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据路透社报道，由亿万富翁乔治˙索罗斯创立并担任董事长的投资公司在今年第一季度收购了特斯拉公司的股份，让埃隆˙马斯克经营的这家电动汽车制造商获得了一位知名投资人的支持。

5月16日，斯盛能源(832131)公告，公司拟以5元/股发行不超过1500万股股票，募集资金不超过7500万元。

GGII经过对电解液企业的调研，根据企业的产量进行排名，评选出锂电解液前十名，以期对各位有所裨益。2016年上半年中国锂电池电解液出货3.97万吨，同比增长65.4%。增长主要是因为动力电池产量同比增幅超过150%，从而带动动力型电解液需求大长。

5月18日早间，天齐锂业终于披露了收购SQM股权的事项。此前，大量媒体已经根据各种渠道的消息进行了报道，但上市公司一直没有回应，且公司股票也未停牌。

未来几年电池使用预计大幅增多，而最大的市场将是北美洲、欧洲和亚太地区。2016年锂电池占新增储能方案的50%。到2025年，锂电池预计继续占据主导地位，占全球电力电池储能部署的80%。

据外媒报道，Akasol计划在本周的欧洲电池展上展示其首款柱式电池系统，其能量密度高达221 Wh/kg。

动力电池市场的急速增长，对负极材料性能提出了更高的要求；石墨类技术路线已渐渐不能满足高比容量的要求，不少负极材料生产企业开始调整自身的战略方向，加大对新型负极材料布局，其中硅系负极备受瞩目。

随着深圳车牌竞价过山车式地攀升，近十万元一块“小铁牌”成了不少人望而却步的高杆;眼看着遥遥无期无望的车牌指标摇号和新能源车的不断更新迭代，以前一部分人对新能源汽车不了解，如今将目光投向了新能源汽车。

澳大利亚的这款锂电池能量将是其他电池的三倍甚至更多，“全世界都将以此为样板，大规模的基于网格的电池应用必将需要大量负载。”

　　中国汽车工业协会最新数据显示，今年前4个月，我国新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4%和149.2%，不仅远超车市整体增幅，也远超人们预期。

全球锂产业价值链不同板块上各国比重：中国的位置从5%到89%！

日本企业有5家，全部在锂电池组中，涵盖了锂电池、正极、负极、电解液和隔膜；21家中国企业成为直接供应商；台湾两家；美国两家，包括特斯拉本身；墨西哥一家，欧盟两家。

经过对产业的国际表现、行业驱动增长和价值链提升三方面的分析评估，2017年上海电子信息制造业、高端装备制造业和新能源汽车产业上的国际竞争力指数分别为149、122.14和109.77，分别比2016年分别上升了4.2%、0.57%和8.1%，总体上继续保持较强的国际竞争力。

　　新能源汽车作为汽车产业的发展方向之一，受到了国家的高度重视。大力发展新能源汽车，是我国实现从汽车大国走向汽车强国的重要方式。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池也随之受到热捧，近年来随着资大量本涌入动力电池领域，行业竞争加剧。

数据显示，2017年中国锂电三元材料市场规模达172.35亿元，同比增长111.83%;产量8.61万吨，同比增长58.56%。

不久前，日媒报道称，从今年5月起，日本经济产业省将出资16亿日元，联合国内丰田、本田、日产、松下、GS汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等大型汽车厂商、电池和材料厂商，共同研发固态电池。

中核恒通总投资8.3亿元的3亿安时锂电池项目落户赤壁市。该项目分两期建设，一期1.2亿元，二期7.1亿元。

北京新能源车市场的壮大，让充电桩这门生意成为了不少相关企业的兵家必争之地。

5月11日上午，国务院总理李克强在日本首相安倍晋三陪同下，参观考察了位于北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。李克强总理参观的其中一个项目就是，丰田的氢燃料电池车“MIRAI”。

当前，中韩关系保持良好发展态势。韩国电池企业在中国新能源汽车市场失去了高速发展的三年，如今正厉兵秣马，准备继续在中国加大投资增加产能。如何看待韩国电池企业进入中国市场是一个值得探讨的话题。