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12月18日，发改委发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称：《规定》)。

近日，中国电动汽车百人会在京举办“中国电动汽车百人会论坛（2019）媒体吹风会”，就即将于2019年1月11日~13日在召开的“中国电动汽车百人会论坛”细节和亮点与40余家媒体代表进行了深入交流。

钴市自今年下半年以来转入低迷。10月份以来，现货金属钴价格由48万元/吨下降至目前的35万元/吨左右，降幅超25%。仅11月份，金属钴及相关钴产品跌幅就在9%-20%。

日前，中国汽车工业协会对媒体发布消息，1—11月，我国汽车行业产销同比下降2.59%和1.65%，仅11月份，国内汽车销量就同比下降了13.86%。

“经过多年发展，新能源车已经正式进入合理发展阶段，这也标志着在经历了一个去泡沫化的过程后，新能源车向更理性的方向发展。”

花出去的钱以“万”为单位，收回来的钱按“角”数，总以为花钱是一次性的投入，挣钱是细水长流的事，终有一天收支可以达到平衡点，收入必定会大于支出。

12月11日，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布月度信息。

锂电优先的新能源汽车发展策略可能要做出一些调整，随着2020年补贴取消的最后时间点来临，这种迹象越来越明显。

据外国媒体报道：为了寻求丰富，可再生的化石燃料替代品，科学家们一直试图通过“水分裂”来收获太阳的能量，这是一种利用太阳光从水中产生氢燃料的人工光合作用技术。

太空和亚轨道空间成为近年各国日益重视的新领域。对于运行在这些补给不易但阳光充沛的空域中的飞行器而言，高性能的太阳能电池必不可少。

近日，多氟多发布最新投资者关系活动记录表。记录表显示，目前，公司锂电池产能1.5G瓦时，在扩建4G瓦时生产线，规划10G瓦时生产线。

在众多的新能源汽车中，氢燃料电池汽车能够实现对燃油的完全替代，并因为“零排放”、效率高、燃料来源广、能源可再生等优势而被认为是未来汽车工业可持续发展的方向，是解决未来人类能源问题的终极方案。

12月18日晚间，新宙邦发布公告称，公司拟向不超过5名特定投资者，发行不超过6500万股，募资总额不超过10亿元，扣除发行费用后的净额将全部用于有机氟化学品、锂电池化学品相关项目。

12月5日，工信部官网发布了《全国锂离子电池及类似产品标准化技术委员会筹建申请公示》，申请书显示，2001年以前，日本基本垄断了全球的锂离子电池生产。

网上报道，近日国家发改委发文正式确认：自2019年1月10日起，混合动力汽车、插电式混合动力汽车将划归燃油汽车一类，电动车只针对于由电动机驱动的汽车，主要指增程式电动汽车、燃料电池电动车、纯电动电动车等。

2014年，当中国新能源汽车产业还深陷纯电动与混合电动的路线之争，丰田已经开始在日本市场投放氢燃料电池车。

2050年，氢能将占全球能源消耗的18%，减少60亿吨二氧化碳的排放，氢能经济规模可达2.5万亿美元。

今早，出门之前，看着手机电量还剩下40%，想着怎么也够到公司的了，结果刚刚出门五分钟，冰凉的手机电量已经掉到了20%，吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。

数据显示，截至2017年底，全球新能源车累计销量已近400万辆，占全球汽车保有量的0.3%，其中中国新能源车累计销量超过160万辆，占全球总量的42%。

日前，有海外媒体曝光了RIVIAN动力电池的相关细节，包括电池单体的供应商、动力电池模组结构以及电池温控系统结构示意图。