行业资讯

11月30日，北汽新能源第30万辆纯电动汽车在常州基地正式下线，而从今年3月份的第20万辆到如今第30万辆，仅仅用了8个月时间产量突破10万辆。

在产品交付量普遍较低的现状下，资金获取成为新造车企业的生存压力，尤其是对还没能交付产品的玩家而言，能给予资本市场的信心被认为更加薄弱。

11月29日晚10点，恒大健康在联交所发布公告称，紧急仲裁员已全面驳回贾跃亭剥夺恒大对Faraday Future（FF）资产抵押的申请。

成飞集成净利润2016年达到顶点1.42亿元后，近两年均在亏损，2017年和2018年前三季度分别为亏损1.08亿元和9961万元。同时，成飞集成近三年来应收账款逐步增长，两年增加了74.13%。

宝马做移动出行与滴滴不同，宝马在中国累计销售超过300万辆，而这些车主也是宝马移动出行的客户，这么庞大的用户基数将为宝马集团未来带来利润的增长点。

11月26日以来，锂电池概念板块表现亮眼。消息面上，由于新能源汽车销售火爆，主流锂电池厂普遍供货紧张。

在有着锂电“达沃斯”之称的锂电新能源产业国际高峰论坛上，不少专家表示，在成本等问题的影响下，行业深度洗牌期也即将到来，而如何抓住机会生存、发展、突围是目前国内动力电池企业需要思考的当务之急。

在大环境下，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，经过几年的高速发展，目前也正经历着阵痛，产业高度集中，产能结构性过剩、产品同质化严重。竞争态势日趋激烈迫使行业不断寻求新的突破方向。

不少质疑者认为动力电池梯次利用就是伪命题，但像宁德时代这样的动力电池行业巨头，基于自身的实际经验以及对电池技术的深入了解同样做出上述判断，无异于给近期越来越热的动力电池梯次利用浇上一盆冷水。

11月30日，锂电概念股盘中崛起，截至发稿，雅化集团、坚瑞沃能、兆新股份涨停，沧州明珠大涨8.19%，天齐锂业、赣锋锂业、奥克股份、星源材质、华友钴业等多只个股拉升。消息面上，由于新能源车销售火爆，主流锂电池厂普遍供货紧张。

中国汽车工业协会数据显示，今年1月至10月，我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆，分别比去年同期增长70%和75.6%。在汽车市场整体微增长的大背景下，新能源汽车的表现依然强劲。

山东省青岛市审计局在近期开展的新能源汽车推广应用审计调查，关注新能源汽车政策措施落实、运营机制建立、专项资金管理使用情况。

印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。

新能源汽车产销两旺的2018年，却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动，推动了动力电池行业的深度洗牌。

前一段时间，有人认为锂电新能源汽车行业发展方向会被氢燃料电池新能源汽车所替代，但对于氢能及燃料电池，你又了解多少？安全性上对比锂电池是否又有优势？下文带你一起走进张家口爆炸事故的背后，或许对氢燃料电池有多一层次的了解。

手机数码电池作为不少聚合物锂电池厂商的重要销售渠道，其客户的质量直接决定了其经营情况。近日，负债数百亿又经历了董事长赌博等风波后，金立手机成了“烫手山芋”，这其中也让不少锂电企业中招。

据路透社报道，到2021年，巴斯夫将设计新款电池正极，其镍和锰金属的占比分别为20%和70%。据估计，将电池配方调整后，将有助于降低电池的储能成本，将其从当前的50美元／千瓦时在40美元／千瓦时。

多位动力电池企业负责人表示，降成本是行业发展的必然趋势，但由于上游原材料价格不受控制、新能源汽车政策波动频繁、供应链不稳定等因素，2019年动力电池大幅降本将非常困难。

如今SK集团大举进军动力电池领域的背后目的是什么，又将给全球动力电池市场格局带来哪些影响？

杉杉能源“10万吨锂电动力电池材料长沙基地”项目，一期工程的01号车间目前已经进入试产阶段，该车间设计为通用型车间，产能规划不低于5000吨／年。