行业资讯

日产汽车将在中国启动纯电动汽车（EV）主要零部件的生产。

10月15日，历时4天的2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动来到上海，以嘉年华形式组织丰富而专业的科普活动，展示了从制氢设备到燃料电池汽车整个产业链的前沿技术及产品。

日前，有消息称欧盟计划允许各成员国资助动力电池研发项目，并打算为建设大型动力电池工厂的企业提供较高的补贴。

巴拉德（Ballard Power Systems）将为洛杉矶港的两辆零排放终端卡车提供燃料电池模块，以证明该技术在真实、繁忙的运营环境下的商业可行性。

据日本媒体报道，日本电机行业巨头松下将与中国最大搜索引擎百度在新一代汽车领域开展合作。针对百度正在研发的自动驾驶技术，松下将提供自动驾驶所需的相关设备。

自去年10月发布“香格里拉计划”以来，长安汽车全面转型新能源领域的大计已走过一年时间。10月18日，长安汽车在北京举办“第二届香格里拉大会”，向外界展示一年来的成绩单，同时推出本年度的重磅新能源车逸动EV460。

今年9月，吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司，这个注资5000万元，投资高达80亿的新公司主要任务就是生产动力电池，这样的大手笔似乎也预示着吉利踏入动力电池领域的决心。

中国市场的低气压并未影响日系车的新一轮投资计划，随着日产、丰田、本田相继宣布在华扩产计划，日系车在中国的又一轮份额冲击，以及针对新能源汽车机遇而进行的全产业链布局呼之欲出。

2018年10月19日，江苏省经信委联合中汽中心情报常州分所在常州成功举办江苏省动力电池企业发展座谈会暨江苏省动力电池产业研究中心筹备会。省经信委产业政策处卢载贵处长、汽车办张瑛处长、各地市相关经信委代表及全省近60家动力电池、pack、正负极、隔膜、电解液等动力电池产业链企业代表参加了本次会议。

10月28日，中国石油化工股份有限公司（中国石化）与巴斯夫欧洲公司（巴斯夫）在北京签署谅解备忘录，进一步加强双方在中国上下游化学品生产的合作。同时双方表示有意拓展中国电池材料市场。

自2008年IBM提出标志性的“智慧星球”这一计划以来，“智慧城市”的概念已经走过十余年。随着机器学习、云计算等等基础算法与算力的提升，很多“互联网+”的设想正在变为现实。

美国东部时间10月26日，据electrek报道，大众汽车(Volkswagen Group)提出了可能是迄今为止最雄心勃勃的主张:到2020年他们将拥有与特斯拉一样好的电动汽车，并且价格是特斯拉的一半。

得益于纯电动乘用车的持续走强和纯电动客车近乎翻倍的环比走势，9月新能源汽车驱动电机的装机总量高达129466台，环比增幅27.26%，又创历史新高。分电机类型来看，永磁同步电机依然保持市场主导地位，本月占比达92%。

10月24日，国轩高科发表公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)已正式签署了《战略合作协议》，拟达成超过40亿元的电池供应订单。

近日，有关游侠SUV车型试制信息不断曝出，除首款纯电动轿车游侠X即将量产发布，第二款纯电动SUV新车型也投入研发和试产。

据壳牌官网报道，前列大石油公司壳牌（Shell）已经与充电网络运营商IONITY合作，在法国开设了首个高功率充电站，以帮助欧洲的电动汽车司机完成长途旅行。

10月26日，长城汽车与百度签署车联网战略合作协议，宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。

10月25日，东风本田旗舰轿车INSPIRE正式上市，新车在动力方面分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，在此次新车上市之际，行车视线对东风本田执行副总经理郑纯楷进行了采访，其表示：“东风本田首款电动车将在明年下半年上市”

路特斯（莲花Lotus）在杭州设立工程部门，在宁波设立研发中心，依靠吉利集团的资源，来开发路特斯的全新车型。

据外媒报道，当地时间10月23日，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在伦敦接受记者采访时称，为创建一个两亿英镑(约合2.6亿美元)的基金，Uber在伦敦的打车费用每英里将提高15便士(约合20美分)，这笔钱不会为给Uber，而是存入每位司机的个人储蓄账户，从而帮助其司机将车辆升级成电动车。