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2019年被视为中国“5G建设元年”，而2020年5G或将大规模商用。5G技术的日益成熟为其大规模商业化应用奠定了基础，各个垂直领域已经开始感受到5G的应用潜力。

近几年，在政府产业政策的支持下，我国新能源汽车产业获得了快速的发展，行业产量规模大幅提升。

“脱离补贴”后，市场化的A00级电动乘用车迎来一场“恶斗”。

周五，小鹏汽车成立房地产公司的消息惊爆行业。小鹏汽车随后回应，无意进军房地产，成立该公司是为将来肇庆工厂日常运营做准备。

对于国内二线动力电池企业而言，一定要做好“长征”的准备。

据外国媒体报道：苏格兰地区阿伯丁市将制定计划，成为全球“氢气中心” ，即成为革命性绿色技术的卓越中心。

5月24日上午，2019浦江创新论坛联合科技部战略研究院、上海市科学学研究所、上海交通大学、中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会（筹）等多家机构发布了《长三角氢走廊建设发展规划》等一系列智库研究成果。

最近，南阳市的“水氢车”事件还在持续发酵，“车辆只需加水就可行驶”的噱头也让正在崛起中的氢燃料电池行业卷入到舆论的漩涡。

一般来说保有量越小的二手车越不保值，不过有一类车，它们虽然保有量不小，但依然让购买二手车的朋友心存纠结，这就是新能源车，尤其是纯电动车，到底为啥这么不受待见呢？

据外媒报道，加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）研究人员已经研发出一种新型燃料电池，与目前的电池技术相比，可让电动汽车的续航增长10倍。如果可实现大规模生产，成本也不会太高，可为汽车提供电力。

据外国媒体报道：萨克拉门托加氢站于5月24日正式开业，它是加利福尼亚州第40座零售加氢站，也是在萨克拉门托地区第3座加氢站。

南阳一则“水氢发动机”的新闻让我知道朋友圈的化学水平，在我看来大家都被书记的点赞和记者的报道带偏了，都跑去关心“水实时制取氢气”了，却忽视了氢燃料电池最关键的一点，那就是制取出来的氢气如何进行车载储存供给电堆发电。

近期，电动汽车起火事故频发，电池安全再次成为行业关注的焦点。要确保电池安全，除了电池本身以外，电池管理也至关重要。

近日，中船重工七一二所研发的首台58千瓦燃料电池发动机顺利通过中汽中心天津汽车检测中心的强制性检验，检测结果已进入国家工信部备案。经过测试，各项指标均达到国内先进水平。

新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费；国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成在用燃油出租车置换工作……

水氢发动机项目的负责人庞青年同志，曾经的“光辉事迹”实在不少。

针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工业和信息化部独家回应了央视财经。工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。

中国新能源汽车的发展已经有10多年的时间，有一种说法是：新能源汽车一直是政策保护下的孩子。

在5月份的新能源车市场中，有几款车型需要咱们消费者各位留意！它们车型定位接地气，但却充分反映出各家车企的产品研发思路！下面我们就透过车型的表象，看看车企的新能源技术实力以及最新产品的实力表现吧！

5月23日，《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线”。文中声称：“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”报道在互联网上传开后，引来一片质疑声。