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纽约HAUPPAUGE - Widex今天宣布，它已被WIDEX EVOKETM评为CES®2019最佳创新奖获奖者，其中包括健身，运动和生物技术产品类别中的WIDEX ENERGY CELL™技术。

日前，由中国电建华中院设计的开封兰考电池储能电站顺利并网，这标志着河南电网100兆瓦电池储能示范工程继首批洛阳黄龙、信阳龙山两座电池储能电站成功并网后，第二批14座储能电站全部建成投运。目前，这16座储能电站已经全部投入商业化运行。

锂离子电池是由正负极片、粘结剂、电解液和隔膜等组成。在工业上，厂家主要使用钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等作为锂离子电池的正极材料，以天然石墨和人造石墨作为负极活性物质。

2018年的大幕已经落下，在过去的一年时间里，我国新能源汽车产销量实现了快速增长。2018年1～11月，新能源汽车产量达99.4万辆，11月产量达19.2万辆，全年产量有望达120万辆，实现超过45％的同比增长。

锂离子电池的应用越来越广泛，但它们并不是绝对安全的，在大冲击力的作用下有可能发生爆炸。为此，美国军方2014年给位于加利福尼亚州的Amionx公司下达了一项任务----想办法使锂电池在任何情况下不爆炸。

据韩联社1月4日报道，4日的一份报告显示，2018年的全球电动汽车电池市场由亚洲制造商称霸，其中日本和中国制造商，韩国电动汽车电池制造商在2018年的表现不佳，市场份额有所下降。

私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。而电动汽车需要大量的电力才能正常运行，因而对电池产生了高要求，导致电池必须能够进行快速、剧烈的电化学反应，以驱动外部电力（如电机、电子设备等）。

自放电之暗电流暗电流(之所以叫它暗电流，是因为英文称之为DarkCurrent，故直译为暗电流)。

近两年来，政府的补贴正以每年30%的速度在退坡，动力电池行业的压力非常大。过去整车厂基本是把动力电池的价格与能拿到多少补贴直接联系在一起，补贴完全退掉以后，整车厂会将压力传导至动力电池企业。

近日，有朋友一直问我如何将自己的铅酸电动车改成锂电池，是不是只要把电池换掉就可以了？作为一名修车十年的师傅，我给他回答都是不建议他去做，为什么这么说呢？难道真的无法改吗？

风冷系统，是动力电池包领域应用最早的一种热管理技术。低成本和环境适应性强，是风冷广为应用的主要原因。

1月3日，众泰汽车股份有限公司（简称“众泰汽车”）发布《对外投资公告》称，众泰汽车与江苏江南农村商业银行股份有限公司于1月3日在江苏省常州市签署《江苏众泰汽车金融有限公司出资协议》，众泰汽车出资12亿元与江苏江南农商银行出资3亿元共同设立江苏众泰汽车金融有限公司，出资完成后该公司注册资本为15亿元。

1月8日，《海南省大气污染防治条例》(以下简称《条例》)新闻发布会在海口举行。《条例》对我省燃煤和其他能源污染防治、工业污染防治、机动车船等污染防治、扬尘污染防治、农林业和其他污染防治作出了明确规定，将于3月1日起施行。

根据EV Sales网站公布的美国电动车销量数据，2018年，美国电动车累销达358,645辆，较2017年激增80%。而这主要归功于特斯拉Model 3的交付量。

消费者的眼睛是雪亮的，除了某些不差钱的政/企名人需要通过在公开场合购买/使用纯电动车来提升“所谓的环保形象”之外，多数购买纯电动车的买家或潜在买家都会被分类到以下五种情况

日前，国标委正式对《老年电动代步车》标准征求意见，截止时间为2019年1月18日。

在新能源产业发展浪潮中，动力电池发挥着举足轻重的角色。上海交通大学化学化工学院马紫峰教授团队自2004年以来，在国家973计划和国家自然科学基金等项目连续支持下，联合比亚迪、中聚电池、江苏乐能、中兴派能等企业，经过十五年的努力，构建了具有自主知识产权的磷酸铁锂动力电池技术体系，在新能源汽车和储能工程系统中得到了广泛的应用。

欧盟希望促进本土公司与中国和韩国同行竞争，并将电池生产掌握在自己手中。德国显然是其中心。德国政府希望减少其汽车制造商对亚洲电动汽车(EV)电池供应商的依赖，并保护本国汽车业的就业机会。

可以预见，新能源汽车市场正在从政策引导转为市场引导，退坡已成必然。

目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。