而是意味着在我国新能源车市场的驱动力由“激励政策+消费市场”双轮驱动转

氢燃料电池行业的发展对测试装备提出了很多新要求和挑战，不仅包括功能及性能的测试，也包括安规、环境及EMC等相关测试。不久前，在江苏如皋召开的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上，合肥科威尔电源系统有限公

全球最大的休闲旅游公司之一——迈阿密嘉年华公司CarnivalCorporation&plc(NYSE/LSE:CCL；NYSE:CUK)，今天宣布，其德国品牌AIDACrui

据外媒报道，美国伊利诺伊大学芝加哥分校（UIC）的科学家日前开发和设计出一种可完全充电的锂-二氧化碳电池，这种电池在500次充放电之后性能仍然可以保持稳定，并且克服了两个主要技术障碍。根

“不久的未来，长途仍以柴油机为主，短途会被混合动力替代，燃料电池可能是未来重型商用车的最终路线。”2019年10月19日上午，由国务院批准，商务部和山东省共同举办的跨国公司领导人青岛峰会在青岛开幕。在

“在新能源汽车方面，山东重工和博世也已经建立了战略合作同盟来共同开发燃料电池以及其他的相关技术。在燃料电池领域，博世也是有着雄厚的实力，并且推动燃料电池的技术商业化也是我们的优势之一。而我们也将和山东

受新能源汽车产销量持续下滑的影响，动力电池的装车量也出现同比下降，9月降幅达到30.9%。新能源汽车市场的波动传导到产业链上下游，动力电池首当其冲。日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布