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我国将新能源汽车作为重点扶持产业，近年来不断推出优惠政策鼓励消费者购买电动汽车，从而推动我国锂电池行业的数量攀升，2016年至2017年，锂电池的需求重点更是由数量转向质量，优质锂电池的供应短缺，低质锂电池的供应过多的问题开始凸显。

基于对汽车动力锂电池发展前景的持续看好，EVTank预测到2020年，EV LIB的出货量将达到166.1Gwh，从而带动全球锂离子电池的出货量达到279.9Gwh。2022年，EVTank认为全球锂电池的出货量将超过400Gwh，达到428.6Gwh。

——新能源汽车产业链中的锂电池制造设备行业简析

春节后锂电池板块指数实现了7连阳，这与近期整个板块传出的一些利好因素脱不开关系——锂电池板块下游新能源汽车领域自今年开年便实现了同比高速增长，整个1月，新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。除此之外，包括苹果公司在内的全球巨头近期抢购上游钴矿的举动，也将整个锂电池上游矿类材料推向了更高的景气周期。

锂电池最新消息，锂电储能将迎爆发式增长，我国已成为最大的化学储能市场。锂电池市场关注度指数：1424.9，目前共有27家上市公司。随着技术的进步、装机量的扩大、成本的降低及市场机制的完善,大规模储能应用将迈入发展的黄金时期，"十三五"期间有望达到千亿市场规模。

近期，各锂电上市公司纷纷发布2017年度业绩快报。整体来看，尽管2017年锂电产业链市场波动明显，但大部分企业的业绩都呈现较为明显的增长趋势。

锂电池和磷酸铁锂电池各有千秋 　　磷酸铁锂单体典型电压3.2V，锂离子3.7V

近日，西班牙税务局展开“电池行动”，在Fuenlabrada仓库区CoboCalleja查收大量冒牌电池、U盘、制假原料及仿造商标等。据报道，这些假冒产品每天可获利7.5万欧元。行动中，两名中国人被捕。

2018年，新能源汽车几乎是当前最具确定性、未来最具爆发性的产业领域。下面，通过系列券商策略会，为大家收集整理10个关键词，从中可以窥探出，为什么新能源汽车是未来的风口!

几周前锂电圈都在热议一篇“锂电之父” John B. Goodenough和来自葡萄牙的Maria Helena Braga教授联合通讯发表的一篇JACS论文。

美国宇航局喷气推进实验室业已研制成功一种新型的锂阳极电化学电池，从而提高了充电锂电池的充电放电循环次数。尽管老式的二级锂电池贮电性能较好，但循环寿命较短，这是因为锂电池的组成在物理性质和化学性质上是不相容的，经几次循环，阴极易于分解。

扩产增量确定性比较高的主要是具备成熟产线和工艺技术的龙头企业，2018年合计增量约3.94万吨(LCE，不考虑DSO;锂业分会预测2018年增量约5.4万吨)。

在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3-5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。

今年补贴继续退坡，电池企业议价能力将更为强势。预计在2018下半年负极材料价格将开启下滑模式。2017年涨价潮后，负极材料于今年或将再度走向降价节奏。

中国工业和信息化部17日发布修订后的《电动自行车安全技术规范》，2019年4月15日正式实施，生产企业有11个月过渡期进行技术升级。

预计未来三年锂电池回收市场将呈现快速增长态势，至2020年市场规模有望超过156亿元，2017-2020年复合增长率为40.84%。

作为新能源乘用车主要搭载的动力电池，三元锂电池未来增长可期。因此，针对三元电池的资源化回收将具有广阔的规模空间，未来有望成为市场主角。

为了匹配目前新能源汽车市场发展，需要打造市场化机制，寻求企业上下游之间的利润平衡，实现产业链企业的可持续性发展。

中科院青岛生物能源与过程研究所牵头申报的高比能固态锂电池技术项目入围科技部2018年度国家重点研发计划新能源汽车重点专项，将获得中央财政2363万元支持。

相较于锂电池生产者，专业化处理回收企业在资源化回收领域具有多方面优势，尤其在专业化处理技术和环保配套等方面。