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近日，工信部发布2019年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共238款车型上榜，国轩高科共配套20款车型，配套数量居行业第二位。

随着全球排放政策的逐渐严格，各大汽车厂商也是做出了相应的对策，从小排量车型的推出到新能源汽车的推广，都是为了应付这事。

日前，丰田欧洲区销售副总裁Matt Harrison向外媒透露，该公司认为在未来十年内，燃料电池汽车的价格将会与混合动力车型的价格持平。

近日，“水氢发动机在南阳下线”相关消息引发社会广泛关注和质疑。针对公众关心的几个核心问题，“新华视点”记者实地采访了相关政府部门、企业以及行业专家。

宁波，汽车制造业发展迅猛，又是个“富氢”的城市。日前中国汽车工程学会发布的《长三角氢走廊建设发展规划》为宁波抢抓氢能产业发展机遇，增加了优势砝码。

上海市生态环境局、市交通局近日印发《上海市废铅蓄电池区域收集转运试点工作方案》，根据方案，到2020年，该市铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立，有效防控废铅蓄电池环境风险。

导语：甲醇制氢设备具有很好的可行性，和其他制氢方法相比具有明显优势。

相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。但因为种种原因，这些氢能源车的推广之路并不顺畅。

纵观世界能源工业发展史，自人类钻木取火进入“柴薪时代”；到煤炭在19世纪80年代超过柴薪终结“薪柴时代”进入到“煤炭时代”。

导语：MDP（模块化定向除杂技术）让氢燃料电池更加安全、纯净、经济、多元。

为解决电动汽车的里程焦虑，在基础设施建设这一环节，除了众所周知的快充、慢充外，换电模式也在发挥作用。

“‘水变氢’必须要有外部的能量才能有动力，否则就违反了能量守恒定律。”5月24日，清华大学汽车研究所所长陈全世教授对上游新闻记者说。

车加了水就能跑？有的网友认为“这个发明要是成功了，诺贝尔奖都配不上”，有网友认为“这是永动机吗？”，也有网友表示“这其实是一场骗取补贴的骗局”。

有高校学者称，加水就可以跑的南阳“水氢汽车”所使用的水解制氢技术用在汽车上得不偿失，成本不合算。

5月23日，河南南阳市委机关报《南阳日报》一则报道，让氢能汽车再次刷新了大家的认知。

“南阳神车”水氢发动机的关键制氢技术来自湖北工业大学。

5月19日消息，据彭博社报道，彭博新能源财经(BloombergNEF)发布的最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。

科创板脚步渐行渐近，一批造车新势力企业也摩拳擦掌，欲搭上科创板这趟“快车”。

近日，SQM公布季度业绩时表示，与2018年的不足26万吨相比，2019年全球锂的消费量将增长17%，至少达到31.5万吨。

截止目前，2019年累计公布了4批推荐目录，共有428款新能源车型进入，其中新能源乘用车185款，占比43.2%，第一批到第四批乘用车数量一次为：54款、29款、51款、51款。