行业资讯

据外媒报道，美国 W. L. Gore & Associates（戈尔）公司宣布推出一项新技术 - 戈尔电池组低压排气孔（ GORE? Low Pressure Evacuation Vent for Battery Packs），可在未来为纯电动汽车和插电式混合动力汽车（BEV/PHEV）设计电池组时提供灵活性。

SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。

随着新能源车的使用愈发普遍，动力蓄电池的回收利用成为业界关注的热点。作为新能源车产销大省，江苏省5月24日在南京成立新能源汽车动力电池回收利用产业联盟，为推动新能源汽车电池在各领域的循环利用探索新出路。

据外媒报道，HorizonFuelCellTechnologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组，该产品采用公司的石墨双极板技术，其厚度约为1.1毫米，性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。目前，该项技术正在申请专利中。

气凝胶，被誉为改变世界的新材料，具有孔隙率高、比表面积大、密度低、绝热性能好等优异理化性质，在热/声/电绝缘、催化剂/药物载体、星际尘埃收集、环境修复、能源与传感等领域具有重要应用前景。然而，其自身力学缺陷，如强度弱、易脆、变形能力差等弊端，尤其是较宽温度范围内抵抗不同载荷冲击能力，成为气凝胶获得实际应用的最重要障碍之一。

据美国《每日科学》网站近日报道，由第14族元素构成的二维材料（石墨烯的“表亲”）近年来引起极大关注，因为它们具有成为拓扑绝缘体的潜力。近日，日本科学家首次让纯理论性的铅基二维蜂窝状材料铅烯（plumbene）成为现实。

管理有创新，全行业加大技术研发投入，加快车型投放速度，进一步激活市场；技术大跨步，针对安全、续驶里程、充电效率等用户痛点，打造最符合需求的产品，产品性能质量再上台阶。

日前，山东省潍坊市政府印发了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》（潍政办字〔2019〕61号），标志着潍坊市成为全国第一个出台汽车加氢站具体管理办法的城市。

智能网联汽车、新能源汽车是汽车行业的发展趋势，要想规范和高质量发展，标准化工作不可或缺。5月15日，工信部发布了《2019年智能网联汽车标准化工作要点》和《2019年新能源汽车标准化工作要点》，为破解两个领域的发展难题提供了“金钥匙”。

据外媒报道，作为英国第四大城市，格拉斯哥市正和苏格兰首府爱丁堡市展开“内部竞赛”，争做英国首个“净零排放”城市。

超导材料能无损耗传输电能，但其应用却因超导态严苛的低温要求而受限。因此，实现室温超导成为科学家的重要目标，如今他们离这一目标越来越近。

据外媒报道，美国戈尔公司近日宣布推出一项新技术——戈尔电池组低压排气孔，该技术可在未来为纯电动汽车和插电式混合动力汽车（BEV/PHEV）设计电池组时提供灵活性。

新能源汽车起火引发舆论担忧，但公众对新能源汽车并非一边倒的声讨，想知道“为什么”“怎么办”“何说法”的声音不在少数。

上世纪80年代，深圳特区提出的这句传遍全国的口号，让初识市场经济的国人深刻感受到了一种时不我待的紧迫感。

“仅去年一年，两个电厂未到账的电价补贴加起来已经超过1.3亿元，但在计算各项税费时，却按照包含补贴的上网电价确认了收入，各项税费全额计提缴纳。

海南省今年发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为国内首个公布“禁燃时间表”的省份。与此同时，包括北汽集团、长安汽车在内的部分国内车企，也纷纷公布了旗下自主品牌传统燃油车的停售计划。

“2018年，我国汽车产业面对国际国内错综复杂的环境形势，经受了严峻考验。”5月21日，在《中国汽车工业发展报告（2019）》发布会暨中国汽车产业发展与政策研讨会上，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长叶盛基如是说。

一直以来，造车新势力都是靠着融资进行“输血供养”，“烧钱”已经成为常态。随着新能源汽车补贴政策的退出，在完全竞争的市场化大环境下，造车新势力生存情况堪忧。

日前，彭博社报道称，据知情人士透露，日产正考虑购买中国电动汽车生产商约25％的股份，以寻求在全球最大的电动汽车市场增加影响力，潜在标的包括威马汽车、合众汽车和车和家。

新能源汽车中，电池热管理系统的主要目标是：确保电池组能在最佳温度范围内工作。电池热管理指：通过冷却或加热的方式，对电池系统进行温度控制。