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2018年,国内车市遭遇了自1990年以来首次车市寒潮,巨大的冲击大致汽车市场整体销量下滑趋势明显。不过区别于燃油车市场的是,国内新能源汽车市场却呈现出一种欣欣向荣的态势,逆势之中实现高速增长。
近年来,新能源汽车的总体产量和销量都在以成倍数的增长趋势发展,消费者们可选择的新能源车型越来越多,马路上也能越来越多的看到新能源汽车,这种趋势的背后少不了汽车厂商对于新能源汽车的研发以及国家对于新能源汽车的政策支持。
2016年5月,当“网约车”这个词语入选《中国语言生活状况报告(2016)》十大新词的时候,各式各样的网约车已经在中国人忙碌的生活里穿行了好几年。
大家都知道天气就像是小孩子脸一样,说变就变毫无缘由。这些情况都是我们不能够控制的,只能被迫接受,而对于生活在南方地区的朋友们来说,说来就来的强降雨,则是更加让人无奈的。
据统计,过去的六个月时间,全球几大知名车企已经宣布至少裁员38000人,涉及国家包括美国、德国、英国和中国,涉及车企包括福特、日产、本田、戴姆勒、特斯拉、奥迪、通用、捷豹路虎等等。
最近如果搜索“车辆购置税”一词,可以看到大量关于新税法实施后,新能源车型不在免税之列、需要缴交10%车辆购置税的消息。其中,不乏一些知名汽车资讯门户的深度解读。
从市场趋势来看,近几年主要的出货量增长点在新能源汽车行业,其中动力锂电主流正极材料从磷酸铁锂转变为镍钴锰酸锂(NCM)和镍钴铝酸锂(NCA)。而由于小型数码锂电保持平稳,因此钴酸锂的使用量维持平稳。
美国硅谷希拉(Sila)纳米技术公司近日宣布,已筹集7000万美元将其新型硅锂电池技术从原型扩展到商业规模。该公司称,其拥有的技术可将锂离子电池的容量提高40%。
目前,锂电池在储能上的技术应用主要围绕在电网基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车与充电站、电动工具、居家办公设备等领域,在“十三五”期间,我国储能市场会在公共事业领域率先发力,由发输电侧向用户侧进行渗透。锂电大数据统计数据显示,2017年锂电池储能市场应用量约为5.8Gwh,2018年锂离子电池市场份额将继续保持逐年稳步提升的趋势。
锂电池实现产业化,凭着能量密度高、工作电压大、循环寿命长、充电速度快、放电功率高、自放电率小、记忆效应小和绿色环保等突出优势,得到迅猛发展,并逐步向新能源汽车等领域拓展,锂电池需求有望加速释放。预计到2022年达到215GWh。
3月14日,国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(修订征求意见稿),意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任,特别是电池或电机,如果发生严重质量问题可退换车。
5月25日下午,贵州某经销商爆料,一辆牛X锂电车的电池突然起火爆炸,短短几分钟就烧得面目全非。并且在燃烧得差不多的时候,突然爆炸,把销售员吓得半死!