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据外媒报道，印度一家公司研发出一种新型电池，可以在15分钟内为电动汽车（EV）充满电，从而让终端客户能够负担得起电动汽车。

智慧能源战略愿景 “全球领先的智慧能源、智慧城市服务商”，现已发展成为以线缆及电力产品智能制造、三元锂电池智能制造为核心，以行业解决方案为导向的电力行业智能制造龙头。

如果充电5分钟，即可跑200公里，那么，电动车主们的续航焦虑将会彻底被解决。在这个寒冷的冬天，对于买了“电动爹”的人们来说，可能比谁都迫切期待这一天的到来。好在，业内人士一直在努力。

三元锂电池和磷酸铁锂电池就像一对冤家，各有千秋又各有弊端。过去各大动力电车企业对磷酸铁锂电池情有独钟，如今又为何把重点放在三元锂电池上了?听听小编给大家的分析。

本文主要介绍锂电池实际生产工艺流程。

新能源汽车产业的发展也刺激动力电池的市场需求，那么限制动力电池的充电速度的因素有哪些，除了电池本身的瓶颈外还有哪些因素呢?下面是小编带来关于动力电池的内容，希望能让大家有所收获!

氢燃料电池车是最广为人知的氢能产业下游应用之一。行业普遍认为，氢燃料电池车与纯电动汽车具有互补关系，对于商用车尤其是长途运输应用，氢燃料电池车更具优势。

12月28日，巴士集团在新落成的留创大厦充电站，举行首批“深圳蓝”纯电动出租车充电桩投放运营暨“充电在手”APP发布仪式。

中国商务部新闻发言人高峰27日在北京介绍，今年前11个月，中国新能源汽车销售103万辆，同比增长68％。随着技术进步加快、消费者认同度提升、相关基础设施完善及政策引导等，预计2019年中国新能源汽车市场仍将继续扩大，保持较快增长

2018年7月21日，众多能源领域大咖汇聚浙江长兴，这一天，“2018中国长兴新能源技术和产业高峰论坛暨浙江专家峰会”在这里举行。

随时随地获取能源是现代社会的基础，保持冬暖夏凉，全年提供娱乐，并且确保食品安全。能源储存研发是一项持续不断的工作，有许多科学家正在利用创新的新材料和电极材料进行重要但渐进的进步，也有人在完全重新发明我们所谓的电池概念。

在加拿大上市的电池生产商CellCube Energy Storage Systems Inc.说，其技术成本可能在四年内减半，从而有可能提高对锂离子电池的利用率。

12月16日，一辆蔚来ES8在广州海珠区行驶过程中，驾驶员不慎开上路基，车身正面撞上路灯柱。从事故现场图片来看，车头严重变形，安全气囊却没有弹出，驾驶员及车上另一名乘员系上了安全带，均未受伤。

《汽车产业投资管理规定》已经国家发展和改革委员会主任办公会议审议通过，现予以发布，自2019年1月10日起施行。

虽然对动力电池企业来说，面对外企的来势汹汹可能会显得比较难以招架，但对于材料企业以及锂电设备企业来说，却带来了巨大的市场蛋糕，关键在如何把握。

明年新能源汽车补贴整体退坡40%已是大概率事件，起点研究院（SPIR）预测，2019年将进一步鼓励高续航里程，相应地对能量密度要求进一步提升，预计获得补贴的门槛将上调到120Wh/kg，达到160Wh/kg—180Wh/kg之间获得1.1倍补贴，达到180Wh/kg以上可获得1.2倍补贴。

对于中国本土的动力电池生产商们来说，寒冷的2018年马上就要过去了。但这并不是什么好消息，因为他们将迎来更加冷酷的明后两年。

新能源客车迎来年底冲量阶段。

《中华人民共和国车辆购置税法》12月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过，自2019年7月1日起施行。

近几年，随着充电桩数量的增多，尤其是面向公交车、出租车、滴滴等运营车辆的专属公共充电桩布局的加快，新能源车“充电难”的问题似乎有所缓解，但对于私家车来说，充电桩还远远不够，充电问题依然让车主们感到忧虑。